胡志明市都市鐵路1號線電聯車

胡志明市都市鐵路1號線電聯車
概覽
類型通勤型電聯車
原產國 日本
製造日立製作所
車輛總數51輛[1]
製造年份2020年 -
預計2021年[1]
主要用戶胡志明市都市鐵路
營運路線胡志明市都市鐵路1號線
技術數據
列車編組3輛編成[2]
編組長度61.5[2] m
車輛重量37[3] t
軌距1,435 mm
車體材質鋁合金[4] (A-train[5])
車門單側4門
營運速度高架路段：110 km/h
地下路段：80[1] km/h
設計最高速度110[2] km/h
控制裝置日立製作所VVVF-SiC[6]

胡志明市都市鐵路1號線電聯車是胡志明市都市鐵路預計行駛於1號線的通勤型電聯車。

概要

胡志明市當局是在2001年提出興建都市鐵路[7]，並且委託日本日立製作所進行總合評估[8]，以及土木建設與設備製造，預計於2021年與1號線通車同時啟用。

外觀

車體採用日立製作所獨家製造鋁合金車體工法，A-train工法製造，單側設計有4扇車門，以增加旅客上下車速度。

列車車頭端面以水藍色弧形線條勾勒出現代感，列車車頭燈以及車尾燈皆設於擋風玻璃下緣兩側，擋風玻璃上緣中間設置了LED行先面板，列車側面線條則是由列車端面的塗色延伸。

車內設備

列車座椅為了方便清潔，使用FRP製作[5]，座椅顏色統一採用淺藍色設計，吊環設計以三排排列，用以增加吊環數量，提升安全性，顏色同樣採用淺藍色，座位上方並沒有設置行李架。

車輛配屬

全數配屬於隆平車場

歷史
  • 2008年
    • 胡志明市都市鐵路正式與日立製作所簽訂合約[9]。
  • 2020年
    • 電聯車開始製造，但因COVID-19疫情引響，延遲運送交車。
    • 9月30日：第一組列車由日本山口縣港出發[3]。
    • 10月8日：第一組列車到達西貢港[10]。

相關條目

参考文献
  1. Đánh giá tác giả. . Hà Nội Mới. 2020-10-8 [2020-10-12] （越南语）.
  2. JST配信. . VIETJO. 2020-4-14 [2020-10-12] （日语）.
  3. . NNA. 2020-10-12 [2020-10-12] （日语）.
  4. NNA. . yahoo. 2020-10-12 [2020-10-12] （日语）.
  5. 鉄道プレス. . 鉄道プレス. 2020-6-9 [2020-10-13] （日语）.
  6. BDSSAIGIN Channel. . 2020-04-13 [2020-10-13] （越南语）.
  7. Robert Schwandl. . Urbanrail.net. 2007年 [2010年5月26日]. （原始内容存档于2010年5月25日）.
  8. 日立評論 1・2月合併号：成長する街の動脈 - 2014_01_02_00_visionaries_3.pdf（日語）
  9. Phuong Thanh. . Thanh Nien. 2009-01-31 [2010-05-14]. （原始内容存档于2012-03-08）.
  10. LĐO. . LAOĐỘNG. 2020-09-21 [2020-10-13] （越南语）.

外部連結
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