交通广播

大多数交通广播采取同频同步覆盖的方式，以便于一定范围内的收听者锁定频率收听，避免频繁换台的麻烦。如日本全国的“路侧放送”就固定在1620kHz（南关东地区为1629kHz，为避免810kHz的AFN电台谐波干扰而设立）播出。部分高速公路上还会竖立提示牌，提示过往司机当地交通广播的频率。

一些地区（如美国和日本）的交通广播由政府交通部门运营，有些已实现使用人工合成语音播报，覆盖范围一般仅限于高速公路，播出内容全部是当地路况信息[2]。还有一些地区（如中华人民共和国）的交通广播由当地广播电台运营，与当地交通管理部门合作，提供即时路况之余，还会提供多元化的资讯及娱乐节目，覆盖范围也不仅限于高速公路，事实上已经成为以交通资讯为主的综合广播[3]。另外，一些并非专门提供交通路况信息的电台也会定时或不定时提供即时路况[2]。