董荷斌

董荷斌出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦（Velp）。其祖父母是第一批到荷兰的温州移民。

正如許多移居海外的中國人一样，董荷斌的父亲董锡华、母亲陈爱莲也是以开中国餐馆为生。由于经营餐馆非常忙碌，在董荷斌3岁该上幼儿园时，父母将他寄养到邻居布尔斯肯夫妇家里，布尔斯肯夫妇没有自己的孩子，因此对这个中国的小男孩特别的喜爱——两年后他的弟弟荷杰也寄养到他们家，董荷斌跟赛车的缘分也就是从布尔斯肯家开始的。

在爱上赛车以前，董荷斌最喜爱的运动是溜冰。他还曾经在地区的溜冰比赛中，获得亚军。此外，在音樂方面，他的钢琴也弹得很好。

布尔斯肯先生是个赛车迷，在他的影响之下，董荷斌也渐渐爱上赛车，他也常常带董荷斌去观看赛车。

在董荷斌7岁的时候，一个偶然的机会他开了一次卡丁车，从此他就彻底地爱上了这项运动。14岁的时候，父母终于同意他开卡丁车了。也是同一年，他被带到当地一家卡丁车俱乐部试开，同时参加了当地的卡丁车比赛，一举夺得了第3名。两年以后，他获得了俱乐部杯的冠军。

从14岁到18岁，短短四年，董荷斌的卡丁车技术突飞猛进。但是囿于经济原因，他参加的比赛还是不多。

18岁后，他开始尝试一些方程式赛车。由于表现出色，一些车队或是俱乐部都减免了他的许多费用，应该说，他的父母除了替他买了一辆赛车与一辆拖赛车的房车外，就没花多少钱。在参加方程式赛车的过程中，董荷斌现在的经纪人博特·温克勒先生出现了。在得到董荷斌父母的认可以后，温克勒开始带着董荷斌参加福特方程式、宝马方程式欧洲赛等比赛。

2003年，在入读大学一年之后，他毅然做出停学的决定，集中精力参加首届的宝马亚洲方程式(Formula BMW Asia)的比赛。在全年14站的比赛当中，董荷斌12次获得杆位，并10次获得冠军，顺利成为首届“宝马亚洲方程式”的年度总冠军。也因为获得如此优秀的成绩，他获得了为宝马威廉姆斯车队进行冬季试车的机会，成为第一位F1华人车手。

之后的2004年里，董荷斌以中国车手的身份加盟荷兰VAR车队挑战德国F3的比赛。在全年的18轮比赛当中，董荷斌四次站上领奖台——两次亚军，两次季军——最后以年度第七名的成绩结束了全年的比赛。

11月，董荷斌参加在澳门举行的F3比赛。在世界上两大街道赛道之一的东望洋赛道比赛对董荷斌来说没有丝毫优势。在排位赛中由于出现多次的碰撞，他的成绩并不理想，在正赛中只排在29位发车（参赛车手共31人）。但在比赛中董荷斌不断超越对手，最后上升13个车位以16名的成绩结束了比赛。

也在同一年，董荷斌成为了「中荷旅游亲善大使」。

2005年，董荷斌继续以中国车手身份并与比利时JB MotorSport携手征战德国F3。在新赛季的首个比赛周末里，董荷斌便获得一个冠军和一个季军——德国F3的比赛全年共18轮，分在9个周末举行，每个周末两轮比赛——在接下来的一个周末里又以两个第4名的成绩将自己的总积分提升到首位。

6月，董荷斌参加了F3系列比赛中最顶尖的比赛万宝路F3大师赛，由于其赛车调校的原因，董荷斌没能取得好的成绩，仅以16名的成绩完赛，但与其排位的成绩相比，他已经上升了8个车位。

其后两个周末的四场比赛中，由于赛车的种种原因，董荷斌均没能完成比赛，此时他的总积分下降到第6位。而在第5个比赛周末的比赛中，董荷斌和他的赛车的状态均已恢复，董荷斌又一次以第3名的成绩站上领奖台，一共拿下11个积分，总积分名次上升到第5位。

2006年，董荷斌參加了德國F3賽事，並以大熱姿態提早一回合取得年度總冠軍。

2006年冬季，董荷斌加入中國A1賽車隊，代表中國參加賽車世界杯A1GP汽車大獎賽，並在澳洲站為中國隊奪得賽車歷史上第一個國際賽事的獎項--澳洲站長途賽季軍，但由於要準備07年度GP2的關係，未能在中國上海站上陣。

2007年代表BCN車隊參加2007年GP2賽車，日本車手山本左近，芬蘭車手Markus Niemelä和Henri Karjalainen均曾經為其隊友。並在比利時站的短程賽和正賽分別取得第四和第八，為該項賽事首名取得積分的車手，也是BCN車隊該賽季僅有的積分。

董荷斌於2008年加盟更具競爭力的三叉戟車隊（Trident Racing），並同時參與冬季的GP2亚洲系列赛和夏季的GP2，成為首批參加一年雙賽季的GP2車手。

一級方程式的掌舵人伯尼曾經預言董荷斌將於2009年加入F1。

2009年12月2日－3日，董荷斌获得雷诺F1车队测试机会。

• 董荷斌官方网站（中/英/荷）
• 董荷斌出賽記錄 (Driver Database)
• 董荷斌 (GP2)