山字級巡防艦

山字號巡防艦的原型是在第二次世界大戰時期美國海軍為了保護運輸船隊而大量建造的的護衛驅逐艦（Destroyer Escort，DE）。然而在第二次世界大戰太平洋島嶼的經驗發現，在某些地區進行快速運補或是小規模特戰兵力甚至是連級單位的運輸，傳統的運輸船並非如此適合；而被盟軍戲稱為「東京快車」的日軍運輸模式——以驅逐艦進行快速能力投射——反倒更加合適。

PF-35福山號，攝於1960年

山字號軍艦是中華民國海軍在八六海戰慘敗後向美國購入之軍艦，目前皆已除役。

因此美軍將一部分的第一次世界大戰平甲板驅逐艦及護衛驅逐艦拆除大部分武器，增加機械登陸小艇搭載設施，增設陸戰隊用艙室，換裝中口徑五吋炮強化岸轟支援能力，經過這類改裝的護衛驅逐艦改名為快速運輸艦（High speed transport，由於是負擔運輸功能transport的驅逐艦destroyer，因此軍用代號為APD）。美軍在二戰中將三級船隻改造成APD，共改裝了126艘。由一戰驅逐艦改造的APD在二戰後除役外，剩下的94艘APD大多在美軍服役到1960年代屆時退役。

中華民國海軍於1960年接收了2艘山字號驅逐艦，而後八六海戰失敗的壓力下為了彌補戰力，於1965年至1967年間大規模購入了10艘退役的美軍APD補強巡邏艦隊的作戰能力，最後山字號於海軍的總服役數量共12艘。

雖然統稱山字號，然而其中有查爾斯·勞倫斯級高速運輸艦（Charles Lawrence class high speed transports）與克羅斯利級高速運輸艦（Crosley class high speed transports）兩級不同款式；而海軍為了強化火力，回國前統一於艦尾加設一門五吋炮，故外觀上較難分辨兩級差異。而山字號服役的時間中華民國已經將國光計畫半放棄，因此對東南沿海偵巡滲透行動也較少進行，故山字號並未真正與中國人民解放軍海軍進行交火。1980年代後這批山字號大部分都降等減裝，1990年代臺海危機前後退役。少量的山字號在退役前曾加設海榭樹防空飛彈充當飛彈巡防艦使用，算是作為光華計畫系列艦交接前的墊檔配置。