作战半径

作战半径（英語:Radius of action 或 Combat radius）：是指战机携带正常作战载荷，在不进行空中加油，自机场起飞，沿指定航线飞行，执行完任务后，返回原机场所能达到的最远单程距离。通常約為該戰機的戰鬥航程二分之一以下的航程。作战半径是衡量軍用机战术技术性能的主要指标之一。计算作战半径时，应从载油量中扣除地面整備耗油料、返場降落備份油料和執行戰鬥任務消耗油料。作战半径的大小与飞机的飞行高度、速度、气象条件、编队大小、战斗任务和实施方法等因素有关。[1]

最大航程或稱戰鬥航程 ( Maximum range or Combat range )，通常指在最大掛載重量，只依靠機身內建油箱飛行，不加油，可到最遠的飛行距離
轉場航程( Ferry range )是指飛行器在內建油箱與外掛附油箱加滿，沒有掛載武器情況下最遠的飛行距離。

歐洲颱風戰機，在實際成軍服役後陸續公布透露的航程與續航力表現： [2]

空對空作戰行動半徑／續航力：
a. 六中二短只靠內載燃料，最高作戰時速：20分鐘內抵達250海浬（463公里）外攔截目標後返航。
b. 六中二短只靠內載燃料，超巡作戰時速：25分鐘內抵達250海浬（463公里）外 + 30分鐘CAP。
c. 六中二短 + 三具副油箱，次音速巡航：30分鐘內抵達250海浬（463公里）外 + 120分鐘CAP。
d. 六中二短 + 三具副油箱，次音速巡航：60分鐘內抵達500海浬（926公里）外 + 60分鐘CAP。