阿什福德国际车站
阿什福德国际车站（英語：，IATA代码：）位于英国英格兰肯特的阿什福德，启用于1842年。目前由东南铁路、南方铁路和欧洲之星提供铁路服务。
阿什福德国际车站  | |||
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| 位置 | 阿什福德自治市 阿什福德 | ||
| 地理坐标 | 51.1436°N 0.87448°E（格网参考） | ||
| 机构 | 东南铁路 | ||
| 6 | |||
| 其他 | |||
| 车站代码 | AFK | ||
| 车站等级 | B | ||
| 网站 | 实时到发情况 车站信息 接驳信息 （来自国家铁路网站） | ||
| 营运[1] | |||
| 2004/05 | 2.286 百万人次 | ||
| 2005/06 | ▲ 2.409 百万人次 | ||
| 2006/07 | ▲ 2.606 百万人次 | ||
| 2007/08 | ▲ 2.819 百万人次 | ||
| 2008/09 | ▼ 2.758 百万人次 | ||
| 2009/10 | ▼ 2.756 百万人次 | ||
| 2010/11 | ▲ 3.123 百万人次 | ||
| 2011/12 | ▲ 3.311 百万人次 | ||
| - 换乘 | 0.754 百万人次 | ||
| 2012/13 | ▲ 3.330 百万人次 | ||
| - 换乘 | ▲ 0.760 百万人次 | ||
| 2013/14 | ▲ 3.481 百万人次 | ||
| - 换乘 | ▲ 0.803 百万人次 | ||
| 重要事件 | |||
| 1923年7月9日 | 更名为阿什福德（肯特）车站 | ||
| 1996年1月8日 | 欧洲之星列车开始开行 | ||
| 1996年2月28日 | 重建完成并更名阿什福德国际车站[2] | ||
| 英国全国铁路 – 英国铁路车站 | |||
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车站共有6座站台，国际列车使用3、4站台，国内列车使用1、2、5、6站台。所有轨道均有DC750V第三轨供电，同时3至6站台也设有AC25kV接触网。
历史
该站在1842年12月1日投入使用，由当时的东南铁路公司建设。在1923年铁路重组后归属南方铁路。1948年国有化后归属于英国铁路南区。
1884年7月1日，伦敦、查塔姆和多佛铁路的阿什福德西车站投入使用，开行经由梅德斯通东线至伦敦方向的旅客列车。但这条线路在15年之后的1899年1月1日起改在阿什福德车站停靠，此后阿什福德西车站只有货运列车和技术性列车停靠，直到1999年海峡隧道连接线修建时将其拆除。
1980年代，英国铁路进行了区域划分，阿什福德车站成为英国铁路东南铁路网的一座车站，直到英国铁路被私有化。
阿什福德车站曾两次改建。在1960年代初期以前，车站包括两条越行线、两个侧式站台和两个西侧为尽头的港湾式站台。
1962年，为配合肯特铁路电气化第二期施工，两个港湾式站台被改造成通过式站台，使之与原有的两个侧式站台形成两个岛式站台。原来位于线路两侧的车站建筑被拆除，改为一个跨线天桥，天桥附属有售票厅、报摊、餐厅等设施。虽然大部分原有建筑在1960年代改造时被拆除，但有两个东南和查塔姆铁路（1899－1923年）时期的雨棚，因为还很坚固，被保留下来，但其上的木质短帷被拆除。雨棚的柱子上印着1908年的年份。这些雨棚在1990年代的重建中被拆除。
1990年代初，车站为了满足前往欧陆的国际列车的需要进行了重建。为了满足国际列车的停靠，在车站北侧增建了一个岛式站台。重建过程中，1960年代建设的跨线天桥和站台建筑大部分被拆除。但原有跨线天桥保留了一小段作为1、2站台的应急疏散通道。
国际列车服务
欧洲之星 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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以上标示时间是从伦敦总站开始最快列车的时间 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国际列车服务始于1996年1月8日。在2007年11月1号高速铁路完全建成之前，阿什福德车站每天有12班欧洲之星列车，其中7班前往巴黎，5班前往布鲁塞尔。但在艾贝斯菲特国际车站启用后，阿什福德车站的国际列车减少到一天4班，其中3班前往巴黎，1班前往巴黎迪士尼乐园；2009年又恢复了一班前往布鲁塞尔的列车。
服务
参考资料
- 注：各年度旅客统计数量根据出发或到达{{PAGENAMEBASE}}的车票的销售情况估计得出，数据来源于铁路和道路办公室统计数据。各年度统计口径可能有所不同。
- . [2016-02-06]. （原始内容存档于2012-05-22）.
- . National Rail Enquiries. [2015-09-06]. （原始内容存档于2015-08-27）.
- . Eurostar. Eurostar. [5 September 2014]. （原始内容存档于2015-09-05）.
- Butt, R.V.J.（1995年10月），《The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present》，Sparkford ：Patrick Stephens Ltd，ISBN 1-8526-0508-1，OCLC 60251199。
- Jowett, Alan. 1st. Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. 2000. ISBN 0-9068-9999-0. OCLC 228266687.
外部链接
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维基共享资源中相关的多媒体资源：阿什福德国际车站 |
- 列车时刻表及车站信息：阿什福德国际车站，来自英国铁路官方网站
- QDH on theAirDB 页面存档备份，存于
- BVE Trainsim simulation from Ashford to Swanley 页面存档备份，存于
- Ashford International Rail Information. 美國國會圖書館的存檔，存档日期2010-11-22
- Station on navigable 1946 O. S. map 页面存档备份，存于