达索猎鹰7X

达索猎鹰7X（英語：）是达索航空生产的三发大客舱商务喷气式飞机，也是达索猎鹰系列中最大的型号。2001年在巴黎国际航空航天展上首次亮相，2005年5月5日首飞，并于2007年6月15日首次投入运营。7X的航程约为5,950海里，达索猎鹰8X是7X的改进版，改进了引擎燃油经济性和空气动力设计，增大飞机油箱，从而把航程增加到了6,450海里。[7]7X和8X的中置引擎均采用S型尾喷设计。

达索猎鹰7X/8X
一架襟翼展开的达索猎鹰7X
类型 洲际商务喷气式飞机
原产国 法国
制造商 达索航空
设计师 理查德·佩特里
首飞 2005年5月6日（7X型号）[1]
2015年6月6日（8X型号）[2]
服役 7X型号：2007年6月15日[3]
8X型号：2016年10月5日[4]
状态 在产
主要用户 7X：Antwerp，5架
7X，壳牌公司, 达索猎鹰服务, 大众集团，4架[5]
皇家澳洲空軍，3架
生產年份 2005年至今
制造数量 260架次+（7X型号），[5]4架（8X型号）
计划成本 21亿美元
单位成本 5380万美元（7X型号，2018年）
5930万美元（8X型号，2018年）[6]
发展自 达索猎鹰900

参考资料
  1. . Flight International. 17 May 2005 [2018-11-11]. （原始内容存档于2017-08-30）.
  2. . Flight Global. 6 February 2015 [2018-11-11]. （原始内容存档于2016-10-06）.
  3. . Flight Global. June 15, 2007 [2018-11-11]. （原始内容存档于2016-10-18）.
  4. . Flight Global. October 6, 2016 [2018-11-11]. （原始内容存档于2016-10-11）.
  5. . Business & Commercial Aviation. Aviation Week. March 24, 2016 [2018-11-11]. （原始内容存档于2016-10-18）.
  6. (PDF). Business & Commercial Aviation (Aviation Week Network). May 2018.
  7. William Garvey. . Aviation Week. May 19, 2014 [2018-11-11]. （原始内容存档于2014-05-19）.
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