GAZ-69人員車

GAZ-69人員車是GAZ-67人員車的後繼車型，其總設計師是杰戈爾.華沙文（Grigoriy Vasserman）,1946年開始設計，1947年推出原型車，1953年投產，這原是高爾基汽車廠出品但在1956年改在烏茲車廠（UAZ）生產直至1972年停產，故GAZ-69又名「UAZ-69」。

GAZ-69人員車（雨篷拉起）

GAZ-69人員車（雨篷收下）

基本資料（GAZ-69A）

乘員:5人(一名司機+4名乘客)
車長:3.85米
車闊:1.75米
車高:1.95米
重量:1,535公斤
最快速度:90公里/小時
發動機:55匹水冷式汽油發動機

型號

GAZ-69A

GAZ-69M

2P26,AT-1反坦克飛彈車

GAZ-69:基本型，雙門
GAZ-69A:改良型，四門
GAZ-69M:輕形卡車型，其外表和基本型一樣，車身後方有左右各一的長椅
GAZ-69AM
2P26:反坦克飛彈載車型，在車尾配備有4發3M6大黄蜂反坦克飛彈（北約代號:AT-1）

設計簡介

GAZ-69人員車是一種典型的軍用人員車，初期是車身前方左右各一道車門，後方左右側各有2個可摺起座位，後來改全車有四個車門，車身後方有一排有三個座位的沙發，車頂是一個帆布製雨篷，必要時可拉起或收下，四輪驅動並可載1/2噸貨物，車身後方底有一個48公升主油箱，司機座位下方也有一個27公升油箱，司機可通過右腳旁邊的制切換用哪個油箱的汽油，GAZ-69的方向盤等操作系統暢順，但相比其車重（1535公斤）就有點馬力（55匹）不足，機動性不及美製威利吉普車（車重1040公斤卻有54匹馬力）。