德累斯顿火车总站

德累斯顿火车总站德語:)是德国城市德累斯顿的重要客运鐵路车站之一,于1897年落成。车站是杰钦-德累斯顿-新城铁路的始发点;目前車站內共有十八股軌道,月台分為下層中央的終點站與港灣式月台,及上層兩旁的穿越停靠站形式與島式月台。其車站等級為一等站[3],位於德累斯顿铁路枢纽中,與德累斯顿-新城车站同為該城市最重要的鐵路車站。

德勒斯登火車總站
Dresden Hauptbahnhof
德累斯顿火车总站(2006年)
位置 德國
薩克森州德累斯顿 Wiener Platz 4, Seevorstadt,
地理坐标51°02′25″N 13°43′54″E
车站类别分岔站,部分为尽头站
岛式站
途经
  • 杰钦-德累斯顿-新城铁路
  • 皮爾納-科斯維格鐵路
  • 德累斯頓–維爾道鐵路
16
车站构造
建筑设计
建筑风格复兴式建筑现代主义建筑
其他
车站代码1343
DS100編碼DH[1]
IBNR8010085
分級1[2]
网站www.bahnhof.de
历史
启用日期1898年4月23日
营运
乘客數量
60,000 (日均)
位置
德勒斯登火車總站
Dresden Hauptbahnhof
Location within Saxony##Location within Germany##Location within Europe
德勒斯登火車總站
Dresden Hauptbahnhof
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德勒斯登火車總站
Dresden Hauptbahnhof
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歷史

德累斯頓中央車站有直達柏林布拉格紐倫堡的列車。第一代車站於1897年開業,有著對稱的結構、希臘羅馬柱式、極簡飾紋、仿巴洛克式拱窗與穹頂,是典型的十九世紀末期新古典樣式建築。1945年2月開始的德累斯頓轟炸破壞了車站大樓。重建工作在戰爭結束後開始,並成為東德重要的鐵路樞紐之一。在1989年夏季,每日有156列定期的長途列車進出站,是當時東德德國國營鐵路僅次於柏林和萊比錫的第三大站[4]

自2000年以來,車站再次進行了大規模的翻新[5],車站的落成典禮於2006年11月10日晚上在大廳的穹頂下舉行,以紀念德累斯顿建市800週年[6],但實際的工程直至2011年6月才完成。新建築的最大特色是由英國建築師諾曼·福斯特設計的全新穹頂,其材質改為鐵氟龍玻璃纖維的採光玻璃罩[7] ,這是首次用這種新材料來處理歷史建築。

圖片集

參考文獻

  1. 2009/2010. Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
  2. (PDF). DB Station&Service. 2013-10-24 [2014-01-01] (德语).
  3. Stationspreisliste 2017 (gültig ab 01.01.2017)
  4. Ralph Seidel. . Dissertation at the University of Leipzig (Leipzig). 2005: 48 (德语).
  5. 五十畑弘. . 秀和システム. 2017: 128. ISBN 978-4-7980-5223-6.
  6. . Sächsische Zeitung. 11 November 2006 [22 August 2015] (德语).
  7. . Das Neue Dresden. [10 September 2015] (德语).
  • . Deutsche Bahn AG, Kommunikationsbüro Leipzig. November 2006 (德语). (brochure)
  • Kurt Kaiß und Matthias Hengst. . Düsseldorf: Alba Publikation. 1994. ISBN 3-87094-350-5 (德语).
  • Peter Reichler. . Egglham: Bufe-Fachbuch-Verlag. 1998. ISBN 3-922138-64-0 (德语).
  • Manfred Berger and Manfred Weisbrod. . Eisenbahn Journal special 6/91. ISBN 3-922404-27-8 (德语).
  • Verkehrsmuseum Dresden. . Leipzig: Unimedia. 1998. ISBN 3-932019-28-8 (德语).
  • Christian Bedeschinski (编). . Berlin: VBN Verlag Bernd Neddermeyer. 2014. ISBN 978-3941712423 (德语).

外部連結

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