圣彼得堡地铁
圣彼得堡地铁 (俄语:,羅馬化:)是俄罗斯第二大城市圣彼得堡的地下铁路系统。目前共有5条线路运营。每天约有300万人搭乘圣彼得堡地铁,圣彼得堡地铁是世界第16繁忙的地铁系统。于1955年开通。
聖彼得堡地鐵 | |
---|---|
Петербургский метрополитен Peterburgskiy metropoliten | |
概要 | |
地区 | 俄羅斯聖彼得堡及列寧格勒州 |
路線數量 | 5條(9條計劃中) |
車站數量 | 72個(126個計劃中) |
209萬人次 | |
7.631億人次(2014年) | |
V.A. Garyugin | |
網站 | www |
1955年 | |
聖彼得堡地鐵 | |
技术 | |
系統長度 | 118.6 km(73.7 mi) |
轨距 | 1,520毫米(4英尺11 27⁄32英寸) |
850 V DC 第三軌供電[1] | |
平均速度 | 40 km/h(25 mph) |
系統地圖
|
路線列表
# | 中文線名 | 俄文線名 | 開通年份 | 長度 | 站數 |
---|---|---|---|---|---|
01 | 基洛夫-維堡線 | 1955 | 29.6公里 | 19 | |
02 | 莫斯科-彼得格勒線 | 1961 | 30.1公里 | 18 | |
03 | 涅瓦-瓦西里島線 | 1967 | 28.8公里 | 12 | |
04 | 右岸線 | 1985 | 11.1公里 | 8 | |
05 | 伏龍芝-海濱線 | 2008 | 26.2公里 | 15 | |
總數: | 118.6公里 | 72 | |||
建築中或規劃中 | |||||
06 | 紅村-加里寧線 | 2023 | ? | 2 |
月台門先驅
圣彼得堡地铁曾於1960年代在其中10個車站安裝一種名為「水平电梯」(горизонтальный лифт)的設施,這是世界上最早期出現的月台幕門之一,不過月台幕門是用不透明的鋼鐵所製造的鋼門,再以石牆包圍車門以外月台部份。由於月台及路軌完全被不透明鋼門及石牆阻隔,乘客無法單憑肉眼得知列車是否駛進,直至職員作出宣佈及開啟鋼門才能進入車廂。但這設施因成效不大而未能推廣至其他車站,現時尚有少量車站繼續使用。
2018年5月,3號線西北延綫開通的兩個新站跟隨其他國家的潮流在月台安裝了玻璃自動幕門,這亦是少數在俄羅斯聯邦境內有安裝這種現代化幕門的地鐵站。
事件
2017年4月3日,莫斯科-彼得格勒线先纳亚广场站到科技学院站间的一辆列车发生爆炸,约10人死亡,50多人伤亡[2][3][4][5]。爆炸在当地时间下午2点20分发生[5]。7人被证实到院时死亡,其他人被紧急送往医院[5]。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的家乡是圣彼得堡,事发后他身处当地[5]。他向遇难者家属表示哀悼[5]。4月3日,俄罗斯国家反恐委员会在基洛夫-维堡线的起义广场站拆除一枚简易爆炸装置[6]。
参见
参考资料
- Andrew Zalmanov as a private person. . Spb.metro.ru. [2012-08-13]. (原始内容存档于2020-04-05).
- . 中央社. [2017-04-04]. (原始内容存档于2018-06-29).
- . BBC News. 2017-04-04 [2017-04-04]. (原始内容存档于2020-12-29).
- . RT. 2017-04-03 [2017-04-04]. (原始内容存档于2017-04-09).
- . CBC News. [2017-04-03]. (原始内容存档于2020-11-12).
- . RT. 2017-04-03 [2017-04-04]. (原始内容存档于2017-04-03).
外部連結
- (俄文)聖彼得堡地鐵官方網站 页面存档备份,存于
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.