火星科学实验室

火星科學實驗室（Mars Science Laboratory），是美國太空總署火星探索計劃，其主要利用火星探測車。火箭於2011年11月26日15:02（UTC）發射[7]，並在2012年8月6日05:31UTC使好奇號成功登陸火星蓋爾撞擊坑（4.6°S 137.2°E / -4.6; 137.2）[8]。這輛探測車比2004年登陸的火星探測車機遇號和勇氣號重五倍，長兩倍。比起之前其它火星任務，它攜帶了更多先進科學儀器。國際社群提供部份的儀器。火星科學實驗室由擎天神五號541型火箭發射。好奇號將會分析數十個樣本，從泥土挖出、從岩石中鑽取粉末，並預計運作至少一個火星年（約2個地球年），比起之前任何火星探測車還要探測更廣大的區域。它將調查火星以前或現在維持生命的可能性。NASA科學家形容此火星探測車為「夢幻探測車」。

  此條目介紹的是整個飛行任務。关于該任務使用的火星探測車，请见「好奇號」。
火星科學實驗室
Mars Science Laboratory
任務徽章
任务类型火星探測車[1]
运营方NASA
国际卫星标识符2011-070A
衛星目錄序號37936
网站火星科學實驗室
任務時長原定668火星日（686地球日）
實際已進行3037個火星日（8年6个月又14天 / 3120日）
航天器属性
航天器类型探测车
制造方
無燃料質量900公斤[2]
功率～2700瓦時／火星日
任務開始
發射日期2011年11月26日 (2011-11-26)
15:02:00.211 UTC (10:02 EST)[3][4]
載具擎天神五號541型 (AV-028)
發射場卡納維拉爾角空軍基地 LC-41[5]
火星探測車
著陸日期2012年8月5日, 05:17 UTC SCET
MSD 49269 05:50 AMT
著陸點蓋爾撞擊坑的伊奧利亞沼（布萊德柏利降落地）[6]，4°35′31″S 137°26′25″E
 

历史

2004年，随着火星探测漫游者成功到达火星，美国国家航空航天局已经开始研究下一个火星车任务[9]。

NASA从2006年就开始挑选着陆地点，经过5年的仔细筛选，最终选定了蓋爾撞擊坑（4.6°S 137.2°E / -4.6; 137.2）[10][11]。

这个任务还得到了国际许多国家的支持，俄罗斯联邦航天局提供一个用于寻找水的基于中子的氢探测器，西班牙教育部提供一个气象组件，德国马克斯·普朗克学会化学研究所与加拿大航天局合作提供一个分光计。

本次任务的总成本达到了25亿美元，是自人类发射火星探测器以来花费最昂贵的火星探测任务。[11]

发射
2011年11月26日发射升空

2011年11月26日格林威治時間15時02分，自甘迺迪太空中心南方的卡納維爾角空軍基地，由「擎天神五號」541型火箭攜帶發射升空[12][5]。

着陆

好奇号在2012年8月6日05:31UTC成功登陸火星蓋爾撞擊坑。

人物

道格·麦克奎斯逊是NASA行星科学部门中火星探测项目的主管。加州理工学院的地质学教授约翰·P·格勒青格参与了NASA探索火星的科研项目工作。

好奇號的地面駕駛，是台湾科學家嚴正[13]與劉登凱。[14]著陸任務小組的工程師陳友倫，也來自台灣。

參見

圖片
  • 好奇號著陸系統平面圖1-巡航系統；2-外殼；3-吊降火箭；4-探測器（好奇號）；5-隔熱盾（直徑4.5米）；6-降速傘
  • 好奇号着陆火星概念图
  • 火星偵察軌道器拍攝到好奇號降落過程。

參考文獻
  1. 美国“好奇”号火星车的存檔，存档日期2013-12-03.，亚太日报，2013年11月26日
  2. . [2011-04-08]. （原始内容存档于2012-09-01）.
  3. . NASA. 2012年8月6日 [2012年8月6日]. （原始内容存档于2017年12月9日）.
  4. Beutel, Allard. . NASA. 2011年11月19日 [2011年11月21日]. （原始内容存档于2012年8月17日）.
  5. Martin, Paul K. (PDF). NASA OFFICE OF INSPECTOR GENERAL. [2011-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2011-12-03） （英语）.
  6. Brown, Dwayne; Cole, Steve; Webster, Guy; Agle, D.C. . NASA. 2012年8月22日 [2012年8月22日]. （原始内容存档于2016年11月15日） （英语）.
  7. . November 26, 2011 [2011-11-27]. （原始内容存档于2011-11-28）.
  8. . NASA. [2012-07-18]. （原始内容存档于2017-12-09）.
  9. . 人民网. 2004-02-18 [2011-12-12]. （原始内容存档于2012-08-14） （中文（简体）‎）.
  10. . 科学网. 2011-11-24 [2011-12-12]. （原始内容存档于2012-12-21） （中文（简体）‎）.
  11. . 新华网. 2011-11-27 [2011-12-12]. （原始内容存档于2011-12-02） （中文（简体）‎）.
  12. 探測車將發射 揭火星生命之謎 佛州卡納維爾角/中央社 2011/11/25 00:05 的存檔，存档日期2011-11-26.
  13. 台裔科學家／機器人駕駛嚴正 出身清大-自由電子報
  14. . [2012-08-08]. （原始内容存档于2012-08-09）.

延伸閱讀
  • M. K. Lockwood. (PDF). Journal of Spacecraft and Rockets (American Institute of Aeronautics and Astronautics). 2006, 43 (2): 257–257 [2016-06-08]. Bibcode:2006JSpRo..43..257L. doi:10.2514/1.20678. （原始内容存档 (PDF)于2012-08-09）.
  • Grotzinger, J. P.; Crisp, J.; Vasavada, A. R.; Anderson, R. C.; Baker, C. J.; Barry, R.; Blake, D. F.; Conrad, P.; Edgett, K. S.; Ferdowski, B.; Gellert, R.; Gilbert, J. B.; Golombek, M.; Gómez-Elvira, J.; Hassler, D. M.; Jandura, L.; Litvak, M.; Mahaffy, P.; Maki, J.; Meyer, M.; Malin, M. C.; Mitrofanov, I.; Simmonds, J. J.; Vaniman, D.; Welch, R. V.; Wiens, R. C. . Space Science Reviews. 2012, 170: 5–56. Bibcode:2012SSRv..170....5G. doi:10.1007/s11214-012-9892-2.—overview article about the MSL, landing site, and instrumentation

相关链接
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