D782/783、D781/784次列车

D782/783、D781/784次列车中国铁路运行于浙江省會杭州山東青島之间的一對夕發朝至动车组列车,自2019年12月30日起开行,由上海局集團杭州客运段负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型电力动车组,沿滬昆铁路京滬铁路隴海铁路青鹽铁路运行,跨越浙江、上海江蘇安徽、山東4省1市,全程1268公里。其中杭州站青島北站運行13小时17分,使用车次为D782/783次;青島北站至杭州站運行12小时47分,使用车次为D781/784次

D782/783、D781/784次旅客列车
概述
开行日期2019年12月30日
所属铁路局上海局集团
担当客运段杭州客运段
当前车次D782/783、D781/784次
列车等级动车组列车
运行区间杭州站青島北站
主要停站上海虹橋站蘇州站無錫站
南京站徐州站連雲港站
贛榆站日照西站董家口站
运行时间13小时17分(D782/783次)
12小时47分(D781/784次)
发车时间杭州站:19:49
青島北站:20:43
终到时间青島北站:次日09:06
杭州站:次日09:30
途经线路滬昆铁路京滬铁路隴海铁路
青鹽铁路
使用车辆复兴号CR200J型电力动车组

历史

滬杭地區去往膠東半島雖然有多班高鐵動車組可供選擇,但長期沒有夕發朝至的列車,難以滿足旅客需求。2019年12月30日,中國鐵路調整列車運行圖,上海局集团開行杭州至青島北的D782/783、D781/784次列車,途徑上海蘇州南京徐州連雲港日照等地,[1]比起過路的K1050/1051、K1052/1049次列車減少約9小時,票價亦比高鐵便宜,同時令滬杭地區去往青島得以實行夕發朝至,滿足旅客去往青島公幹、旅遊的需求。[2]

列车编组

D782/783、D781/784次列车采用复兴号CR200J型电力动车组,列车采用动力集中式技术,共有2節動力車和16节车厢,最高运营速度达160km/h。列车设有二等臥车(WE)6辆、二等座車(ZE)2輛、二等座車/餐車(ZEC)1輛、一等臥车(WY)7辆。

车厢编号 M11-67-8910-16M2
车型 動力車 WE
二等臥车
ZE
二等座车
ZEC
二等座車/餐車
WY
一等臥车
動力車

时刻表

  • 数据截至2020年7月1日运行图调整[3]
D781/784次 停靠站 D782/783次
車次里程(千米)天数到点开点到点开点天数里程(千米)車次
D7810当天20:43青島北09:06第二天1268D782
D78174当天21:2321:25青島西08:1908:21第二天1194D782
D781109當天21:4221:44董家口07:5908:01第二天1159D782
D781153當天22:0722:09日照西07:3607:38第二天1115D782
D781當天嵐山西07:1907:21第二天1088D782
D781218當天22:4322:46贛榆06:5106:55第二天1050D782
D784253當天23:0323:13連雲港06:2506:34第二天1015D782
D781443第二天01:2301:43徐州03:3303:53第二天825D783
D781791第二天04:3804:44南京00:2900:38第二天477D782
D781第二天常州23:1523:17當天341D782
D781966第二天06:0306:19無錫22:5322:55當天302D782
D7811008第二天06:4006:42蘇州22:2922:32當天260D782
D7811092第二天07:3207:45上海虹橋21:3221:47當天176D782
D7811203第二天08:4408:47海寧当天D782
D7811268第二天09:30杭州19:49当天0D782

参见

注释

  1. . 大眾網. 2019-12-31 [2020-06-12]. (原始内容存档于2020-06-12).
  2. . 杭州网. 2019-12-30 [2020-06-12]. (原始内容存档于2020-06-12).
  3. . 中国铁路客户服务中心. [2016-12-17]. (原始内容存档于2015-06-27).
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