三亚航空站

1939年，日军为运送兵员及战备物资需要，在榆林港以西方向10公里处建设水陆两栖机场，机场建成后拥有两条跑道，其中主跑道长1400米、宽60米；副跑道长l000米、宽55米并与主跑道交叉。1945年日本投降后，机场使用频率极少，50年代初弃用机场。1954年，组织民工800余人，对跑道、滑行道、停机坪进行修复并家装夜间航行设施，1955年4月完工并投入使用，机场修复后飞行保障能力也相应提高，可满足17吨以下运输机起降。

1961年民航在三亚机场开始运营，自此开始成为军民合用机场。但因运营困难于1963-1984年停止民航运营。1986年将跑道加长至1750米并新建民航站区，扩建后机场达到3C级标准。但因跑道厚度与强度不够，不能保障波音737起降，仅能使用运-7及以下小型飞机起降。

1994年三亚凤凰国际机场投入使用，民航停止在三亚航空站的飞行活动。