奥林匹克航空
奧林匹克航空（英語：）是希腊规模最大的航空公司。前身为希腊的国营航空公司（Olympic Airlines），成立于1954年，且于1956年至1973年间由希腊船王亚里士多德·奥纳西斯拥有。2009年，希腊政府面对负债累累的奥林匹克航空公司，决定实行私有化计划。由私人投资方马尔芬投资集团（Marfin Investment Group）着手组建新的航空公司，新的奥林匹克航空公司沿用原奥林匹克航空公司的名称和标识，以及原奥林匹克航空公司的航线、在希腊以及其他国际机场的位置和设施。
| 奧林匹克航空 Olympic Air | ||||
|---|---|---|---|---|
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| 創立於 | 2009 | |||
| 開始運營 | 成立：1957年4月6日 私有化：2009年9月29日 | |||
| 樞紐機場 | 雅典国际机场 | |||
| 次要樞紐機場 | ||||
| 飛行常客 奖励计划 | Travelair Club[1] | |||
| 航空聯盟 | 星空联盟 | |||
| 子公司 | 马其顿航空 | |||
| 机队数量 | 29 | |||
| 通航城市 | 43 | |||
| 公司口号 | "Η Ελλάδα Ψηλά - Greece, flying high"[2] | |||
| 母公司 | 马尔芬投资集团 | |||
| 总部 |  希臘東阿提卡州 | |||
| 重要人物 | Andreas Vgenopoulos (Chairman) [3] Antonis Symigdalas (CEO)[4] | |||
| 网站 | www.olympicair.com | |||
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奥林匹克航空的波音747-200（1986年）
奥林匹克航空的Dash 8-Q400（2013年）
2010年2月22日，奧林匹克航空与其主要竞争对手愛琴海航空宣布达成合并协议。根据协议，两家公司合并后将保留“奥林匹克航空”的品牌、停用“爱琴海航空”的名称，旨在抵御外国航空公司对其越来越激烈的冲击。但此举引起了欧盟的关注，欧盟委员会宣布对希腊最大的两家航空公司合并交易展开深入的反垄断调查，原因是两家航空公司合并后将在希腊多条国内和国际航线上占据非常高的市场份额，可能威胁行业公平竞争，并担心这项交易可能影响到希腊机场的地勤服务。
2013年，爱琴海航空收购奥林匹克航空，奥林匹克航空成为爱琴海航空的子公司。[5]
機隊
現有機隊
龐巴迪Dash 8-102A在雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場（攝於2012年）
龐巴迪Dash 8-Q400於克基拉島揚尼斯·卡波迪斯特里亞斯國際機場降落（攝於2014年）
截至2014年5月，奧林匹克航空的現有機隊平均機齡為12.8年[6][7][8]。
| 機型 | 現役量 | 訂購中 | 載客量 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 龐巴迪Dash 8-100 | 4 | 0 | 37 | |||
| 龐巴迪Dash 8 Q400 | 10 | 0 | 78 | |||
| 總數 | 14 | 0 | ||||
参考资料
- . Olympic Air. [2009-10-26]. （原始内容存档于2009-09-29）.
- www.olympicair.com
- . Google.com. 2009-10-21 [2009-10-27].
- . Capital.gr. 2009-09-17 [2009-09-17].
- Questions and answers on the approval of the acquisition of Olympic Air by the European Commission 的存檔，存档日期2014-10-17.
- . [12 November 2013].
- Our Fleet. Olympicair.com. Retrieved on 2013-08-20.
- Olympic Air Fleet | Airfleets aviation. Airfleets.net. Retrieved on 2013-08-20.
- http://www.anna.aero/2009/10/02/olympic-air-launches-with-24-aircraft-but-just-10-international-routes-aegean-competes-on-eight/
- http://www.ch-aviation.com/portal/news/17391-olympic-air-to-retire-remaining-a319s-and-a320s-by-end-of-march
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