AG600水陆两栖飞机
AG600鲲龙是由中国航空工业集团下属公司制造的大型水陆两用飞机,用以取代老舊的水轟-5。设计用于大型灭火、水上救援等综合任务。[2]
AG600水上飞机 | |
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2016年珠海航展上的AG600 | |
类型 | 多功能水陆两用飞机 |
原产国 | 中华人民共和国 |
制造商 | 中航通用飞机有限责任公司 |
设计师 | 中国特种飞行器研究所 |
首飞 | 2017年12月24日[1] |
状态 | 测试中 |
设计
鲲龙600的总设计师为黄领才,搭载4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机,最大起飞重量49吨,最大航程超过4,500 km(2,800 mi),翼展达38.8米,巡航速度为480千米/小时,救助半径864海里(1600千米),一次可救助50人,抗浪高度达2.0米。[3]原计划于2015年首飞,后推迟到2017年12月24日在珠海金湾机场首飞。[4]
作为一款多用途飞机,鲲龙600将被应用于大型灭火,水上救援,物资投送等多种任务。执行森林灭火任务时候,能在20秒内汲水12吨。执行水面救援任务,一次可搭载50名遇险人员。[5]
历史
2017年12月5日,大型水陆两栖飞机AG600通过首飞技术质量评审和首飞放飞评审。
2017年12月24日9点40分,AG600在广东珠海首飞成功。12月24日10点43分,AG600平稳降落在珠海金湾机场,标志着此次首飞成功。[7]
2018年10月1日,AG600在湖北荆门漳河机场完成了首次水上高速滑行试验。[8]试验检测了不同襟翼构型下,飞机在水上高速滑行时,姿态保持稳定性、姿态变化控制特性、喷溅特性等性能。
2018年10月20日,AG600在湖北荆门漳河机场完成了水上首飞。[9]
2020年7月26日,AG600在山东青岛附近海域,成功实现海上首飞,为下一步飞机进行海上试飞科目训练及验证飞机相关性能奠定了基础[10]。这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后的第三次首飞[11]。
参数与性能
资料来源:AerospaceTechnology.com, Popular Science, Flight Global, Guo and militaryfactory.com[12][3][13][14][15]
基本
性能
参考资料
- . [2018-12-03]. (原始内容存档于2017-12-27).
- . 腾讯新闻. [2016年7月23日]. (原始内容存档于2016年7月23日).
- Lin, Jeffrey; Singer, P.W. . Popular Science. 29 July 2014 [29 July 2014]. (原始内容存档于2014-07-30).
- 民航资源网. . 民航资源网. 23 December 2017 [23 December 2017]. (原始内容存档于2017-12-23).
- . [2014年1月16日]. (原始内容存档于2016年8月22日).
- . the People's Daily (English Edition). 20 July 2015 [28 July 2015]. (原始内容存档于2016-12-04).
- . [2017年12月24日]. (原始内容存档于2017年12月24日).
- . 新华网. 2018年10月1日 [2018年10月1日]. (原始内容存档于2018年10月1日).
- . 新华网. 2018年10月20日 [2018年10月20日]. (原始内容存档于2018年10月20日).
- . m.chinanews.com. [2020-07-26]. (原始内容存档于2020-07-26) (英语).
- . www.xinhuanet.com. [2021-02-15].
- . AerospaceTechnology.com. 28 July 2014 [29 July 2014]. (原始内容存档于2016-08-02).
- . Flight Global. [2014-08-21]. (原始内容存档于2018-01-01).
- . militaryfactory.com. [26 March 2015]. (原始内容存档于2015-03-22).
- Guo, Miao; Liu, Tao. . 光明网. [18 March 2015]. (原始内容存档于2015-04-25) (中文).
- . [2018-12-03]. (原始内容存档于2018-09-05).