勒芒原型车

勒芒原型车（英語：，缩写为LMP）是一类赛车，在勒芒24小时耐力赛及其衍生赛事国际汽联世界耐力锦标赛、北美联合跑车锦标赛、欧洲勒芒系列赛、亚洲勒芒系列赛中使用。勒芒原型车属于原型賽车，取代了以往的C組賽車，虽然速度不及F1等开轮式赛车，但在封闭轮胎的跑车类赛车中是最快的一类。

组别与技术规格

勒芒原型车的技术规则由勒芒24小时耐力赛的主办机构——西方汽车俱乐部（ACO）制定。赛车座舱空间必须能够容纳两人，尽管只由一位车手驾驶，剩余空间可用于放置设备。当前，勒芒原型车分为4个组别：

2014年的LMP1赛车：保时捷919 Hybrid
  • LMP1 – 勒芒原型车的最高组别，目前仅在世界耐力锦标赛（包含勒芒24小时耐力赛）中参赛。主要面向汽车厂商，但也有私人车队参与比赛。赛车必须为封闭座舱，允许使用混合动力系统（功能同F1赛事的煞車動能回收装置）。主要技术规格如下表。[1]
混合动力 非混合动力
最小重量870（1,920英磅）850（1,870英磅）
最大长度4,650（183英寸）
最小宽度1,800（71英寸）
最大宽度1,900（75英寸）
引擎排量不限最大5.5公升（340立方英寸）
油箱容量（汽油）68.3公升（18.0美制加侖）
油箱容量（柴油）54.2公升（14.3美制加侖）
轮胎最大直径28英寸（710）
轮胎最大宽度14英寸（360）

混合動力系統分別區份為2MJ、4MJ、6MJ、8MJ系統，非混合动力赛车的油箱容量和最小重量可能被调整，以缩小与混合动力赛车之间的性能差距。

2011年的LMP2赛车： Zytek S11SN
  • LMP2 – 主要面向私人车队的组别，赛车造价有上限控制，必须使用基于量产车的引擎，允许开放和封闭座舱。主要技术规格如下表。[2]
最小重量900（2,000英磅）
最大长度4,650（183英寸）
最大宽度2,000（79英寸）
自然吸气引擎排量不超过5公升（310立方英寸），气缸数不超过8
涡轮增压或机械增压引擎排量不超过3.2公升（200立方英寸），气缸数不超过6
油箱容量75公升（20美制加侖）
轮胎最大直径720（28英寸）
轮胎最大宽度360（14英寸）
  • LMP3 – 于2015年引入的低成本组别，面向新进入耐力赛事的新车队和年轻车手。[3]LMP3使用封闭座舱车体（制造商不限），引擎统一为日产5.0L自然吸气V8引擎。[4]目前仅在欧洲勒芒系列赛中参赛。
  • LMPC – 全称Le Mans Prototype Challenge，为2009年引入的的低成本组别，使用统一的Oreca FLM09赛车搭配雪佛兰6.2升V8引擎。目前仅在北美联合跑车锦标赛中使用。

参考文献
  1. (PDF). Automobile Club de l'Ouest (ACO). 2014-12-19 [2015-03-01].
  2. (PDF). Automobile Club de l'Ouest (ACO). 2014-12-19.
  3. . europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). 19 July 2014 [7 January 2015]. （原始内容存档于2015年1月1日）.
  4. . europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). 18 September 2014 [7 January 2015]. （原始内容存档于2014年10月8日）.
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