K1023/1024次列车

K1023/1024次旅客列车
	列车水牌
概述
开行日期	1998年10月1日
所属铁路局	沈阳铁路局
担当客运段	长春客运段
当前车次	K1023/1024次
曾用车次	585/586次，2223/2224次
列车等级	快速列车
运行区间	北京站 ↔ 白城站
主要停站	廊坊北站、天津站、唐山站、; 秦皇島站、山海關站、瀋陽北站、; 四平站、長春站、農安站、; 松原站、大安站
运行时间	18小时17分（K1023次）; 18小时14分（K1024次）
发车时间	北京站：16:23; 白城站：21:05
终到时间	白城站：次日10:40; 北京站：次日15:19
途经线路	京沪铁路、津山铁路、京哈铁路、; 長白铁路
使用车辆	中国铁路25G型客车

K1023/1024次列车是中国铁路运行于首都北京至吉林白城之间的快速旅客列车，自2014年7月1日起按現車次开行，由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用3組25G型客车，沿京沪铁路、津山铁路、京哈铁路、長白铁路运行，跨越北京、天津、河北、辽宁、吉林三省兩市，全程1459公里。其中北京站至白城站運行18小時17分，使用车次为K1023次；白城站至北京站運行18小時14分，使用车次為K1024次。

历史

K1023/1024次最早是天津至吉林市的普快列车，其前身可追溯至1991年4月21日开通的285/286次直通旅客快车，由沈阳局担当。1997年4月1日，这班列车改为585/586次，等级不变，1998年春运期间延长至上海西并改为365/368、366/367次列车，春运后未有调整，同年10月1日图定，其后演变成K75/78、K76/77次列车（长春-宁波）。

1998年10月1日，配合中國鐵路實行第二次大提速，北京铁路局开通天津至吉林的585/586次直通旅客快车[1]，2000年10月21日改車次为2223/2224次。

为配合长吉城际铁路工程建设，自2009年9月1日起吉林站封站改造[2]，2223/2224次列车缩至吉林西站始发终到。2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，吉林西站分流业务停止[3]，2223/2224次列车恢复吉林站始发终到[4]。

按照铁道部在2012年提出的“确保安全、平稳有序、便民利民”的春运目标和提高服务质量的要求，自2012年1月6日起2223次、7日起2224次由原来的25B型绿皮车更换为新型的25G型空调列车。 [5]

2014年7月1日，中国铁路实行新的列车运行图，2223/2224次列車改为北京至图们間運行，同時提高等级为快速旅客列车，车次变更为K1023/1024次[6]，延长区段经由京沪、长图线运行[7]。同年12月10日，中国铁路调整运行图，开行北京至天津K7701/7702次列车，与本次列车套跑。套跑顺序为K7702→K1023→K1024→K7701。[8]

2015年5月20日，K1023/1024次改由沈阳铁路局担当，K7701/7702次同时停运。[9][10]

2017年12月28日，K1023/1024次列车的運行區間改為北京至白城間運行。[11]

列车编组

K1023/1024次列车使用25G型客車，配屬瀋陽鐵路局長春車輛段，列車滿編採取17節車廂編組，其中硬臥車6輛、硬座車7輛，空調發電車、餐車、軟臥車和行李車各1輛。

车厢编号	1	2-7	8	9	10-16	17
车型	KD25G 空調發電车	YW25G 硬臥车	RW25G 軟臥车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车	XL25G 行李车

机车交路

K1023/1024次列车由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的韶山9G型电力机车擔當北京至長春间和長春至白城间机车交路。

车站区段	北京 ↔ 長春	長春 ↔ 白城
本务机车配属司机更替	韶山9G型电力机车沈局沈段沈阳司机	韶山9G型电力机车沈局沈段沈阳司机

时刻表

现行时刻

数据截至2017年12月28日运行图调整[12]。

K1023次				停靠站	K1024次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	16:23	北京	15:19	—	第二天	1459
74	当天	17:14	17:16	廊坊北	14:18	14:22	第二天	1385
137	当天	18:08	18:20	天津	13:27	13:35	第二天	1322
218	当天	19:14	19:16	蘆臺	↑	↑	第二天	—
260	当天	19:45	19:53	唐山	11:53	11:56	第二天	1199
331	当天	20:41	20:50	灤縣	↑	↑	第二天	—
422	当天	21:48	21:51	秦皇島	09:47	09:49	第二天	1037
438	当天	22:16	22:22	山海關	09:19	09:25	第二天	1021
—	当天	↓	↓	葫蘆島北	07:53	07:56	第二天	899
—	第二天	↓	↓	錦州南	07:20	07:23	第二天	856
—	第二天	↓	↓	盤錦北	06:36	06:39	第二天	787
826	第二天	02:10	02:18	瀋陽北	04:47	05:04	第二天	633
—	第二天	↓	↓	鐵嶺	03:56	03:59	第二天	566
1011	第二天	05:02	05:04	四平	02:43	02:47	第二天	448
1126	第二天	06:17	06:30	長春	01:15	01:28	第二天	333
1192	第二天	07:16	07:19	農安	00:12	00:15	第二天	267
1276	第二天	08:27	08:36	松原	23:10	23:20	当天	183
1339	第二天	09:17	09:19	大安	22:27	22:29	当天	120
1459	第二天	10:40	—	白城	—	21:15	当天	0

历史时刻

K1023/1024次（2016年5月15日）

K1023次				停靠站	K1024次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	16:23	北京	15:19	—	第二天	1670
74	当天	17:14	17:16	廊坊北	14:17	14:19	第二天	1596
137	当天	18:08	18:20	天津	13:27	13:35	第二天	1533
218	当天	19:14	19:16	蘆臺	↑	↑	第二天	—
260	当天	19:45	19:54	唐山	11:53	11:56	第二天	1410
331	当天	20:41	20:50	灤縣	↑	↑	第二天	—
—	当天	↓	↓	北戴河	10:07	10:21	第二天	1270
422	当天	21:48	21:51	秦皇島	09:44	09:49	第二天	1248
438	当天	22:16	22:22	山海關	09:19	09:25	第二天	1232
—	第二天	↓	↓	錦州南	07:26	07:29	第二天	1067
826	第二天	02:10	02:34	瀋陽北	05:03	05:22	第二天	844
870	第二天	03:12	03:18	撫順北	↑	↑	第二天	—
969	第二天	05:20	05:23	清原	02:35	02:53	第二天	701
1004	第二天	06:06	06:10	草市	↑	↑	第二天	—
1023	第二天	06:25	06:32	山城鎮	↑	↑	第二天	—
1051	第二天	06:55	07:05	梅河口	01:06	01:16	第二天	619
1086	第二天	07:33	07:38	朝陽鎮	00:30	00:35	第二天	584
1125	第二天	08:07	08:10	磐石	↑	↑	第二天	—
1157	第二天	08:36	08:40	明城	↑	↑	当天	—
1170	第二天	08:52	08:55	煙筒山	23:20	23:25	当天	500
1240	第二天	10:18	10:26	口前	22:19	22:22	当天	429
1269	第二天	10:55	11:10	吉林	21:43	21:53	当天	401
1366	第二天	13:21	13:25	蛟河	20:00	20:03	当天	304
1441	第二天	14:37	14:41	黃泥河	↑	↑	当天	—
1479	第二天	15:49	15:56	敦化	18:12	18:20	当天	191
1552	第二天	17:00	17:08	安圖	↑	↑	当天	—
1618	第二天	18:22	18:32	延吉	15:58	16:08	当天	52
1670	第二天	19:22	—	圖們	—	15:09	当天	0

注释

铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 10,15,28. ISBN 7-113-03112-9.
. [2009-09-01]. （原始内容存档于2013-12-02）.
. [2014-01-29]. （原始内容存档于2014-12-05）.
. [2014-01-29]. （原始内容存档于2017-01-02）.
. [2014-01-29]. （原始内容存档于2012-06-20）.
沈阳铁路局7月1日起调图大连至广州将有直达列车
. [2014-06-30]. （原始内容存档于2017-01-15）.
. [2014年11月23日]. （原始内容存档于2015年2月6日）.
. 吉和网. 2015-05-21 [2015-08-18]. （原始内容存档于2019-02-16）.
. 天津日报. 2015-03-27 [2015-08-18]. （原始内容存档于2015-08-18）.
. 新华网. 2017-12-26 [2017-12-30]. （原始内容存档于2017-12-30）.
. 中国铁路客户服务中心. [2016-12-17]. （原始内容存档于2015-06-27）.

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[1] 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998: 10,15,28. ISBN 7-113-03112-9.

[2] . [2009-09-01]. （原始内容存档于2013-12-02）.

[3] . [2014-01-29]. （原始内容存档于2014-12-05）.

[4] . [2014-01-29]. （原始内容存档于2017-01-02）.

[5] . [2014-01-29]. （原始内容存档于2012-06-20）.

[6] 沈阳铁路局7月1日起调图大连至广州将有直达列车

[7] . [2014-06-30]. （原始内容存档于2017-01-15）.

[8] . [2014年11月23日]. （原始内容存档于2015年2月6日）.

[9] . 吉和网. 2015-05-21 [2015-08-18]. （原始内容存档于2019-02-16）.

[10] . 天津日报. 2015-03-27 [2015-08-18]. （原始内容存档于2015-08-18）.

[11] . 新华网. 2017-12-26 [2017-12-30]. （原始内容存档于2017-12-30）.

[12] . 中国铁路客户服务中心. [2016-12-17]. （原始内容存档于2015-06-27）.

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