泉州火车站综合交通枢纽
泉州火车站综合交通枢纽是福厦铁路泉州站附属的交通配套建筑。该枢纽原定2009年建设,2010年完工。但受制于该枢纽规划数次更改,以及泉州轨道交通规划变动等影响,该建筑开工时间几经延迟,改为预定至2016年12月开工、2020年12月完工[1]。
泉州火车站综合交通枢纽 | |
---|---|
概要 | |
類型 | 交通建筑 |
地點 | 泉州市丰泽区、南安市 |
起造日 | 2016年12月 |
竣工日 | 2020年12月 |
造价 | 25亿元人民币 |
泉州市交通运输集团有限责任公司 | |
技术细节 | |
建筑面积 | 26.03万平方米 |
层数 | 地上1-14层、地下2层 |
设计与建造 | |
建筑商 | 深圳市市政设计研究院有限公司 |
概况
该枢纽的站房总面积为23.07万平方米,其中分为3个区域:西侧综合交通枢纽站、站前广场、东侧预留发展地块等3个区域。其中:
- 西侧综合交通枢纽站用地:总面积13.42万平方米,主要规划建设客运站房、停车场、集散广场等交通设施及配套公共服务设施,以及一定的商业、办公、酒店等商业商务配套设施
- 站前广场:总面积6.43万平方米,主要结合城市轨道、停车、客流疏散等要求,对地下进行整体开发建设
- 东侧预留发展地块用地:总面积3.21万平方米,主要规划建设商业、酒店大楼。
历史
审批
- 2006年11月7日,第一版《泉州市火车站综合交通枢纽片区城市规划》通过专家组评审[2],为该枢纽站规划之伊始
- 2009年7月,泉州火车站综合客运交通枢纽完成设计招投标[3]
- 2009年11月,北峰—丰州开发建设指挥部确定该枢纽站设计方案,并第一次提出于2010年初动工[4]。初期规划面积为344.64亩(约合22.93万平方米),初期设计人流量为1.1万(近期)/1.5万(远期)人次每日。466个社会车辆停车位与27个出租车停车位[5]
- 2011年7月,泉州市政府向省政府办公厅递交该枢纽规划修改意见,并第二次提出于该年度开工
- 2012年12月,泉州市交通运输集团第三次提出开工时间,改为2012年12月31日开工[6],但受制于计划建设用地高压电走廊迟迟无法解决,2013年1月1日举行开工仪式后,再一次搁置
- 2016年1月,泉州火车站综合交通枢纽列入市发改委《2016年泉州市拟开工重点项目前期工作时间节点倒排计划表》,并第四次提出于2016年12月开工[7]
- 2016年4月29日,泉州市交通运输集团举行火车站综合交通枢纽重新设计招标,但因投标人不足3家,本次废标
- 2016年5月10日,泉州交通集团举行二次邀请招标,当日,由深圳市市政设计研究院有限公司获得本次标的
- 2016年8月16日,泉州市环保局发布泉州火车站综合交通枢纽项目环境影响报告书[8]
- 2016年8月31日,泉州市发改委批复该枢纽可行性研究报告,并同意建设泉州火车站综合交通枢纽项目[9]
- 2016年11月7日,市交通集团委托福建省招标采购集团有限公司举行该项目PPP招标,28日,由省五建、公路一公司,市路桥公司组成的联合竞标体以18.2亿元(折扣下浮后为13.6亿元人民币)获得本次标的
- 2016年11月18日,市发改委批复该枢纽初步设计[10]
建设
- 2016年12月15日,该枢纽正式开工
运营
- 2019年1月10日,该枢纽开始投入运营[11]
结构
- 综合交通枢纽站
楼号 | 属性及用途 | 结构(层数及高度) |
---|---|---|
3# | 汽车站,1F为旅游集散中心;2F为候车大厅、站务办公;3F为餐饮店面 | 3F、21.9m |
4# | 办公楼,1F为派出所、办公、沿街商业店面;2~5F为办公 | 5F、21.1m |
5# | 商业楼,1~3F为商业店面;4F为餐饮店面 | 4F、 21.1m |
6# | 酒店,1F为酒店大堂;2F为酒店自助餐厅;3F为酒店办公;4~14F为酒店客房 | 14F、58.8m |
7# | 精装SOHO,1F为大堂;2~14F为SOHO | 14F、58.8m |
8# | 预留西侧综合交通枢纽站配套加油加气站 | 1F |
9# | 维修、洗车及公交车司机休闲区,1F为洗车、修车,2F为办公区、3F为休闲活动室 | 3F、13.8m |
地下部分:停车库、商业店面,高度为1层4.5m
- 站前广场
楼层 | 用途 | 输送量(预计)(万人次/日) | 结构(层数及高度) |
---|---|---|---|
1F | 进站广场及地铁、地下停车场、地下商城进出口 | ||
-1F | 地铁售票大厅、商业店面、餐饮店面 | ||
-2F | 地铁1号线、3号线站台,停车库 | ||
有轨电车1号线始末站位于火车站1楼架空层东侧,也一并列入站前广场建设施工范围
- 东侧预留用地
楼号 | 属性及用途 | 结构(层数及高度) |
---|---|---|
1# | 商业楼,1~3F为商业店面 | 3F、15.9m |
2# | 酒店,1F为酒店大堂;2F为酒店酒店特色餐厅、西餐厅;3F为酒店办公;4~14F为酒店客房 | 14F、58.8m |
地下部分:停车库,高度为2层9m
注释
- 泉州市综合交通枢纽力争年底开工建设
- 泉州最大客运枢纽圈定
- . [2016-09-08]. (原始内容存档于2017-01-15).
- . [2016-09-08]. (原始内容存档于2017-01-15).
- . [2016-09-08]. (原始内容存档于2017-01-15).
- . [2016-09-08]. (原始内容存档于2017-01-15).
- 政协委员建议:动车开通快6年 综合枢纽站应加快建设
- . [2016年9月8日]. (原始内容存档于2017年1月15日).
- . [2016-09-08]. (原始内容存档于2017-01-15).
- . [2016-12-01]. (原始内容存档于2016-12-02).
- 奔走相告!泉州火车站综合交通枢纽后天试运营
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.