蔡永祥

在'文革'的'大破大立'宣传中，军报连续推出许多'英雄人物'，作为'正面典型'来反复宣传，并通过对他们的宣传、评价，往里注入渗进自己正要鼓吹提倡的东西，为此他们不惜将某些一般言行加工拔高和利用改造，借题发挥，或索性制造、编造出一套又一套'英雄行为'、'先进思想'和'时代语言'。

1966年10月31日，军报又从一版到二版发表了一篇本报记者、通讯员采写的重大报道，说是在杭州钱塘江大桥守桥连队出现了一个'文革'的'忠诚保卫者'蔡永祥，'一心为公舍身抢救红卫兵列车'。报道说，当年10月10日凌晨2时34分，一列载有大批大串连红卫兵的列车就要开到时，正在桥头警卫的蔡永祥，忽然发现桥南铁路上横著一根大木头，他马上意识到'这是对无产阶级文化大革命怀有刻骨仇恨的阶级敌人在搞破坏活动！'就在列车已经驶近时，他奋勇上前全力抱起了那根大木头，使列车顺利通过，'红卫兵保住了，钱塘江大桥保住了！'只是蔡永祥也'壮烈地牺牲了！'同天报上发表了军报为蔡永祥写的第一篇社论：《一心为公的共产主义战士》，此后整个11月、12月都是对蔡永祥的先进事迹和向他学习的活动的连续报道。当时照例又选发了蔡永祥的日记及其手迹，那日记手迹当然是挑了又挑精选出来的片断，至于已更有军报对他的宣传评价。不过我去时这个纪念馆早已封闭了。有人悄悄向我透露，蔡永祥的英雄事迹宣传了不久，就偃旗息鼓甚至不好再提了。原来当时那个对'文革'运动'怀有刻骨仇恨'，居然在铁路轨道上放上大木头的'阶级敌人'一直没有找到，连那个'大木头'也不知哪儿去了。事件发生时正是凌晨，在场的只有蔡永祥一个值勤战士，他怎么知道即将开到的火车上坐的都是红卫兵、那火车后来又按时'顺利通过'？蔡永祥的英雄行为到底是谁又是怎样发现和被确认的？他当时推断的'阶级敌人在搞破坏活动'，别人又是怎么知道的？几乎一切都是无从查究的'无头案'，所以不得不停止宣扬和不再提起这个'文革'的'忠诚保卫者'的'英雄事迹'了。