1929年大奖赛赛季
1929年大奖赛赛季(英語:)被意大利制造商所统治。[1]阿尔法·罗密欧和布加迪都赢得了比赛,“W·威廉姆斯”和路易·希龙则是统治级的车手。[2][3]
1929年大奖赛赛季 | |
上屆:1928 | 下屆:1930 |
赛季回顾
大赛
日期 | 比赛 | 赛道 | 冠军车手 | 冠军制造商 | 报告 |
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5月30日 | 印第安纳波利斯500 | 印第安纳波利斯 | 雷·基奇 | 米勒 | 报告 |
6月30日 | 法国大奖赛 | 勒芒 | “W·威廉姆斯” | 布加迪 | 报告 |
印第安纳波利斯500计入美国汽车协会汽车锦标赛冠军头衔。
其他大奖赛
日期 | 比赛 | 赛道 | 冠军车手 | 冠军制造商 |
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3月24日 | 的黎波里大奖赛 | 的黎波里 | 加斯托内·布里利-佩里 | 塔尔博 |
4月1日 | 昂蒂布大奖赛 | 加鲁普 | 马里奥·莱波里 | 布加迪 |
4月7日 | 里维耶拉赛 | 戛纳 | 爱德华·布雷 | 布加迪 |
4月7日 | 阿尔及利亚大奖赛 | 斯塔韦利 | 马塞尔·勒乌 | 布加迪 |
4月14日 | 摩纳哥大奖赛 | 蒙特卡洛 | “W·威廉姆斯” | 布加迪 |
4月21日 | 亚历山德里亚赛 | 博尔迪诺 | 阿基莱·瓦尔齐 | 阿尔法·罗密欧 |
5月5日 | 弗洛里奥杯 | 马多涅 | 阿尔贝·迪沃 | 布加迪 |
5月5日 | 弗洛里奥盾 | 马多涅 | 阿尔贝·迪沃 | 布加迪 |
5月9日 | 勃艮第大奖赛 | 第戎 | 菲利普·德罗斯柴尔德[4] | 布加迪 |
5月19日 | 边界大奖赛 | 希迈 | 戈弗雷多·策恩德 | 阿尔法·罗密欧 |
5月26日 | 罗马大奖赛 | 三泉 | 阿基莱·瓦尔齐 | 阿尔法·罗密欧 |
6月2日 | 波佐赛 | 维罗纳 | 乔瓦尼·阿洛阿蒂 | 布加迪 |
6月9日 | 穆杰洛赛 | 穆杰洛 | 加斯托内·布里利-佩里 | 塔尔博 |
6月9日 | 皮卡第大奖赛 | 佩罗讷 | 亨利·奥贝尔 | 布加迪 |
6月16日 | 里昂大奖赛 | 坎谢 | 汉斯·西蒙斯[5] | 布加迪 |
6月23日 | 蒂安赛 | 蒂安 | 弗雷迪·沙利耶 | 布加迪 |
7月7日 | 马恩大奖赛 | 兰斯 | 菲利普·埃唐瑟兰 | 布加迪 |
7月7日 | 迪耶普大奖赛 | 迪耶普 | 勒内·德雷富斯 | 布加迪 |
7月7日 | 卡马约雷赛 | 卡马约雷 | 雷纳托·巴莱斯特雷罗 | 布加迪 |
7月13日 | 爱尔兰大奖赛 | 都柏林 | 鲍里斯·伊万诺夫斯基 | 阿尔法·罗密欧 |
7月21日 | 蒙特内罗杯 | 蒙特内罗 | 阿基莱·瓦尔齐 | 阿尔法·罗密欧 |
7月25日 | 圣塞瓦斯蒂安大奖赛 | 拉萨尔特 | 路易·希龙 | 布加迪 |
8月18日 | 科曼日大奖赛 | 圣戈当 | 菲利普·埃唐瑟兰 | 布加迪 |
8月22日 | 拉博勒大奖赛 | 拉博勒 | 菲利普·埃唐瑟兰 | 布加迪 |
9月15日 | 蒙扎大奖赛 | 蒙扎 | 阿基莱·瓦尔齐 | 阿尔法·罗密欧 |
9月29日 | 克雷莫纳赛 | 克雷莫纳 | 加斯托内·布里利-佩里 | 阿尔法·罗密欧 |
11月17日 | 突尼斯大奖赛 | 巴尔杜 | 加斯托内·布里利-佩里 | 阿尔法·罗密欧 |
参考文献
- Etzrodt, Hans. . The Golden Era of Grand Prix Racing. [2008-07-03]. (原始内容存档于2007-06-29).
- Galpin, Darren. . The GEL Motorsport Information Page. [2008-07-03]. (原始内容存档于2008-06-30).
- Higham, Peter. . Guinness Publishing. 1995: 194–208. ISBN 0-85112-642-1.
- . "Motorsport Magazine". [1 October 2017]. (原始内容存档于2019-03-28).
- . "Motorsport Magazine". [1 October 2017]. (原始内容存档于2017-10-02).
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