保时捷卡宴
保時捷卡宴（Porsche Cayenne）是德国汽车制造商保时捷于2002年推出的一款中型四輪驱動運動型多用途車。
| 保时捷凱燕 Porsche Cayenne | |
|---|---|
_GTS_wagon_(2015-08-07)_01.jpg.webp) 2009保时捷凱燕 | |
| 概览 | |
| 制造商 | 保時捷 |
| 生产日期 | 2002- |
| 装配地 | |
| 车身及底盘 | |
| 車體風格 | 休旅車 五門 |
| 动力布局 | 前置引擎、四輪驅動 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 4806c.c. V8 DOHC 405匹馬力32V |
| 变速器 | 6段手自排 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2855mm |
| 长度 | 4795 mm |
| 宽度 | 1957 mm |
| 高度 | 1675 mm |
| 整备质量 | 2320 kg |
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它是保時捷第一台5門運動型多用途車，與大众汽車的Touareg共同開發，因此許多的零件都能共用。擁有十分強勁的越野性能，也同時保有保時捷一般的操控，加速性與外觀。車名「Cayenne」本來是指紅心辣椒（牛角椒），發音如中文凱燕，根據保時捷方面的解釋[1]，「Cayenne」代表了「痛快」、「冒險心」、「生存的喜悅」等意義。
車型比較
| 型號 | 引擎 | 馬力@rpm |
|---|---|---|
| Cayenne | 3598 cc V6 | 290 PS@6200, 385 N.m@3000 |
| Cayenne S | 4806 cc V8 | 385 PS@6200, 500 N.m@3500 |
| Cayenne S Transsyberia | 4806 cc V8 | 405 PS@6500, 500 N.m@3500 |
| Cayenne GTS | 4806 cc V8 | 405 PS@6500, 500 N.m@3500 |
| Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 | 4806 cc V8 | 405 PS@6500, 500 N.m@3500 |
| Cayenne Turbo | 4806 cc 雙渦輪 V8 | 500 PS@6000, 700 N.m@2250-4500 |
| Cayenne Turbo S | 4806 cc 雙渦輪 V8 | 550 PS@6000, 750 N.m@2250-4500 |
| Cayenne Diesel | 2967 cc 渦輪 V6 | 240 PS, 550 N.m@2000 |
| Cayenne S Hybrid | 3.0L supercharged V6, 3相同位電動馬達 | Petrol: 333 PS, 439 N.m@2900-5300 Electric: 52 PS, 300 N.m |
歷史
第一代 955型（2003年-2006年）
2002年發表。
- Cayenne S（2002年9月）-搭載新開發的V8引擎（排氣量4511cc，340馬力/6000rpm、42.8kgm/2500rpm）。
- Cayenne Turbo（2002年9月）-將Cayenne S使用的引擎加裝渦輪以壓榨出更多的450馬力/6000rpm，63.2kgm/2250rpm。為了實現此種大馬力的需求必須採用更大的空氣導入口與大型網柵，所以外觀變成很有魄力。根據公開的資料，從0~100km/h只需要5.6秒，擁有能夠和保時捷Boxster、雪佛蘭Corvette等跑車匹敵的性能。
- Cayenne（2003年9月）-採用福斯汽車的Touareg的3188ccV6引擎。擁有250馬力/6000rpm、31.6kgm/2500rpm。
第一代前面
第一代後面
第二代 957型（2007年-2010年）
2006年12月小改款，提升了引擎排氣量與追加缸內直噴化，外裝也改了樣式。
- Cayenne（2006年12月）-增加排氣量至3598cc，馬力也擴大為290馬力/6200rpm、39.3kgm/3000rpm。
- Cayenne S（2006年12月）-增加排氣量至4806cc，馬力也擴大為385馬力/6200rpm、51.0kgm/3500rpm。
- Cayenne Turbo（2006年12月）-與Cayenne S同樣排氣量（4806cc），但馬力為500馬力/6000rpm、71.4kgm/4500rpm。
- Cayenne GTS（2007年9月） -雖然與Cayenne S擁有同樣排氣量，但馬力提升為405馬力/6500rpm、51.0kgm/3500rpm。與Cayenne Turbo有相同的外觀。
- Cayenne Turbo S（2008年8月）-保持相同的4806cc排氣量，但是在進氣排氣系統和引擎上做了些許的修改使得馬力達到550馬力/6000rpm、76.5kgm/4500rpm。
- Cayenne S Transsyberia（2008年9月） -與Cayenne GTS搭載相同引擎，但是在內裝外裝上是屬於拉力賽風格。本來是在拉力賽中所生產的車型，只生產26輛，後來一般用車於2009年1月開始販賣。
第二代前面
第二代後面
第三代車型 958型（2010年-2014年）
於2010年3月的第80次日內瓦汽車展第一次展示。基本上設計概念還是不變，但是比起初代車型全長多了48mm。材質與零件也輕量化，以相同車款的「Cayenne S」來比較，減少了180kg。採用了新式的怠速系統與回收能源系統，因此在省油度與環保性能也有所提升。全車款都採用全時四輪傳動系統，除了Cayenne以外全車系都是8速手自排。
- Cayenne - 提升至300馬力/6300rpm、400Nm/3000rpm。
- Cayenne S - 提升至400馬力/6500rpm、500Nm/3500rpm。
- Cayenne Turbo - 500馬力/6000rpm、700Nm/4500rpm。
- Cayenne Diesel - V6。240馬力。56.1kgm/2000rpm。
- Cayenne S・Hybrid - 保時捷第一台動力混合車。採用2995ccV6，333馬力、440Nm/5250rpm的引擎與一台Supercharger 3相同位電動馬達。發電機可提供47馬力引此總馬力變成380馬力/6500rpm。時速在60km/h以下時，只使用電動馬達行駛車輛，在不須強力加速的狀態下也可將引擎的馬力從驅動系統中切斷。預定發售於2011年中。
第三代958型 前面
第三代958型 後面
Cayenne GTS 與動力混合系統
参考文献
- ポルシェの新SUV、名称は「カイエン」(6/13) 页面存档备份，存于 webCG
外部链接
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