哈當厄大橋
哈當厄大橋(挪威語:)是一條位於挪威霍达兰郡哈当厄峡湾的悬索桥,連接于倫斯旺和于爾維克,大橋取代了布吕拉维克和布里姆内斯之間的渡輪服務,縮短了來往奧斯陸和卑爾根之間的行車時間。哈當厄大橋是挪威最長的悬索桥[3]。
哈當厄大橋 | |
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從東面看哈當厄大橋 | |
60°28′46″N 6°49′53″E | |
承載 | Rv7 Rv13 |
跨越 | 哈当厄峡湾 |
地點 | 挪威于倫斯旺和于爾維克 |
维护 | 挪威公共道路管理[1] |
特性 | |
类型 | 悬索桥 |
全长 | 1,380(4,530英尺)[2] |
寬度 | 20(66英尺)[2] |
高度 | 200(660英尺)[2] |
最大跨度 | 1,310(4,300英尺)[2] |
桥下净空 | 55(180英尺)[2] |
历史 | |
施工單位 | MT·霍伊嘉德公司[2] |
开工日 | 2009年2月 |
完工日 | 2013年8月 |
统计 | |
通行费 | 是 |
地圖 | |
建造過程
2006年2月28日,挪威議會通過了建造哈當厄大橋工程,並於2009年2月26日動工[1]。大橋雖然由挪威公共道路管理設計,但建造商則是丹麥的MT·霍伊嘉德公司[2]。這項工程預算為250億挪威克朗,超過一半由過路費和節省的渡輪補貼支付[4]。
大橋長1,380(4,530英尺)[2],主跨長度為1,310(4,300英尺),桥塔高達海平面200(660英尺),橋下淨空55(180英尺)。橋上有兩條行車線,限速80每小時(50英里每小時),及有一條供行人和單車專用的道路[5]。當局預計大橋每日車流量為2000架次[5],而大橋在2013年8月17日正式啟用[1]。
哈當厄大橋是世界最長悬索桥之一[6],大橋兩端出口均是隧道[7]。在南方出口,車輛離開大橋後便進入長1.2(0.75英里)的隧道[8],北方出口則是進入一條長7.5(4.7英里)的维拉维克隧道,隧道內有一條長500(1,600英尺)的圆环[9],進入圆环後可選擇兩個出口,一個出口是經過長600(2,000英尺)隧道後到達于爾維克[10],而另一出口是經過長6.9(4.3英里)隧道後到達格蘭溫村[11]。
參看
參考資料
- . Statens vegvesen. [July 9, 2013]. (原始内容存档于2019-12-28).
- Structurae数据库中Hardanger Bridge的数据. [2014-05-25].
- Merzagora, Eugenio A. (编). . . [2014-05-25]. (原始内容存档于2015-07-20).
- . Statens vegvesen. [July 9, 2013]. (原始内容存档于2019-12-28).
- . Statens vegvesen. [July 9, 2013]. (原始内容存档于2019-12-28).
- . Statens vegvesen. 2011: 7 [2019-12-28]. (原始内容存档于2019-12-28).
- (Map). Cartography by Google Inc. Google Inc. [2019-12-31].
- (Map). Cartography by Google Inc. Google Inc. [2019-12-31].
- . Visitullensvang. [December 30, 2019]. (原始内容存档于2019-12-29).
- (Map). Cartography by Google Inc. Google Inc. [2019-12-31].
- (Map). Cartography by Google Inc. Google Inc. [2019-12-31].
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:Hardangerbridge |
- 官方網站页面存档备份,存于
- Technical specifications brochure页面存档备份,存于 (PDF)
- Hardangerbrua nytt reisemål页面存档备份,存于 [The Hardanger Bridge, new travel destination]
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