福特蒙迪欧
福特蒙迪欧（），是福特汽车公司在世界多个市场出售的一款中型轿车，福特以創汽車界紀錄的六十億美元開發此一車系。蒙迪欧是从拉丁文的「世界」（)演变而来。
| 福特蒙迪欧 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 福特 |
| 别称 | 福特Contour（北美洲） 福特Fusion（中南美洲） |
| 生产日期 | 1993年[1]至今 |
| 装配地 | .svg.png.webp){kind=small} 比利時亨克 (1992–2013) 俄羅斯弗謝沃洛日斯克（2009年至今） 西班牙阿爾穆薩費斯 (2014年至今) |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 中型車 |
| 相关车型 | 林肯大陸 福特金牛座（第七代） 林肯Zephyr |
| 年表 | |
| 前身车型 | 福特Sierra |
蒙迪欧是歐洲福特開發的車型，第一代車型原本為了同時銷售全球市場，車身尺寸較同級車小，在美國市場被視為缺點。第二代車型之後主攻歐洲市場，在欧洲被分类为大型家用车，1993年推出時獲選為歐洲年度風雲車(Car of the year)；直至第四代因「一個福特」(One Ford)的全球化策略下與美國的Fusion合併關係，蒙迪歐再次成為全球性車款。
演進
第一代
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第一代車款為混合各國口味外型上較無特色，車身尺寸也比當時美國的中型車小以適合各國大小不一的街道，美國市場銷售的Mondeo稱為Contour。1996年的福特蒙迪欧小改款版本的車頭燈採用1992年福特概念車傑作Ford Ghia Focus沿圓弧引擎蓋作車頭燈造形的創新設計，可使車頭看起來更修長精密，影響2003年BMW 5系列、雪鐵龍C4(2004)、快意Sedici、鈴木SX4、克萊斯勒Sebring(2007)、雪佛蘭／霍頓Epica(2007)、法拉利458 Italia(2009)等多款汽車的頭燈設計；底盤操控也得到專業媒體優良評價。美國暢銷書《引爆趨勢》書中提及Mondeo美國版Mercury Mystique操控起來如歐洲高級車。英國BBC汽車節目Top Gear測試過第二代Mondeo後，認為有Mondeo人們其實就不需買更貴的車。2012年英國老牌汽車雜誌Autocar稱讚福特Mondeo依然是同級車的領導者。
第二代
自第二代开始，蒙迪欧并没有在美国及加拿大市场销售，美国市场由车身较大的福特Fusion代替。虽然福特是一间以美国为总部的公司, 但蒙迪欧却完全不是美国车, 而是欧洲车，另外，蒙迪欧在英国长期是中型轿车销售冠军，在中国也是福特销售额量最好的车型之一。在台湾由于第一代小改版（Mk2）车款的自动变速箱故障率偏高，致第二代（Mondeo Metrostar）之后的车款销售数量不如同级距的豐田Camry及日产Teana等车款。
2011-2012 改款
2011改款长安福特引入 EcoBoost 2.0T 发动机与 PowerShift 双离合变速箱。 2012改款仅引入一款新的运动旗舰版，是在2011豪华运动导航版基础上改装而成。
发动机（长安福特）
长安福特为2011款给出了4种规格的发动机，其中2.0L只配给手动档型号，2.3L让然沿用上一代动力总成。而新的2.0T则统一配备了 PowerShift 变速箱。[2]
| 型号 | 排量 | 功率 | 扭矩 |
|---|---|---|---|
| 2.0 | 1998 cm³ | 107 kW（145 PS；143 hp） @ 6000 rpm | 184 N·m（136 ft·lbf） @ 4500 rpm |
| 2.3 | 2260 cm³ | 117.6 kW（160 PS；158 hp） @ 6500 rpm | 205 N·m（151 ft·lbf） @ 4500 rpm |
| 2.0T | 1999 cm³ | 149 kW（203 PS；200 hp） @ 6000 rpm | 300 N·m（221 ft·lbf） @ 1750-4500 rpm |
| 2.0T | 1999 cm³ | 176.5 kW（240 PS；237 hp） @ 6000 rpm | 340 N·m（251 ft·lbf） @ 1900-3500 rpm |
網路資源
台灣Mondeo車主自發的俱樂部 Mondeo Sport Club
引用
- Lester A. Digman. . DAME Publications. 1997. ISBN 9780873936194. ISBN 0873936191.
- . ford.com.cn.
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