利物浦和曼徹斯特鐵路
利物浦和曼徹斯特鐵路（英語：），簡稱L&MR，[1][2][3]是1830年9月15日開通於利物浦和曼徹斯特之間的鐵路。這是世界第一條完全使用蒸汽作為動力的鐵路，不允許馬車駛入。這條鐵路也取得了財務上的成功。1845年，這條鐵路被大交匯鐵路（Grand Junction Railway, GJR）合併。
| 利物浦和曼彻斯特铁路 | |
|---|---|
 利物浦和曼徹斯特鐵路通過布里奇沃特运河 Patricroft 段（A. B. Clayton） | |
| 區域 | 蘭開夏郡 |
| 營運日期 | 1830–1845 |
| 繼承 | 大交匯鐵路 |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） |
| 线路里程 | 31英里（50） |
| 總部 | 利物浦 |
參考資料
- A history and description of the Liverpool and Manchester Railway 页面存档备份，存于. T. Taylor, 1832.
- Arthur Freeling. Freeling's Grand junction railway companion 页面存档备份，存于. Whittaker, 1838
- James Cornish. The Grand Junction, and the Liverpool and Manchester Railway Companion: Containing an Account of Birmingham, Liverpool, and Manchester. 页面存档备份，存于 1837.
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