K1326/1327、K1328/1325次列车

K1326/1327、K1328/1325次旅客列车
	列车方向牌
概述
开行日期	2008年9月1日
所属铁路局	南昌铁路局
担当客运段	南昌客运段
当前车次	K1326/1327、K1328/1325次
曾用车次	K505/506次
列车等级	快速列车
运行区间	南昌站 ↔ 苏州站
主要停站	九江站、池州站、銅陵站、; 蕪湖站、南京站、丹陽站、; 常州站、無錫站
运行时间	12小时58分（K1326/1327次）; 13小时22分（K1328/1325次）
发车时间	南昌站：21:39; 苏州站：16:49
终到时间	苏州站：次日10:37; 南昌站：次日06:11
途经线路	京九铁路、铜九铁路、宁铜铁路、; 京沪铁路
使用车辆	中国铁路25G型客车

K1326/1327、K1328/1325次列车是中国铁路运行于江西省会南昌至江苏苏州之间的快速旅客列车，自2008年9月1日起开行，由南昌铁路局南昌客运段福宁车队负责客运任务。列車使用25G型客车，沿京九铁路、铜九铁路、宁铜铁路、京沪铁路運行，途径江西、安徽和江苏三省，全程802公里。其中南昌站至苏州站運行12小时58分，使用車次為K1326/1327次；蘇州站至南昌站運行13小时22分，使用車次為K1328/1325次。

历史

2010年的K505次列车

随着铜九铁路的开通运营，南昌铁路局从2008年9月1日起增开南昌至南京间的K506次快速旅客列车，2008年9月2日起增开南京至南昌间K505次快速旅客列车[1]。

2009年11月11日铁路运行图调整后，K505次由白天运行改为夜间运行，从而使这对列车成为南昌至南京间双向夕发朝至的列车[2][3]。

2013年7月1日铁路运行图调整后，K505/506次列车延伸至苏州站始发终到，由于新运行区间需要四个车次，而K505/506次的前后车次都已经被占用，故延伸后列车车次更换为K1326/1327、K1328/1325次[4]。

列车编组

K1326/1327、K1328/1325次列车使用配属南昌鐵路局南昌车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、硬臥车10辆，空調發電车和軟臥车各1辆。列車車體同時與南昌至萍鄉的K8727/8728次列車共同套用，具體執行為：南昌開K1326/1327次至蘇州→蘇州開K1328/1325次至南昌→南昌開K8727次至萍鄉→萍鄉開K8728次至南昌。

车厢编号	1	2-7	8-9	10	11-18
车型	KD25G 空调发电车	YZ25G 硬座车	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	YW25G 硬卧车

机车交路

配属南京东机务段(宁东)的和谐3C型电力机车第0123号牵引K1327次列车停靠在丹阳站

车站区段	南昌 ↔ 南京	南京 ↔ 苏州
本务机车配属司機更替	东风11型内燃机车上局宁东段向塘/蕪湖/南京司機在九江/蕪湖輪乘	和谐3C型电力机车上局宁东段南京司機

时刻表

现行时刻

数据截至2019年7月10日[5]。

K1326/1327次					停靠站	K1328/1325次
車次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	車次
K1328	0	当日	—	16:58	苏州	10:37	—	次日	802	K1327
K1328	42	当日	17:26	17:31	無錫	09:43	09:47	次日	760	K1327
K1328	81	当日	17:59	18:04	常州	09:12	09:16	次日	721	K1327
K1328	125	当日	18:31	18:41	丹阳	08:33	08:43	次日	677	K1327
K1328	153	当日	19:05	19:09	镇江	↑	↑	次日	—	K1327
K1325	217	当日	20:14	20:32	南京	07:19	07:35	次日	585	K1327
K1325	342	当日	22:39	22:45	芜湖	04:54	05:00	次日	460	K1326
K1325	420	次日	00:19	00:22	铜陵	03:10	03:14	次日	382	K1326
K1325	477	次日	01:25	01:29	池州	02:01	02:07	次日	325	K1326
K1325	—	次日	↓	↓	彭泽	23:56	00:00	次日	194	K1326
K1325	667	次日	04:23	04:29	九江	22:56	23:02	当日	135	K1326
K1325	802	次日	06:11	—	南昌	—	21:39	当日	0	K1326

历史时刻

K1326/1327、K1328/1325次（2015年3月20日）

K1326/1327次					停靠站	K1328/1325次
車次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	車次
K1328	0	当日	—	16:56	苏州	10:32	—	次日	802	K1327
K1328	42	当日	17:25	17:29	无锡	09:48	10:00	次日	760	K1327
K1328	81	当日	17:56	18:00	常州	09:14	09:18	次日	721	K1327
K1328	—	当日	↓	↓	丹阳	08:35	08:45	次日	677	K1327
K1328	153	当日	18:44	18:49	镇江	08:13	08:17	次日	649	K1327
K1325	217	当日	19:36	19:55	南京	07:07	07:34	次日	585	K1327
K1325	295	当日	21:30	21:37	马鞍山	05:36	05:40	次日	507	K1326
K1325	342	当日	22:16	22:23	芜湖	04:50	04:56	次日	460	K1326
K1325	420	当日	23:47	23:51	铜陵	03:13	03:17	次日	382	K1326
K1325	477	次日	00:33	00:38	池州	02:28	02:31	次日	325	K1326
K1325	—	次日	↓	↓	彭泽	00:15	00:18	次日	194	K1326
K1325	—	次日	↓	↓	湖口	23:51	23:55	当日	165	K1326
K1325	667	次日	03:47	04:02	九江	23:18	23:28	当日	135	K1326
K1325	802	次日	06:09	—	南昌	—	21:50	当日	0	K1326

意外事故

2009年11月24日，上海铁路局南京东机务段的东风4D型0467号机车，牵引南京开往南昌的K505次旅客列车经由宁铜铁路运行。凌晨0时36分，当列车运行至宁铜线八里湾至峨桥站间K5+100处时，机车乘务员发现前方约100M处的有人监护道口有一重型农用卡车正自左向右抢越该道口，立即鸣笛并采取紧急停车措施，但停车不及与卡车尾部相撞，造成机车司机室右侧破损，大货车上两人受伤，机车上一名学员受伤。机车后由南京东机务段修复。而此时，K505次列车改为夜间运行仅仅13天。

参考资料

. [2013-07-22]. （原始内容存档于2017-11-07）.
南京开往南昌夕发朝至上海至连云港首开动车组
. 扬子晚报 (新浪网). 2009-11-06 [2019-04-05]. （原始内容存档于2019-10-17）.
. [2013-07-22]. （原始内容存档于2018-10-03）.
. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. （原始内容存档于2015-06-27）.

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[1] . [2013-07-22]. （原始内容存档于2017-11-07）.

[2] 南京开往南昌夕发朝至上海至连云港首开动车组

[3] . 扬子晚报 (新浪网). 2009-11-06 [2019-04-05]. （原始内容存档于2019-10-17）.

[4] . [2013-07-22]. （原始内容存档于2018-10-03）.

[5] . 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. （原始内容存档于2015-06-27）.