熱噴射引擎

熱噴射引擎是早年噴射引擎的一個嘗試。與所有的噴射發動機一樣,這種引擎是由加壓空氣進入燃燒室與燃料混和爆炸後排出產生推力。與我們今日熟悉的渦輪噴射引擎不同的是:帶動這種引擎壓縮段的是一顆傳統的活塞引擎,而不是燃氣渦輪。相對於渦輪噴射引擎,其技術較為簡單。然而;由於多了一具不產生推力的活塞引擎,故其引擎重量較渦輪噴射引擎為重,推重比也更低。整體效率上,遠不如渦輪噴射引擎。因此,在第二次世界大戰之後,這種設計便被世界航空工程界打入冷宮,從此無人聞問。然而,在此之前,仍然有數種這種引擎與裝備它的飛機問世,它們分別是:

  • 柯安達-1910
  • 卡普羅尼-坎培尼N.1(世人一般取兩者之頭一字母簡稱之為CC.2)
  • 日立Tsu-11發動機
  • 米高揚-格里維奇I-250混合動力戰鬥機

外部連結

美國民間自製熱噴射引擎的網站
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