K124/121、K123/122次列车

K124/121、K123/122次列车是中国铁路运行于湖北十堰至中央直辖市上海之间的快速列车，自2000年10月21日起按現車次开行，现由武漢铁路局襄陽客运段负责客运任务，是鄂西北地區的首班始發進滬列车。列车使用25G型客车，沿襄渝铁路、汉丹铁路、武九铁路、京九铁路、滬昆铁路运行，行程1671公里，途经湖北、江西、浙江、上海三省一市。其中十堰站至上海南站运行23小时48分，使用车次为K124/121次，上海南站至十堰站运行21小时45分，使用车次为K123/122次。

K124/121、K123/122次旅客列车
列車方向牌
概述
开行日期1994年1月20日
所属铁路局武漢铁路局
担当客运段襄陽客运段
当前车次K124/121、K123/122次
曾用车次296/297、298/295次
221/224、223/222次
421/424、423/422次
121/124、123/122次
列车等级快速列车
运行区间十堰站 ↔ 上海南站
主要停站武當山站、谷城站、襄陽站、
棗陽站、隨州站、武昌站、
黃石站、陽新站、南昌站、
金華站、義烏站、杭州南站、
海寧站、嘉善站
运行时间23小时48分（K124/121次）
21小时45分（K123/122次）
发车时间十堰站：11:30
上海南站：13:40
终到时间上海南站：次日11:18
十堰站：次日11:25
途经线路襄渝铁路、汉丹铁路、武九铁路、
京九铁路、滬昆铁路
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

K124/121、K123/122次列車的前身是武昌至南昌的296/297、298/295次直通旅客快車，于1991年4月1日随武九铁路开通而开行[1]:261。1994年1月20日，296/297、298/295次列車延長至上海，结束了武汉只能通过水路和空路进沪的历史[2]:127。1995年4月1日，296/297、298/295次列車更改車次為221/224、223/222次[3]，并于同年9月1日升级为空调直快列车，成為当时全路第一趟全列空调直快列车[4]。

1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，[5]221/224、223/222次列車更改車次為421/424、423/422次。[6]1999年10月10日，421/424、423/422次列車更改車次為121/124、123/122次[7]。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分类列車等級和車次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普快三个等级，[8]121/124、123/122次列車隨即更改車次為K121/124、K123/122次。[9]

2006年7月1日，配合上海南站正式開通，K121/124、K123/122次列車改為上海南站始發終到[10]。

2007年4月18日，中国铁路實行第六次大提速，K121/124、K123/122次列車單向提速近3.5小時。[11]

2009年4月1日，K123/122次列車延長至襄樊站終到，K121/124次列車延長至十堰站始發。[12]

2011年7月1日，K123/122次列車延長至十堰站終到。[13]

受到肺炎事件影响，K124/121、K123/122次列车2020年1月25日至2月24日十堰始发临时停运[14]。

列车编组

K124/121、K123/122次列车使用配属武漢铁路局武昌车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥车8辆、軟臥车1辆、餐车1辆、硬座车7辆、行李車1輛，客車採用直流600V機車直供電，並配備集便器。

车厢编号 1-891011-1718
车型 YW25G
硬臥车		 RW25G
軟臥车		 CA25G
餐车		 YZ25G
硬座车		 XL25G
行李车

机车交路
配属襄阳机务段的和谐3C型电力机车第0036号牵引K123次列车进金华站

K124/121、K123/122次列車由武漢铁路局使用襄陽机务段的和谐3C型电力机车担当十堰至襄陽间机车交路；襄陽至上海南间机车交路由襄陽机务段的和谐3C型电力机车担当。

车站区段 十堰 ↔ 襄陽襄陽 ↔ 上海南
本务机车
配属
司機更替		 和谐3C型电力机车
武局襄段
襄陽司机		 和谐3C型电力机车
武局襄段
武昌南/鷹潭/杭州司機在南昌/金華輪乘
武昌換司機

时刻表
  • 数据截至2020年7月1日[15]。
K124/121次 停靠站 K123/122次
车次里程（千米）天数到点开点到点开点天数里程（千米）车次
K1240當日—11:30十堰11:25—次日1671K123
K12419當日11:4811:51武當山11:0411:07次日1652K123
K12491當日12:4012:43谷城10:1810:21次日1580K123
K124171當日13:4013:59襄陽09:0609:26次日1500K123
K124243當日14:4214:48棗陽08:1708:22次日1428K123
K124320當日15:3815:44隨州07:2207:27次日1351K123
K124381當日16:2016:34安陸↑↑次日—K123
K124408當日16:5116:54雲夢↑↑次日—K123
K121499當日18:0018:21武昌05:0105:15次日1172K122
K121577當日19:2519:29鄂州↑↑次日—K122
K121604當日19:5119:55黃石↑↑次日—K122
K121648當日20:2320:27陽新02:3702:43次日1023K122
K121854當日23:0723:19南昌23:3023:37当日817K122
K124—次日↓↓鷹潭21:5422:00当日673K123
K124—次日↓↓上饒20:4220:46当日557K123
K124—次日↓↓衢州19:0319:08当日446K123
K1241311次日05:1905:32金華18:0518:11当日360K123
K1241359次日06:0706:10義烏17:1617:22当日312K123
K1241483次日07:2307:30杭州南16:0216:17当日188K123
K1241563次日08:1908:24海宁14:5815:02当日108K123
K1241609次日09:1609:21嘉善14:2514:28当日62K123
K124—次日↓↓松江13:5914:03当日26K123
K1241671次日11:18—上海南—13:40当日0K123

参见

注释
  1. 杨建兴等. . 中国铁道出版社. 1999: 116. ISBN 9787113035136.
  2. 陈华芳. . 武汉年鉴社. 1995 [2019-05-21]. （原始内容存档于2019-10-17）.
  3. 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1995. ISBN 7-113-02580-3.
  4. 湖北年鉴编辑委员会. . 湖北年鉴社. 1996.
  5. . 北京晚报. 2007-04-16 [2018-10-11]. （原始内容存档于2017-09-28）.
  6. 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
  7. 杭州市人民政府地方志办公室. (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-17）.
  8. . 光明日报. 2000-10-14 [2018-10-11]. （原始内容存档于2017-09-28）.
  9. 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
  10. . 中国经济网. 2006-06-21 [2018-10-11]. （原始内容存档于2017-09-22）.
  11. . 武汉晚报. 2007-04-14 [2018-10-11]. （原始内容存档于2018-10-12）.
  12. . 长江商报. 2009-03-25 [2018-10-11]. （原始内容存档于2009-06-03）.
  13. . 中国经济网(北京). 2011-06-24 [2018-10-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
  14. . 人民网. 2020-01-25 [2020-01-25]. （原始内容存档于2020-01-25）.
  15. . 中国铁路客户服务中心. [2016-08-06]. （原始内容存档于2015-06-27）.
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