马昌大桥

马昌大桥（韓語：）是韩国的一座公路斜拉桥，位于庆尚南道昌原市，跨越马山湾，连接马山合浦区的架浦洞与城山区熊南洞，是国道2号新安釜山线上的一座跨海大桥，桥名由“马山”和“昌原”两个地名的首字组成。

马昌大桥
	35°09′48″N 128°35′41″E
承載	国道2号
跨越	马山湾
地點	，庆尚南道昌原市
维护	大韩民国国土海洋部
特性
类型	斜拉桥
建筑材料	钢、混凝土
全长	1,700（5,600英尺）
寬度	20（66英尺）
高度	164（538英尺）
最大跨度	400（1,300英尺）
桥下净空	68（223英尺）
历史
开工日	2004年4月
完工日	2008年6月24日
开通日	2008年7月1日
马昌大桥在韩国的位置
地圖

大桥于2004年4月开始由私营企业“马昌大桥株式会社”兴建，2008年6月24日举行了落成典礼，并于7月1日正式开通。总长1,700（5,600英尺），桥宽20（66英尺），双向四车道。主桥为双塔斜拉桥，全长740（2,430英尺），其中主跨长400（1,300英尺），两侧引桥分别长410（1,350英尺）和550（1,800英尺）。大桥采用抗震设计，并可抵御78米/秒的强风，两座桥塔高达164（538英尺），海面以上净空高度达68（223英尺），曾经是世界上桥面高度第一的跨海大桥。

大桥建设共耗资3,200亿韩圆（约合2.3亿美元），其中，韩国政府出资29%，其余71%的资金由两大财团提供：布依格公共建设和现代建设占51%，麦格理银行、教保生命保险和韩华生命保险占49%；两大财团获得30年的大桥收费经营权。大桥开通后免费通行15天，于2008年7月15日开始正式收费。