標緻208

標緻208是一台超級迷你車(B-segment),由法國標緻汽車生產並且在2012年3月日內瓦汽車展中亮相。 第一批的208在2011年由PSA在斯洛伐克新成立的特爾納瓦工廠生產,為3門車型[2]。5門車型則在2012年、標緻在法國的米盧斯工廠[3]以及普瓦西工廠生產。台灣地區則是自2013年日內瓦車展全球首演後,於2014年的台北車展上發表上市。

標緻 208
標緻 208 3門車型
概览
制造商標緻汽車
生产日期2012–現今
装配地 法國普瓦西
 法國米盧斯
 斯洛伐克特爾納瓦
 巴西雷亞爾港
 马来西亚莪侖
 印尼雅加達
设计师Pierre Authier[1]
车身及底盘
车辆类别超迷你
車體風格3門 掀背車
5門 掀背車
动力布局前置引擎, 前輪驅動
平台標緻雪鐵龍PF1平台
相关车型雪鐵龍DS3
Citroën C4 Cactus
动力系统
引擎1.0 L 直列3缸 (汽油引擎)
1.2 L 直列3缸 (汽油引擎)
1.4 L 直列4缸 (汽油引擎)
1.6 L 直列4缸 THP200 (汽油引擎)
1.4 L 直列4缸 (柴油引擎)
1.6 L 直列4缸 (柴油引擎)
变速器5速以及6速手排變速箱
4速自排變速箱
规格
轴距2,538 mm(99.9英寸)
长度3,962 mm(156.0英寸)
宽度1,739 mm(68.5英寸) (ex mirrors)
高度1,460 mm(57.5英寸)
整备质量975~1,295(2,150~2,855磅)
年表
前身车型標緻207

規格及設計

208的開發代碼為「A9」[4],底盤使用標緻雪鐵龍PF1平台,重量與前一代的標緻207比較之下減少了大約173公斤(平均減少110公斤)[5],但空間較原來的207來得大。行李箱空間為285 L(10 cu ft)(德國汽車工業公程師協會,VDA),也較207多了15 L (1 cu ft)的體積,膝部空間也增加了 5 cm (2 in)。208設計由Pierre Authier負責主導,外觀設計為Sylvain Henry。


車內設計由Adam Bazydlo擔任、色彩及裝飾為Marie Sanou負責。208配備一台大約7吋的可觸控式電腦彩色資訊螢幕,全玻璃車頂環繞著LED氣氛燈[6] 。208的風阻係數為0.29[7]


引擎

使用在208上的汽油引擎全部符合歐盟第五期的廢氣排放標準,柴油引擎的二氧化碳排放量也少於等於99 g/km。除了使用前一代的直列式四缸引擎,自2012年9月生產的208也提供了兩種新的直列三缸可變汽門正時引擎,分別為1.0 VTi (68 hp)以及 1.2 VTi (82 hp)。1.0引擎提供了更好的汽油消耗量來到了4.3 L/100 km(66 mi/imp gal;55 mi/US gal),另外 CO2排放量也來到了99 g/km。

208 GTi搭載了一個1.6升渦輪增壓 (1598 cc) 的直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力來到了197 bhp(5,800 rpm)以及最大扭力在28 kgm (1,700 rpm)。搭配6速手排變速箱。GTi的引擎也與Mini掀背車以及雪鐵龍小型車型上共用。[8]

柴油引擎則使用1.4 e-HDi直列四缸柴油引擎,最初曾經在2010年生產的207有使用過這顆引擎。這具引擎提供了 50 kW(68 PS;67 hp)。在公布的燃油經濟性和排放數據為 3.4 L/100 km(83 mi/imp gal;69 mi/US gal) 以及 87 g/km。[9]


208 T16 Pikes Peak

2013年四月,208 T16 Pikes Peak由曾經奪下WRC9次冠軍的塞巴斯蒂安·勒布Ventoux山進行測試[10]。208 T16由一般款3門版208為基礎修改而來,總重量輕量化達到了875(1,929磅),並使用標緻908的尾翼,搭載3.2升V6雙渦輪引擎,為了挑戰派克峰國際爬山賽,將最大馬力設定在875 bhp(652 kW;887 PS)。2013年6月30日,塞巴斯蒂安·勒布駕駛著208 T16在派克峰國際爬山賽,以8分13秒878的成績[11],打破了瑞斯·美倫在2012年、鋪設道路競賽上所締造的9分46秒164的紀錄[12]


208 T16也在2014的古德伍德速度慶典登山賽中獲得了冠軍。

販售及生產

2013年二月,標緻汽車宣布已生產了30萬輛的208[13]

年份 全球生產 全球販售 備註
2011 待定 631[14]
2012 242,900[15] 220,800[15] 生產累積達到243,600輛[15]
2013 333,800[16] 334,439[16] 生產累積達到577,400輛[16]

參考資料

  1. Peugeot 208 GTi
  2. . tuwien.ac.at. [2015-04-27]. (原始内容存档于2013-06-23).
  3. . La Tribune.
  4. . Inside Line. 4 November 2011 [26 July 2012].
  5. Dinside.no Norwegian
  6. "New Peugeot 208 on sale next summer" by motoring.co.uk. Visited 2011-11-22
  7. 2012 Peugeot 208 Design Details 存檔,存档日期2012-01-25. by newcarspec.com 2011-11-16 visited 2011-11-22.
  8. English, Andrew. . The Daily Telegraph (London). 4 April 2013 [26 August 2013].
  9. tv2.no Norwegian
  10. Autosport http://www.autosport.com/news/report.php/id/107020. 23 April 2013. 缺少或|title=为空 (帮助)
  11. . Autocar. [14 June 2013].
  12. Jonathon Ramsey. . Autoblog.
  13. . Peugeot. 26 February 2013 [14 June 2013].
  14. (PDF). Car manufacturers. PSA. [4 April 2013].
  15. . PSA Peugeot Citroën: 50. February 2013 [31 July 2013]. (原始内容存档于2020-04-14) (法语).
  16. . PSA Peugeot Citroën: 54,63. 2014-03 [2014-09-26]. (原始内容存档于2020-04-14) (法语).


外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源:標緻208
獎項
前任:
Citroën DS3 WRC
Autosport Awards
Rally Car of the Year

2013
繼任:
Volkswagen Polo R WRC


标致標緻雪鐵龍集團旗下品牌 — 1950年代至今車款
時間軸 1950s 1960s 1970s 1980s 1990s 2000s 2010s
0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 012345
城市车 107 108
次紧凑型 104 106 207 208
203 204 205 206 206+
304 309 306 308
305 307 408
中型 403 504 405 406 407 508
404 505
大型 604 605 607
小型MPV 1007
紧凑型MPV 5008
大型MPV 806 807
跨界休旅車 2008
3008
SUV P4 4007 4008

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