為栗站

• 1936年（昭和11年）8月19日 - 三信鐵道溫田站至滿島站（現時：平岡站）之間開通，此站啟用（為栗停留場）[1]。為旅客車站。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分[2]。同時升級至車站，名為為栗站。
  • 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。
• 1952年（昭和27年）12月2日 - 廢除旅客車站的限制。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[2]。
• 2013年（平成25年）
  • 9月 - 受到颱風萬宜影響，平岡站至天龍峽站之間暫停營業，使用巴士代行。
  • 10月10日 - 天龍峽站至平岡站之間重開。

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台[1]。

此站由飯田站管理的無人車站[1]。

根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：

在戰前，於天龍川河邊設有為栗村落。在平岡水壩落成後，村落被水淹沒。現時周邊沒有民居。車站後方由曾經在兩間民居，現時無人定居（截至2015年）[5]。

• 天龍川
  • 車站所在位置是河流流經大彎位的位置，該處稱為「」[1]。
• 縣道430號線（為栗和合線）是唯一連接車站的道路[1]。
  • 道路中途經過天龍橋，該橋全長117米。除了電單車外，所有車輛不可通過天龍橋。在橋兩端設有止衝擋，以物理方法防止汽車駛進。
  • 從車站經縣道430號越過天龍橋後，便會到達縣道1號（飯田富山佐久間線）的交界。在交界處設有餐廳（營業時間不明）。
  • 在縣道1號上設有和知野川營地和網球場的觀光設施。
  • 車站周邊於天龍川上為鳥獸保護區（谷京鳥獸保護區）。

東海旅客鐵道（JR東海）

CD 飯田線

■快速（只有上行班次）、■普通（部分列車通過）

平岡－為栗－溫田

• 在1943年（昭和18年）7月31日前，在此站與溫田站之間曾經設有我科站。
• 在1951年（昭和26年）7月31日前，在此站與平岡站之間曾經設有遠山口站。

• 日本鐵路車站列表 Shi