上海轨道交通09A01型电动列车

上海轨道交通09A01型电动列车
概覽
類型A型地铁车辆
型號AC04(旧称)
09A01(现称)
原產國 中国大陆
製造长春长客-庞巴迪轨道车辆
產量10组
車輛總數60
車輛編號0901-0910
製造年份2004年-2005年
2004年
主要用戶上海申通地铁集团
營運路線上海轨道交通1号线9号线
技術數據
列車編組4M2T
編組長度139.98 m
車輛長度先头车:23,690 mm
中间车:22,100 mm
車體3,074 mm
車輛重量先头车:35.5 t
中间车:38.5 t
編組重量225 t
軌距1,435 mm
車體材質铝合金
車輛310人
編組1,860人
設計最高速度80 km/h
供電制式直流1,500V接触网供电
受流方式单臂式集电弓
傳動方式直-交
電動機功率220kW
牽引功率3,520kW
控制裝置龐巴迪MITRAC系IGBT-VVVF
驅動裝置龐巴迪旋轉電機牽引

上海轨道交通09A01型电动列车上海轨道交通电动车组车款之一,目前在9号线运营。

概要

該款列車全数由长春长客-庞巴迪轨道车辆製造,共10列,60輛[1]。购入列车合同于2002年12月18日签约,2005年3月22日,第10列列车下线[1]

2004年开始运营于1号线[2],当时的编号为0130-0139。不过后来1号线开始扩编为8节编组,同时9号线即将开通,因此该批所有列车在2007年10月被调至9号线[3],并同时更换信号系统,12月起在9号线运营,编号改为0901-0910。

列车特点

列车的整体设计大致与廣州地鐵長客-龐巴迪Movia 456列車相同[4],但该批列车采用带电气连接的车钩,车头驾驶室窗沿的玻璃为深蓝色,车内座椅采用1号线、2号线早期购置列车的绿色塑料座椅。

车体外观涂装整体采用白色,而车身线条在1号线运营时期为红色[1],调至9号线后则更改为淡蓝色。此外,本款列车是目前上海地铁所有车型中唯一的鼓型车[5]

该批列车車廂連接位上方早期采用橙色字体LED點陣顯示屏[6],现时改用红色LED显示屏。

该批列车1号线、2号线早期购置的列车不同,该批列车车门上方并未设置开关车门提示灯,同时1号线在当时未设置屏蔽门,因此在列车运营早期发生关门提示音小导致车门突然关闭的状况,随后运营方表示将尽量提高关门提示音量[4]

图片集

参见

註釋

    参考资料

    1. 长客——庞巴迪轨道车辆有限公司地铁客车打入上海.2005-03-24.[2020-05-30]
    2. 庞巴迪新车在上海地铁1号线高峰时段载客试运营 页面存档备份,存于.新闻晨报.2004-12-15.[2020-05-30]
    3. 钟晖.9号线一期年底试运营.新闻晨报.2007-01-08
    4. 李胜南.上海地铁一号线庞巴迪车型有缺陷 关门时无提示 页面存档备份,存于.搜狐转载解放网-新闻晚报.2005-12-07.[2020-05-30]
    5. 上海庞巴迪列车试行 关门提醒太"温柔".解放日报.2004-12-16.[2020-05-30]
    6. 记者探营1号线延伸段 体验全新庞巴迪列车.东方网-上海青年报.2004-12-23.[2020-05-30]

    外部链接

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