G529/530次列车
G529/530次列车是中华人民共和国中国高速铁路的一条列车运营路线,往来北京市北京西站及广西壮族自治区北海市北海站的高速动车组列车,途径京广高速铁路、衡柳铁路和柳南客运专线。曾经是中国乃至世界上运行的历程最长的动车组列车(运价里程2697公里;此一纪录已被于北京与昆明之间往返的京昆高速动车组列车G403/4次、G405/6次打破),也是石家庄客运段值乘的运行时间最长的一班高铁列车。[1]
G529/530次旅客列车 | |
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G530次列车驶出柳州站(2019年4月) | |
概述 | |
开行日期 | 2013年12月28日 |
所属铁路局 | 北京局集团 |
担当客运段 | 石家庄客运段 |
当前车次 | G529次(往北海) G530次(往北京西) |
列车等级 | 高速动车组列车 |
运行区间 | 北京西站 ↔ 北海站 |
主要停站 | 石家庄站、郑州东站、武汉站、 长沙南站、桂林北站、柳州站、 南宁东站 |
运行时间 | 12小时24分(G529次) 12小时57分(G530次) |
发车时间 | 北京西站:08:34 北海站:09:50 |
终到时间 | 北海站:20:58 北京西站:22:47 |
途经线路 | 京广高速铁路、衡柳铁路、 柳南客运专线、南钦铁路、 钦北高速铁路 |
使用车辆 | CRH380AL型电力动车组 |
历史
- 2013年12月28日,因應衡柳铁路改造完成,此对列车开通运营,当时的运行区段为北京西-桂林。[2]该列车也是广西地区开行的第一对高铁列车[3]。
- 自2014年7月1日起,中国铁路执行新的列车运行方案图。G529/530次列车原计划终到于南宁站,但由于南宁站至南宁东站间线路施工影响,该列车暂时延长运行线路至柳州站。[4]
- 2014年9月25日起,因南宁铁路枢纽改造完成,列车改由南宁站始发终到。全程2489公里,运行13小时46分(往北京)13小时38分(往南宁),同时刷新国内动车组最长运行距离。[5]
- 2014年12月10日,中国铁路运行图大幅度调整,因受南宁东站开通影响,列车暂时缩短至柳州站始发终到,并于12月26日再次延长至南宁东站始发终到。
- 2016年5月15日,列车延长至南宁站始发终到。[6]该列车当时计划于2016年暑运期间(7月1日起)延长至北海,唯相关客票尚未开售。[7]7月1日,该列车延长至北海运行[8],运行里程延长至2697公里,也再次刷新了国内乃至世界上动车组最长运行距离(上一个动车组运行车次最长距离记录为2014年12月10日开行的G1276/7、G1278/5次,运行里程为2446公里)[9][10]。
- 2017年1月5日,受铁路调图影响,该列车再次缩短运营区间至南宁东站始发终到[11]。
- 2019年1月5日,该列车恢复延长至北海站始发终到[12]。
- 2019年7月10日,列車大幅減少停站,運行時間得以大幅壓縮,G529次列車在北京西至南寧間提速2小時51分,G530次列車在南寧至北京西間提速2小時16分[13]。
列车编组
G529/530次列车目前使用配属北京局集团北京动车段的CRH380AL型电力动车组,北京西开出时的顺序按1-16排列,北海开出时的顺序按16-1排列。
车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6-8 | 9 | 10-15 | 16 |
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车型 | ZYS 一等座车/商务车 |
ZY 一等座车 |
SW 商务座车 |
ZY 一等座车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
CA 餐车 |
ZE 二等座车 |
ZYS 一等座车/商务车 |
时刻表
现行时刻
目前車次为G529/530次,是衡柳铁路在开行初期所开行的三对高速动车组列车之一(另外两对为桂林到长沙南的G535/536次列车和G537/538次列车),同时也是第一对京桂高速动车组列车。[14]。
- 数据:2019年7月10日。
G529次 | 停靠站 | G530次 | ||||||
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里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当日 | — | 08:34 | 北京西 | 22:47 | — | 当日 | 2697 |
281 | 当日 | 09:41 | 09:47 | 石家庄 | 21:35 | 21:39 | 当日 | 2416 |
693 | 当日 | 11:10 | 11:15 | 郑州东 | 20:08 | 20:13 | 当日 | 2004 |
1229 | 当日 | 12:58 | 13:02 | 武汉 | 18:19 | 18:22 | 当日 | 1468 |
1591 | 当日 | 14:20 | 14:23 | 长沙南 | 16:53 | 16:57 | 当日 | 1106 |
2102 | 当日 | 17:01 | 17:04 | 桂林北 | 14:09 | 14:12 | 当日 | 595 |
2266 | 当日 | 18:17 | 18:20 | 柳州 | 12:52 | 12:55 | 当日 | 431 |
2478 | 当日 | 19:24 | 19:44 | 南宁东 | 11:44 | 11:48 | 当日 | 219 |
— | 当日 | ↓ | ↓ | 南宁 | 11:12 | 11:33 | 当日 | 209 |
2697 | 当日 | 20:58 | — | 北海 | — | 09:50 | 当日 | 0 |
歷史时刻
G529/530次(2019年1月5日)
G529次 | 停靠站 | G530次 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当日 | — | 07:08 | 北京西 | 22:58 | — | 当日 | 2697 |
59 | 当日 | 07:34 | 07:36 | 涿州东 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
139 | 当日 | 07:57 | 08:00 | 保定东 | 22:06 | 22:17 | 当日 | 2558 |
244 | 当日 | 08:27 | 08:29 | 正定机场 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
281 | 当日 | 08:43 | 08:46 | 石家庄 | 21:25 | 21:30 | 当日 | 2416 |
323 | 当日 | 09:01 | 09:03 | 高邑西 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
403 | 当日 | 09:21 | 09:23 | 邢台东 | 20:55 | 20:57 | 当日 | 2294 |
456 | 当日 | 09:39 | 09:44 | 邯郸东 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
— | 当日 | ↓ | ↓ | 安阳东 | 20:25 | 20:27 | 当日 | 2179 |
693 | 当日 | 10:38 | 10:43 | 郑州东 | 19:38 | 19:43 | 当日 | 2004 |
744 | 当日 | 11:05 | 11:07 | 许昌东 | 19:14 | 19:16 | 当日 | 1953 |
— | 当日 | ↓ | ↓ | 漯河西 | 18:55 | 18:57 | 当日 | 1849 |
912 | 当日 | 11:36 | 11:38 | 驻马店西 | 18:30 | 18:37 | 当日 | 1785 |
1020 | 当日 | 12:03 | 12:05 | 信阳东 | 18:03 | 18:05 | 当日 | 1667 |
1229 | 当日 | 12:49 | 12:55 | 武汉 | 17:15 | 17:20 | 当日 | 1468 |
1314 | 当日 | 13:19 | 13:31 | 咸宁北 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
1553 | 当日 | 14:01 | 14:12 | 岳阳东 | 16:21 | 16:23 | 当日 | 1244 |
1591 | 当日 | 14:47 | 14:50 | 长沙南 | 15:43 | 15:48 | 当日 | 1106 |
1768 | 当日 | 15:27 | 15:30 | 衡阳东 | 14:58 | 15:01 | 当日 | 839 |
1841 | 当日 | 15:59 | 16:01 | 祁东 | 14:25 | 14:27 | 当日 | 856 |
1869 | 当日 | 16:15 | 16:17 | 祁阳 | 14:09 | 14:11 | 当日 | 828 |
1902 | 当日 | 16:38 | 16:42 | 永州 | 13:49 | 13:53 | 当日 | 795 |
1992 | 当日 | 17:26 | 17:27 | 全州南 | 13:05 | 13:07 | 当日 | 705 |
2045 | 当日 | 17:41 | 17:43 | 兴安北 | 12:42 | 12:44 | 当日 | 652 |
2110 | 当日 | 18:16 | 18:19 | 桂林 | 12:07 | 12:10 | 当日 | 587 |
2154 | 当日 | 18:41 | 18:43 | 永福南 | 11:42 | 11:44 | 当日 | 543 |
2266 | 当日 | 19:36 | 19:39 | 柳州 | 10:53 | 10:56 | 当日 | 431 |
2336 | 当日 | 20:04 | 20:06 | 来宾北 | 10:25 | 10:27 | 当日 | 361 |
2478 | 当日 | 20:49 | 21:10 | 南宁东 | 09:40 | 09:43 | 当日 | 219 |
— | 当日 | ↓ | ↓ | 南宁 | 09:09 | 09:29 | 当日 | 209 |
2578 | 当日 | 21:52 | 21:54 | 钦州东 | 08:17 | 08:19 | 当日 | 119 |
2697 | 当日 | 22:30 | — | 北海 | — | 07:42 | 当日 | 0 |
参考资料
- . 燕赵晚报. 2014-01-23 [2015-01-19]. (原始内容存档于2015-01-19).
- 《北京至桂林本周六开通高铁 全程运行时间11小时32分钟 比原来缩短了11个小时 页面存档备份,存于》(北京青年報,2013年12月26日,A24版)
- . [2019-01-13]. (原始内容存档于2019-04-27).
- . [2014-07-08]. (原始内容存档于2014-07-14).
- . [2014-09-21]. (原始内容存档于2015-12-22).
- . 邢台日报. 2016-05-13 [2016-06-09]. (原始内容存档于2016-08-08).
- . 老友网. 2016-06-08 [2016-06-09]. (原始内容存档于2016-08-07).
- . 北海晚报. 2016-07-01 [2016-07-01]. (原始内容存档于2016-09-15).
- . [2014-12-10]. (原始内容存档于2016-03-05).
- . 中国青年报. 2016-06-15 [2016-07-01]. (原始内容存档于2016-11-03).
- . 石家庄新闻网. 2016-12-20 [2016-12-20]. (原始内容存档于2016-12-22).
- . 郑州晚报. 2019-01-05 [2019-01-13]. (原始内容存档于2019-01-13).
- . 百度. 2019-06-12 [2019-06-16]. (原始内容存档于2019-06-29).
- . [2014-01-04]. (原始内容存档于2014-01-04).
参见
- G421/422次列车:南宁局集团担当的京邕高速列车
- Z5/6次列车、Z285/286次列车、T287/290、T288/289次列车
- T77/78次列车
- K21/22次列车
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