南仓站 (天津市)
南仓站位于天津市北辰区南仓,是津山铁路、津蓟铁路、京沪铁路节点处的特等货运、编组站,主要承担津山铁路、京沪铁路、京九铁路三大干线的到达列车的解体,始发列车编组及直通列车的中转作业[2],此外还担当着30多条专用线装卸车取送作业及中转零担、笨零业务[3]。
南仓站 Nancang Railway Station | |||
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拍摄自T58次列车 | |||
位置 | 天津市北辰区天穆镇南仓 | ||
地理坐标 | 39°12′09″N 117°10′19″E | ||
管辖机构 | 北京铁路局 | ||
途经 | 京沪铁路、津蓟铁路、津山铁路、津霸铁路 | ||
其他 | |||
车站代码 | 10100[1] | ||
电报码 | NCP | ||
拼音码 | NCA | ||
车站等级 | 特等站 | ||
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1928年,京奉铁路在南仓开设线路所,1946年撤销,是为南仓站的前身。1951年,为缓解天津站调车场的编组压力,南仓建成编组站。1955年、1959年、1972年先后增建上行场、上行到达场和下行到达场。1979年,南仓站作为一等站,成为北京铁路局五大编组站之一。至1990年,车站规模为三级五场,并于8月取代了天津北站的零担货运业务。1993年至1995年,京九铁路附属工程津霸铁路接入车站,车站规模增至三级六场[4]:552[5]:75。2000年,南仓站成为全国第四大编组站,同时是特等站。
车站设施
南仓站为混合式三级六场编组站,分为上下行两个系统:
其中下行方向为二级三场(下行到达场、下行编发场和直通场),京沪、津霸正线外包站场[6]。下行到达场又称为Ⅱ场,共有10条股道,其中1-5道为到发线兼通过线,6-10道为到达解体线路。下行编发场又称Ⅲ场,共有24条股道。直通场又称Ⅰ场,位于三场北侧,共7股线路,以办理下行无调中转列车为主,同时办理上行去北京方向无调列车[3]。机务段位于直通场和下行编发场东侧[7]。
上行方向为三级三场(上行到达场、上行编组场和上行出发场)。其中上行到达场又称Ⅳ场,共有11条股道,其中1-4条为到发线兼通过线,5-11道为到达解体线路。上行调车场又称Ⅴ场,共有17条股道,2016年新增5条股道[8]。上行出发场又称Ⅵ场[7][9]。
南仓站的东南侧为三角形的的疏解区,天津北环铁路、京沪铁路往天津西及津山铁路往天津北在该区域出岔[10]。
- 南仓站站修车间
- 南仓站上行到达场
- 南仓站直通场和下行编发场
连接车站
参考资料
- . 中国标准出版社. 2010: 25. ISBN 155066140495.
- . 《港口经济》. 2006年, 03期.
- 王联合; 李金红; 张建杭. . 铁道运输与经济. 2005. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2005.07.016.
- 天津市北辰区地方志编修委员会. . 天津古籍出版社. 2000. ISBN 9787805047645 –天津方志网.
- 天津市地方志办公室. . 天津社会科学院出版社. 2006-08-01. ISBN 9787805638935 –天津方志网.
- 蒋道彬; 王晓东; 赵晓丽. . 第十三届中国科协年会——天津市城市交通发展战略论坛. 2015.
- 刘文兵. . 科技创新导报. 2012. doi:10.3969/j.issn.1674-098X.2012.08.174.
- . 中国中铁股份有限公司. 2016-04-21.
- 吴彩兰. . 铁道标准设计. 1995.
- 袁悦. . 铁道建筑技术. 2005. doi:10.3969/j.issn.1009-4539.2005.z1.098.