D335/336次列车

D335/336次列车是中国铁路运行于首都北京至山东青岛之间的卧铺动车组列车，自2015年7月1日起开行，2019年1月27日按现车次开行，由北京铁路局北京客运段负责客运任务。列车使用和谐号CRH5E型电力动车组，沿京沪铁路、胶济客运专线运行，行程873公里，途经北京、河北、天津、山东两省两市。其中北京站至青岛北站运行7小时55分，使用车次为D335次，青岛北站至北京站运行8小时40分，使用车次为D336次。

历史

Z7/8次列车水牌

2015年7月1日起，北京铁路局正式开行北京至青岛间的直达特快列车，乘务由北京客运段担当，车次重新使用Z7/8次[1]，车底套跑北京至秦皇岛的T5685/5686次。2016年1月10日，列车与京杭Z9/10次列车互换车底，改用青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造的25T型AC380V车底。

该列车车体同时与往返于北京站至秦皇岛站的T5685/5686次列车套跑，具体执行为北京开T5685次至秦皇岛 - T5686次至北京 - Z7次至青岛北 - Z8至北京。

T35/36次列车水牌

2018年7月1日起，Z7/8次列车降级为特快列车，车次改为T35/36次，[2]同时加挂25K型空调发电车。

因北京～青岛北T35/T36次改动车组列车，T35次由北京自2019年1月4日、T36次由青岛北自2019年1月5日起停运。[3]

2019年1月27日，北京至青島北的D335/336次列车正式開行，使用和谐号CRH5E型电力动车组運行。

D335/336次列车采用和谐号CRH5E型电力动车组，共有16节车厢。列车采用动力分散式技术，共16节编组，含10节动车和6节拖车（10M6T），最高运营速度达250km/h。列车设有二等座车（ZE）2辆、軟臥车（RW）13辆和餐车（CA）1辆。

车厢编号	1	2-8	9	10-15	16
车型	ZE 二等座车	RW 軟臥车	CA 餐车	RW 軟臥车	ZE 二等座车

T35/36次列车使用庞巴迪制造的25T型客车，配属北京铁路局北京车辆段，采取18辆编组，其中软卧车14辆、软座车2辆，25K型空调发电车和餐车各1辆。

车厢编号	1	2-9	10	11-16	17-18
车型	KD25K 空调发电车	RW25T 软卧车	CA25T 餐车	RW25T 软卧车	RZ25T 软座车

Z7/8次列车自2016年1月10日起使用原用于Z9/10次列车的25T型AC380V车底。

车厢编号	1-9	10	11-16	17-18
车型	RW25T 软卧车	CA25T 餐车	RW25T 软卧车	RZ25T 软座车

T35/36次列车全程使用济南铁路局济南机务段的和谐3D型电力机车牵引，由于供电差异故加挂空调发电车。

Z7/8次列车曾全程使用北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车牵引。

车站区段	北京 ↔ 青岛北
本务机车配属司机更替	和谐3D型电力机车济局济段北京/济南司机在沧州轮乘，大明湖换司机

T35/36次（2018年7月1日）

Z7/8次（2017年4月16日）

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