武汉地铁DKZ8型电动车组
武汉地铁DKZ8型电动车组，是武汉地铁的一款载客列车，於武汉地鐵1号线行走，列車由长春轨道客车製造。
| 武汉地铁DKZ8型地铁列车 | |
|---|---|
 列车图片 | |
| 概覽 | |
| 類型 | B型地铁车辆 |
| 型號 | DKZ8 |
| 原產國 |  中国 |
| 製造 | 长春轨道客车 |
| 產量 | 12组 |
| 車輛總數 | 48 |
| 製造年份 | 2004年 2013年 |
| 2004年 | |
| 主要用戶 | 武汉地铁 |
| 營運路線 | 武汉地铁1号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M2T |
| 車輛長度 | 中间车：19000 mm 先头车：19300 mm |
| 車體 | 2,800 mm |
| 編組重量 | 134 t |
| 軌距 | 1,435 mm |
| 車輛 | 先头车：215人 中间车：240人 |
| 編組 | 910人 |
| 設計最高速度 | 80 km/h |
| 供電制式 | 直流750V（第三轨供电） |
| 受流方式 | 下接触型集电靴 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 電動機功率 | 180kW |
| 牽引功率 | 1,440kW |
| 控制裝置 | 东芝制IGBT-VVVF |
概要
DKZ8（右）与二期株洲厂车辆（左）对比
这款动车组由长春轨道客车生产，列车共12组，每组列车由4节车厢组成，合共48节车厢。列车国产化率达70％，车体为国内首次使用全焊接结构的铝合金车体，拖车司机室部分为玻璃钢结构，车门为内崁式门。并于2004年投入使用。一期工程开通时，车辆侧面装饰彩条原为红色，后于二期开通后统一涂为一号线的标识颜色“地铁蓝”。[1]
外部链接
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