危情时速

本片根据发生于2001年的CSX8888次鐵路事故改编而成。

全片故事发生在美国东北部的宾夕法尼亚州境内。AWVR铁路公司的員工在将一列最新的列车—777号列车移到另一条轨道的操作过程中，由于失误导致了777号列车由北向南在无人驾驶的情况下急速运行。由于列車拖載有多节装载了可燃液体和有毒气体的车厢，因此这列高速运行的列车相当于一个摩天大樓大小的飞弹。

为避免这个长达半英里（800米）的777号列车给所经过的城镇造成巨大灾难，列车公司上下以及沿途的警察消防人员等都加入了这场防灾的救援工作，通过媒体的及时报道，更多的人也在关注着最新进展。

法蘭克（丹佐·華盛頓飾），一位老练但即将退休火车司机和一位年轻的菜鳥列車長威爾（克里斯·潘恩飾）则在另一列火车—1206号列车上由南向北进行着一项公司的运输工作，而且与777号列车位于同一條线路上。当他们知道这个危急的情况后，不仅努力使自己的列车避免了与之相撞的悲剧结果的发生，而且也巧妙且勇敢地利用1206号快速倒行以钩住777号的尾部车钩使之减速下来，最后焊接部門主管奈德駕駛小卡車開到已減速的777駕駛室旁，威爾跳上了車，成功进入控制室將列車停止。

这部电影在杀青前经历了各种制作上的挑战，涉及演员、拍摄进度、拍摄地点以及预算方面的考虑。[2][3]

在2007年6月，20世纪福克斯当时与马丁·坎贝尔协商关於执导此电影一事，[4]当时他被告知是导演，直到2009年3月才轉由東尼·史考特正式担任导演。[5]4月时，丹泽尔·华盛顿和克里斯·潘恩都陸續參與电影製演。[6]

因為經費考量，原来電影预算由1亿7百万美元削减到1亿美元，但福克斯仍想将预算继续削减到9千万美元以下的范围，除了要求导演斯科特将其薪酬从9百万美元降低到6百万美元外，也希望主角丹泽尔·华盛顿将他2千万美元的酬金中去掉4百万美元。[7]华盛顿拒绝了这一提议，并谈到由於电影的开拍日期仍未知，他已经失去了兴趣，不过从4月起华盛顿仍參與電影進程[8]，直到7月，他才正式从这一项目中撤出。[3]之後，福克斯以修改薪資报价，2周後，他回到了電影製作。[8][9][10]

拍摄地点位於俄亥俄州城市马丁斯费里、贝莱尔、明戈章克申、斯托本維爾和布鲁斯特以及宾夕法尼亚州城市匹兹堡[11]、恩波里厄姆、米尔斯堡、蒂龙、朱利安、尤宁维尔、马蒂尔达港、布拉德福德、莫纳卡、埃尔德雷德、特特尔波因特、阿勒盖尼港和卡内基。[12]电影於2009年8月31日开始拍摄[13]，之後順利将於2010年11月12日上映。其中比較特殊的是，电影拍摄過程中，真的在2009年11月21日因火车的一部分出轨而延迟一天。[14]

《危情时速》大致上是改編自發生於2001年的“Crazy Eights”號無人駕駛列車事件。由CSX鐵路公司8888号柴電機車牵引的一列無人控制的列车，行駛了66英里（106）卻無法停車，途中穿过俄亥俄州西北部，这是由於空气制动无法正常工作。2小时後，列车行驶的速度達到了每小時47英里（76），之後另一列機車成功地透過連結器连接到失控的列車上，失控的火车被缓慢地制动。当8888号火车减速至每小時11英里（18）之後，一名CSX的機務段長Jon Hosfeld沿著列車跑向火車頭且成功登上駕駛室，最後使火車頭完全停了下来。[15]

• 官方网站
• 互联网电影数据库（IMDb）上《Unstoppable》的资料（英文）
• 爛番茄上《Unstoppable》的資料（英文）
• Box Office Mojo上《Unstoppable》的資料（英文）
• Metacritic上《Unstoppable》的資料（英文）
• AllMovie上《Unstoppable 》的资料（英文）
• Unstoppable: Sneak Peek