K1670/1671、K1669/1672次列车
K1670/1671、K1669/1672次列车是中国铁路运行于浙江溫州至江西九江之间的快速列车,自2014年7月1日起按現車次開行,现由南昌局集團南昌客運段负责客运任务,是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25G型客车,沿金温货线、滬昆铁路、京九铁路和昌九城際铁路運行,行程854公里,途经浙江和江西兩省。其中溫州站至九江站运行12小时53分,使用车次为K1670/1671次,九江站至溫州站运行12小时53分,使用车次为K1669/1672次。
K1670/1671、K1669/1672次旅客列车 | |
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列车水牌 | |
概述 | |
所属铁路局 | 南昌局集團 |
担当客运段 | 南昌客運段 |
当前车次 | K1670/1671、K1669/1672次 |
曾用车次 | 471/472次 579/580次 578/579、580/577次 2206/2207、2208/2205次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 溫州站 ↔ 九江站 |
主要停站 | 永康站、金華站、鷹潭站、 進賢站、南昌站 |
运行时间 | 12小时53分(K1670/1671次) 12小时53分(K1669/1672次) |
发车时间 | 溫州站:17:50 九江站:18:55 |
终到时间 | 九江站:次日06:43 溫州站:次日07:48 |
途经线路 | 金温货线、滬昆铁路、京九铁路、 昌九城際铁路 |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
K1670/1671、K1669/1672次列车的前身是金華(西)至鷹潭的471/472次列車[1],该列车原为杭州—金华—鹰潭列车,1990年缩短区间至金华[2]:187[3]:320-321。
1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,[4]471/472次列車更改車次為579/580次。[5]1999年6月1日,579/580次列車改為溫州至南昌間運行,同時車次改為578/579、580/577次。[6]2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分类列車等級和車次,将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级,调整为特快、快速和普快三个等级,[7]578/579、580/577次列車隨即更改車次為2206/2207、2208/2205次。[8]
2006年9月1日,配合南昌铁路局对浙赣线列车运行图进行优化,2206/2207、2208/2205次列車單向提速近1小時。[9]
2014年7月1日,2206/2207、2208/2205次列車升級為快速列车,車次改為K1670/1671、K1669/1672次。[10]
列车编组
K1670/1671、K1669/1672次列车目前使用南昌局集團南昌車輛段的25G型客车,採取17節車廂編組,其中硬臥车8辆,硬座車7輛,软卧车和空調發電車各1辆。
车厢编号 | 1-8 | 9 | 10-16 | 17 |
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车型 | YW25G 硬臥车 |
RW25G 軟臥车 |
YZ25G 硬座车 |
KD25G 空調發電车 |
机车交路
车站区段 | 溫州 ↔ 金華 | 金華 ↔ 九江 |
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本务机车 配属 司機更替 |
東風4B型柴油機車 金温温段 金溫司機 |
和谐1D型电力机车 南局南段 鷹潭/南昌司機在鷹潭輪乘 K1670/1671次南昌換司機,K1669/1672次南昌換掛 |
时刻表
- 数据截至2020年7月1日。
K1669/1672次 | 停靠站 | K1670/1671次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K1669 | 0 | 當日 | — | 18:55 | 九江 | 06:43 | — | 次日 | 854 | K1670 |
K1669 | 135 | 當日 | 20:30 | 20:50 | 南昌 | 05:16 | 05:26 | 次日 | 719 | K1670 |
K1672 | 163 | 當日 | 21:11 | 21:14 | 向塘 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1670 |
K1672 | 199 | 當日 | 21:41 | 21:50 | 進賢 | 04:20 | 04:24 | 次日 | 655 | K1671 |
K1672 | 238 | 當日 | 22:15 | 22:18 | 東鄉 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1671 |
K1672 | 279 | 當日 | 22:47 | 22:53 | 鷹潭 | 03:24 | 03:30 | 次日 | 575 | K1671 |
K1672 | 395 | 次日 | 23:59 | 00:03 | 上饒 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1671 |
K1672 | 592 | 次日 | 02:49 | 03:13 | 金華 | 23:06 | 23:25 | 當日 | 262 | K1671 |
K1669 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 武義 | 21:43 | 21:53 | 當日 | 222 | K1670 |
K1669 | 653 | 次日 | 04:17 | 04:19 | 永康 | 21:14 | 21:23 | 當日 | 201 | K1670 |
K1669 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 縉雲 | 20:30 | 20:34 | 當日 | 168 | K1670 |
K1669 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 麗水 | 19:53 | 19:58 | 當日 | 136 | K1670 |
K1669 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 青田 | 18:46 | 18:48 | 當日 | 57 | K1670 |
K1669 | 854 | 次日 | 07:48 | — | 溫州 | — | 17:50 | 當日 | 0 | K1670 |
注释
- 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1995. ISBN 7-113-02580-3.
- 余志明、袁锋、殷文达主编. (PDF). 中国铁道出版社. 2005 [2020-09-26]. ISBN 7113063152. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-17).
- 江涛等. . 地方志办公室. 1997. ISBN 9787502743758.
- . 北京晚报. 2007-04-16 [2019-01-03]. (原始内容存档于2017-09-28).
- 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
- 嘉川. . 铁道知识 (中国铁道学会). 1999, (04): 18. ISSN 1000-0372.
- . 光明日报. 2000-10-14 [2017-09-27]. (原始内容存档于2017-09-28).
- 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
- . 江西网. 2006-08-29 [2019-01-12]. (原始内容存档于2019-01-12).
- . 网易. 2014-06-30 [2019-01-12]. (原始内容存档于2019-01-12).
- . 新安晚报. 2015-03-20 [2019-01-12]. (原始内容存档于2019-08-09).