廣島電鐵
廣島電鐵株式会社（日语：／ Hiroshima Dentetsu */?），是日本廣島縣一家大眾運輸公司，成立於1910年6月18日。經營廣島縣周邊的軌道交通事業、巴士事業及不動產事業。一般略稱「廣電」（日语：），其巴士則有「藍巴士」（日语：）的外號[2]。廣島電鐵的路面電車路線規模為全日本最大[3]，也是中國、四國地方規模最大的巴士公司[4]。
| 廣島電鐵株式会社 | |
|---|---|
| -{Hiroshima Electric Railway Co., Ltd.
2454356喔自稱36445544432336制止44儲值34吃440日 （創業：1910年（明治43年）6月18日）}- | |
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| 代表人物 | 越智秀信 |
| 總部 |  日本廣島縣廣島市中區東千田町二丁目9番29號 |
| 产业 | 交通運輸 |
| 員工人數 | 關連：2,053人 本體：1,270人 （截至2012年3月31日） |
| 主要股東 | 廣島日野自動車 3.85% 廣島銀行 3.43% 三菱東京UFJ銀行 2.88% 瑞穗信託銀行（退休信託基金 五洋建設口） 2.49% 等 （截至2016年7月1日） |
| 网站 | www.hiroden.co.jp |
Green Mover Max- 在廣島最新型的電車
軌道及鐵路事業
- 軌道線
- 市内線
- 鐵道線
- 宮島線
路線概要
| 路線名稱 | 長度 | 運行系統 | 區間 | 停站數 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 軌道線 | 本線 | 5.5km | 1,2,3,5,6,7,8 | 廣島站 - 廣電西廣島 | 19 |
| 宇品線 | 5.7km | 1,3,5,7 | 紙屋町 - 廣島港 | 19 | |
| 江波線 | 2.6km | 6,8 | 土橋 - 江波 | 7 | |
| 橫川線 | 1.4km | 7,8 | 十日市町 - 横川站 | 5 | |
| 皆實線（比治山線） | 2.5km | 5 | 的場町 - 皆實町六丁目 | 7 | |
| 白島線 | 1.2km | 9 | 白島 - 八丁堀 | 5 | |
| 鐵道線 | 宮島線 | 16.1km | 2 | 廣電西廣島 - 廣電宮島口 | 21 |
運行系統
2011年7月11日改正。
 | |||||
| 系統 | 經由路線 | 運行區間 | 停站數 | 所需時間 | 運行間隔 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1號線 | 本線 宇品線 |
廣島站 - 的場町 - 八丁堀 - 紙屋町 - 廣電本社前 - 皆實町六丁目 - 宇品二丁目 - 廣島港 | 27 | 49分 | 10分 |
| 2號線 | 本線 宮島線 |
廣島站 - 的場町 - 八丁堀 - 紙屋町 - 十日市町 - 土橋 - 廣電西廣島 - 廣電宮島口 | 39 | 68分 | 9分 |
| 3號線 | 本線 宇品線 |
廣電西廣島 - 土橋 - 十日市町 - 紙屋町 - 廣電本社前 - 皆美町六丁目 - 宇品二丁目 | 23 | 40分 | 12分 |
| 5號線 | 本線 皆實線（比治山線） 宇品線 |
廣島站 - 的場町 - 比治山下 - 皆實町六丁目 - 宇品二丁目 - 廣島港 | 18 | 32分 | 12分 |
| 6號線 | 本線 江波線 |
廣島站 - 的場町 - 八丁堀 - 紙屋町 - 十日市町 - 土橋 - 江波 | 19 | 39分 | 12分 |
| 7號線 | 横川線 本線 宇品線 |
横川站 - 十日市町 - 紙屋町 - 廣電本社前 | 15 | 27分 | 12分 |
| 8號線 | 横川線 本線 江波線 |
横川站 - 十日市町 - 土橋 - 江波 | 12 | 23分 | 12分 |
| 9號線 | 白島線 | 八丁堀 - 白島 | 5 | 8分 | 8分 |
| 0號線 | 進出車庫及臨時使用系統 | ||||
巴士服務
- 市内
参考文献
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