上海公交20路
20路是上海市内一条无轨电车线路，于1928年9月27日由英商电车公司开通，当时的路线为自兆丰公园（现中山公园）至静安寺。目前，该线路由上海久事公交集团旗下的巴士一公司运营，运营路线为汉口路四川中路至中山公园（万航渡路）。
| 20路（无轨电车） | |
|---|---|
 | |
| 巴士一公司 原巴士电车 | |
| 武宁路停车场 | |
| 配車車型 | JNP6120BEV1 |
| 汉口路四川中路 | |
| 四川中路、九江路、南京东路、南京西路、愚园路、长宁路、万航渡路、华阳路 | |
| 中山公园（万航渡路） | |
| 7.7公里 | |
| 36分钟 | |
| 05:00-23:30 | |
| 05:00-23:15 | |
| 2-3分钟（高峰） 5-10分钟（低谷） | |
| RMB¥2 | |
| 相关 | |
| 其他 | 330路 |
| 競爭交通 | 轨道交通2号线、37路 |
路线历史
1928年9月27日，英商电车公司开辟20路无轨电车，自兆丰公园（中山公园）至静安寺。该线路1939年东端延伸至外滩，当时的走向约为愚园路，乌鲁木齐路，南京路，陕西路，威海路，福州路，外滩[1]。
1963年8月，南京东路上的有轨电车轨道被拆除后，20路公交与1路公交（1908年3月5日开通，为上海开通的第一条公交线路）合并，行驶于南京东路上[1][2]。
1995年7月15日，南京东路实行“周末步行街”（西藏中路--河南中路），逢周末禁止车辆通行，故20路公交车逢周六下午至周日全天临时改走九江路[1]。
1999年，为配合南京东路步行街改造完成，改走九江路。2005年11月，配合安西路施工，20路临时改走中山公园-长宁路-江苏路-愚园路循原线行驶[1]。
2006年12月9日，20路电车配合河南中路拓宽工程，九江路外滩方向临时改道九江路、四川中路、南京东路；往中山公园方向直行九江路[1]。
2016年1月9日，配合921路撤销，20路延伸至万航渡路。
2019年12月7日，因应南京东路步行街东延伸段（河南中路—中山东一路）改造施工[3]，20路东端终点站由九江路中山东一路搬迁至汉口路四川中路[4]。
上线车辆
历史
1928年9月27日由英商电车公司开通。1989年至1995年20路电车使用SK561GF和SK562FGP型巨龙式无轨电客车，使用颜色为青蓝色、湖蓝色、天蓝色 。1996年使用青蓝色、湖蓝色、天蓝色的SK562FGP报废，同年使用湖蓝色、天蓝色的SK561GF全部改为青蓝色，1996年SK562GP型巨龙式无轨电客车投入上线运营。1997年使用青蓝色的SK561GF将离开本线，调往其它线路，同年SK5102GP型单节式无轨电客车投入上线运营。2000年至2006年使用SK5115GP-3型单节式电客车，2号电车，作为当时的样车。2002年至2012年使用申豪牌SWB5105KGP-3前期型空调式申沃无轨电客车投入运营。分别为1-3号电车，作为当时的样车，2010年退出运营。2007年从15路调来的SWB5105KGP-3后期型空调式申沃无轨电客车投入运营，分别为348-349号电车。2009年由于28路公交线路缺车，349号电车临时调入28路全线，2012年上半年由于本线的303-319号电车退出将报废，由于缺车，当时本线给28路全线的349号电车，将返回本线投入运营，由于本线缺车数量大原部分一电公交公司调入二电公交公司的电车，全部返回到一电公交公司，加入本线运营。2013年3月15日SWB5105KGP-3后期型电车最后一天运营，包括本线的348号电车在内，3月16日SWB5105KGP-3后期型电车报废。[5][6][7][8][9]
线路识别色
彩色，1989年为天蓝色，1996年为蓝色，2000年改为绿色。
路线基本资料
线路走向
服务时间
- 汉口路四川中路：05:00-23:30
- 中山公园（万航渡路）：05:00-23:15
收费
全程单价RMB¥2，无人售票，线路实行上海公交换乘优惠。