泉州公交23路

• 1999年6月1日，泉州公交发展有限公司（泉州市公交集团有限责任公司前身）开通23路。初期运营区间为火车站（现泉州东站）-泉州游乐园，初期运营时间为6:30-17:40。使用车辆为11部华夏AC6750Q型汽油非空客车[2]
• 2000年9月20日，23路自游乐园经由乐园路、南环路延伸至泉州商校（现泉州经贸学院）始发终到
• 2003年8月1日，23路开通夜班服务。夜间运行区间改为湖美酒店-泉州商校。末班发车时间延长至湖美酒店22:00、泉州商校22:32发车。[3][4]
• 2004年11月1日，23路取消途径展览城，改为途径南环路至泉州商校（现泉州经贸学院）始发终到[5]
• 2005年12月10日，因桥南立交桥施工需要，23路取消途径温陵南路、泉州大桥、南迎宾大道。改为途径义全街、堤后路、笋江桥、兴贤路、火炬路至南环路后原线行驶[6][7][8]
• 2006年6月1日，23路接手并更换自19路退下的16部星王ZA6790E型柴油非空客车
• 2007年7月12日，桥南立交通车，23路恢复途径泉州大桥、南迎宾大道，取消途径义全街、堤后路、义全街、堤后路、笋江桥、兴贤路、火炬路[9]
• 2007年12月10日，因泉州大桥北桥头实行单向循环，23路往火车站方向改为途径宝洲街、田安南路、泉秀街至温陵南路后原线行驶[10]
• 2008年3月1日，23路启用无人售票制度，票价不变[11]
• 2009年4月1日，23路夜班终点由经贸学院，经由南环路、常泰路至常泰街道办事处始发终到，白班不延伸[12]
• 2009年10月1日，23路更换为16部大金龙XMQ6762NEG3型柴油空调客车[13]，同时由三分公司（后更名为洛江公司）转为隶属一分公司（后更名为江南公司）
• 2010年10月16日，23路更换为15部福达FZ6890UF3G3型柴油空调客车[14]
• 2011年1月1日，23路启用泉通卡刷卡支付[15]
• 2012年7月8日，泉州大桥北桥头取消单向循环，23路往双向改为途径温陵南路。取消途径宝洲街、田安南路、泉秀街[16]
• 2016年2月14日，一男子在乘坐23路闽CYA093号车时，因投币问题与司机发生争执。该男子持刀砍伤司机，造成该车司机头部受伤[17]
• 2016年5月，因开通K7路及为K503路增加运能的需要，泉州公交划拨23路10部福达FZ6890UF3G3至K7、K503路。23路接手并更换自K203路退下的10部大金龙XMQ6762NEG3型柴油空调客车。
• 2017年3月，因一分公司退出运营K508路，23路接手并更换K508路退下的2部FZ6890UF3G3，并退下2部大金龙XMQ6762NEG3停备闲置
• 2017年4月25日，因中骏商城·S公寓首末站建成投用，23路白班自经贸学院缩线至中骏商城·S公寓。夜班仍然运行至常泰街道办事处，首末班时间不变[18]
• 2017年6月30日，23路票价由分段计价¥2.0降为一票制¥1.0[19][20]
• 2018年1月，由于缺驾且为更换车型，23路退下8部XMQ6762NEG3，并更换自55路等线路退下的5部FZ6890UF3G3，配车数减少至12部
• 2018年5月20日，23路全线更换为16部大金龙XMQ6802AGBEVL2型空调电动巴士，原有FZ6890UF3G3封存
• 2019年3月5日，23路取消途经火炬工业区路口、国防教育中心、乌石路口。改为途经泉安北路、池峰路、乌石路至樟崎村口后原线行驶，火车东站发车时间调整为6:30-22:40，票价不变。[21]
• 2019年8月9日，因圣墓站离东湖刺桐路口过近导致左转困难，23路往常泰街道方向单边取消停靠圣墓站。[22]

23路计价方式为一票制，全程票价¥1.0。其中：

• 泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、爱心卡优惠功能有效
• 可使用泉城通APP及支付宝、云闪付、微信乘车码支付

23路配车数总计16部，其中：

• 大金龙XMQ6802AGBEVL2 16部

星王ZA6790E
（2006.6 - 2009.10）

大金龙XMQ6762NEG3
（2009.10 - 2010.10/2016.4 - 2018.1）

福达FZ6890UF3G3
（2010.10 - 2018.5）

大金龙XMQ6802AGBEVL2
（2018.5 - ）

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