長江索道
長江索道位於重慶市渝中區新華路151號、南岸區上新街4號，文物遺址年代為1986年，2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位[2]。
| 長江索道 | |
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| 第二批重慶市（直轄市）文物保護單位 | |
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| 地点 | 渝中區新華路151號、南岸區上新街4號 |
| 時代 | 1986年3月15日[1]-1987年10月24日 |
| 編號 | 190 |
| 登錄 | 2009年12月15日 |
| 长江索道站台配线布置 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長江索道是重慶市第二條跨江索道。是國內第一條雙承載雙牽引單跨往復式大型客運索道，1986年3月15日，長江索道動工修建，建設期間，重慶市公用局下屬公用事業基建工程處挪用長江索道建設資金42.17萬元修建職工住宅，並計入長江索道工程成本。長江索道於1987年10月24日建成投入運行。渝中區新華路長安寺(站高海拔267米)，南接南岸區真武山麓的龍門浩(站高海拔225米)，索道空中最低點離水面海拔215米，索道全長1166米，客廂載客量80+1人，外觀設計新穎靚麗、美觀大方。重慶長江索道車廂設置有抗風力的防擺裝置，風力小於15米／秒(6級)可安全運行。最大時速為每秒10米，運行時間為3分鐘，日運量為3萬人次。長江索道除四根承載索是從西德進口的外，其它設備均為國內自己製造，也是中國自行設計、自行安裝、自行調試的大型索道。索道總投資1450萬元[3][4]。
1998年1月6日，重慶長江索道兩輛索道車運行時突然停下，纜車懸空40分鐘後，才拖入站內。
参考文献
- 《重慶市志 交通志 1986-2005 上冊》 作者: 重慶市交通委員會編纂 第1026頁
- 「重慶市人民政府關於公布第二批重慶市文物保護單位的通知」，重慶市人民政府文件，渝府發（2009）118號，2009年12月15日
- 重慶長江客運索道動工興建 總體工程預計明年九月竣工 日期: 1986.04.07 人民日報
- 重慶長江客運架空索道建成 日期: 1987.10.26 人民日報
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