東京地鐵1000系電力動車組

東京地鐵1000系電力動車組
東京地鐵1000系電力動車組
概覽
原產國	日本
製造	日本車輛製造豐川車廠
產量	40列
	2012年4月11日
主要用戶	東京地鐵
營運路線	銀座線
技術數據
列車編組	6輛
車輛長度	16,000 mm
車體	2,550 mm
車體高度	3,465 mm
軌距	1,435 mm
車體材質	鋁合金
營運速度	80 km/h
起動加速度	3.3 m/s2
常用減速度	4.0 m/s2
緊急減速度	4.5 m/s2
供電制式	直流600V
受流方式	第三軌供電
控制裝置	2段式 PWM-VVVF
安全防護系統	ATC
	第56屆（2013年）; 藍絲帶獎得獎車輛

東京地鐵1000系電力動車組（日语：／^{Tōkyō Metro 1000-kei densha */?}）是供東京地鐵銀座線使用的通勤型電車。

概要

該車組於2011年9月17日運抵東京，首列車於2012年4月11日開始投入服務，2017年3月12日全數投入服務，同日營團01系列車全數退役。設計係復刻自銀座線的第一代列車——東京地下鐵道1000型電車，車輛內外均以復古造型為主。第39、40號編組外觀、內裝與其他38列不同，內裝部分以木質色為主，座椅採用淺綠色，比較像阪急電鐵列車設計。[1]

這款電動車組由日本車輛負責製造，在2011年，為了令銀座線加快空調化及取代老化的營團01系列車，東京地鐵1000系開始投入到銀座線營業。

1次車（第01編成）
2次車（第02 - 第20編成）
3次車（第21 - 第38編成）
4次車（第39・40編成）　特別社樣車

列車編組

車號	1	2	3	4	5	6
車輛形式	CM1	M1	M1'	M2	M1	CM2
車輛編號	1100	1200	1300	1400	1500	1600
總容量	93/28	106/40	106/40	106/40	106/40	93/28

參考資料

(pdf). 新聞稿. 東京地下鐵. 2011年2月17日 [2011年2月18日] （日语）.

参考文献

交友社『鐵道愛好者』2011年12月号新車速報「東京地下鐵1000系」（資料提供・取材協力：東京地下鐵）
铁道图书刊行会『鐵道畫刊』2011年12月号記事「東京地下鐵銀座線用1000系」
交通新聞社『鐵道車輪情報』2011年12月号DJ NEWS FILE「東京地下鐵 1000系（銀座線）」

外部連結

銀座線新型車両1000系いよいよデビューPDF - 東京地下鉄
銀座線に新型車両1000系を導入平成24年春から運行開始PDF - 東京地下鉄
銀座線新型車両1000系スペシャルサイト - 東京地下鉄
東京メトロ銀座線に1000系を導入へ - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2011年2月18日
編集長敬白：東京メトロ銀座線用1000系誕生 - ネコ・パブリッシング『鉄道ホビダス』
東京地下鉄 (株) 殿向け銀座線用1000系完成 - 日本車輌製造

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[tokyometro20110217-1] (pdf). 新聞稿. 東京地下鐵. 2011年2月17日 [2011年2月18日] （日语）.