威廉·巴伦支

威廉·巴伦支第一次航行的地图

1594年6月5日，巴伦支乘坐一艘名为“水星号”[4]的小船[5]离开了特塞尔岛[1]，和他一起前往喀拉海的共有三艘船，希望能找到西伯利亚上方的北方海路。6月23日至29日，巴伦支停留在基利金岛。

7月9日，[6]船员们第一次遇到了北极熊。当它试图爬上船时，船员们用步枪射击了它，他们决定抓住它，希望能把它带回荷兰。然而，这只熊一旦被拴住并带上了船，它就横冲直撞，因此船员不得不杀死他。这件事发生在威廉斯岛的贝尔克里克。

在发现奥兰治群岛时，船员们遇到了大约200只海象，他们试图用斧头和长矛杀死它们。但是完成这项任务比船员们想象的还要困难，因此他们只获得了几根象牙。[7]

巴伦支到达了新地岛的西海岸，在被迫在巨大的冰山面前返回之前，它一直向北走。虽然他们没有达到最终的目标，但这次旅行被认为是成功的。[1]

让·哈伊根·范林斯霍滕是这次远征的成员，也是第二次远征的成员。

在1595年8月6日第二次航行中，巴伦支的旗舰古尔登·温德孙德号几乎与海军中将号相撞

威廉·巴伦支的船员们正在与一只北极熊搏斗

第二年，拿骚的毛里茨王子听到巴伦支的前一次航行后，心中充满了“最夸张的希望”[8] ，并任命他为新远征队的首席驾驶员和指挥，与他同行的还有六艘满载着荷兰人而且希望与中国进行贸易的商船。[9]

1595年6月2日出发[8]，航行于西伯利亚海岸和瓦伊加奇岛之间。8月30日，该队遇到大约20名萨莫耶德“野人”，由于一名船员能够说他们的语言，他们能够同这些人交谈。[7]9月4日，一小队人员被派往邦斯岛，寻找早些时候注意到的一种水晶。这支队伍遭到了一只北极熊的袭击，两名水手丧生。[10]

最后，探险队发现意外的天气使喀拉海冻结，于是返回。[11] 这次探险很大程度上被认为是失败的。[12]

威廉·巴伦支第三次航行地图

荷兰航海家的航迹(1596-97)

1596年，由于对前几次探险的失败感到失望，荷兰国会宣布不再资助类似的航行，而是为成功穿越北方海路的人提供高额奖励。[8]

阿姆斯特丹市议会购买并装备了两艘由里日普和雅各布·凡·黑姆斯克尔克担任船长的小船，在巴伦支的指挥下寻找这条难以捉摸的航路。他们于5月10日或15日出发，6月9日发现了熊岛。[7]

6月17日，他们在西北海岸发现了斯匹次卑尔根群岛。6月20日，他们看到了一个后来被称为Raudfjorden的大海湾的入口。6月21日，他们在克洛文悬崖和Vogelsang之间抛锚，在那里“竖起了荷兰人的武器柱子”。6月25日，他们进入了Magdalenefjorden，根据在那里发现的海象象牙，他们将其命名为Tusk湾。第二天，也就是6月26日，他们驶进了Forlandsundet的北部入口，但因浅滩而被迫折返，这使得他们把这个峡湾称为Keerwyck(“被迫折返的海湾”)。6月28日，他们绕过了Prins Karls Forland的北部岬角，他们把那里命名为Vogelhoek，因为他们看到那里有大量的鸟类。他们向南航行，经过Isfjorden和Bellsund，这两个地方在巴伦支的海图上标注为Grooten Inwyck和Inwyck。

威廉·巴伦支的船在北极冰中航行

7月1日，两艘船再次抵达熊岛，导致巴伦支和凡·黑姆斯克尔克一方和里日普一方发生争执。他们同意分道扬镳，巴伦支继续往东北方向走，而里日普则向正北前进。[13]巴伦支于7月17日抵达新地岛。为了避免被困在周围的冰层中，他打算前往喀拉海峡，但却被困在了众多的冰山和浮冰中。[8]

16名船员被困在船上，被迫在冰上度过了冬天，他们还带着船舱男孩[6]。在一次融化永冻土的尝试失败后，船员们用船上的木材建造了一个7.8×5.5米的小屋[3]，他们称之为Het Behouden Huys(救人的房子)。

救人的房子

在极端寒冷的环境下，船员们意识到他们的袜子在他们的脚还没有感受到火的温暖之前就已经被烧焦了，于是他们开始睡在温暖的石头和炮弹旁边。此外，他们还用船上的商业织物制作额外的毯子和衣服。[7]

船上装有盐腌牛肉、黄油、奶酪、面包、大麦、豌豆、黄豆、面粉、油、醋、芥末、盐、啤酒、葡萄酒、白兰地、硬面包、烟熏肉、火腿和鱼。许多啤酒都冻坏了，把桶胀破了。到11月8日，记日记的船上木匠盖瑞特·德维尔报告说啤酒和面包短缺，四天后对葡萄酒实行定量供应。[7]

1597年1月，德维尔成为第一个目睹和记录被称为新地岛效应的大气异常的人。[14]

巴伦支之死

为了证明他们的狩猎能力，他们用原始的陷阱捕获了26只北极狐，还猎杀了一些北极熊。[3]

6月到来时，冰层还没有解冻，这群满身坏血病的幸存者在6月13日乘两艘小船出海。1597年6月20日，巴伦支在出海7天后研究海图时[15]死于海上。目前尚不清楚巴伦支是埋在新地岛的北部，还是举行了海葬。[16]他们又花了7个多星期才到达科拉半岛，在那里被一艘荷兰商船救起，这艘商船是由前探险家里日普指挥的。到那时，只剩下12名船员。最终，他们直到11月1日才到达阿姆斯特丹。[17]究竟是两人死在浮冰上，三人死在船上，[3]还是三人死在浮冰上，两人死在船上，消息来源存在分歧。[8]那个年轻的船舱男孩在冬天的几个月里死在了避难所里。[6]