K192/193、K194/191次列车

K194/191、K192/193次列车
概述
开行日期	2000年10月21日
所属铁路局	成都铁路局
担当客运段	成都客运段
当前车次	K194/191、K192/193次
曾用车次	191/194、192/193次
列车等级	快速列车
运行区间	成都站 ↔ 广州站
主要停站	重庆北站、黔江站、張家界西站、; 常德站、長沙站、衡阳站、; 郴州站、韶关东站
运行时间	25小时19分（K194/191次） ; 22小时32分（K192/193次）
发车时间	成都站：08:37; 广州站：10:59
终到时间	广州站：次日09:56; 成都站：次日09:31
途经线路	遂成铁路、遂渝铁路、渝怀铁路、; 黔常铁路、石長铁路、京广铁路
使用车辆	中国铁路25G型客车

K194/191、K192/193次列车是中国铁路运行于四川省会成都至广东省会广州之间的一对快速旅客列车，自2000年10月21日起按現車次开行，现由成都铁路局成都客运段负责客运任务，是成都开行的首趟进穗列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿遂成铁路、遂渝铁路、渝怀铁路、黔常铁路、石長铁路及京广铁路运行，跨越四川、重庆、湖北、湖南、广东四省一市，全程1830公里。其中成都站至广州站运行25小时19分，使用车次为K194/191次；广州站至成都站运行22小时32分，使用车次为K192/193次。

历史

K194/191、K192/193次列车的前身为成都至广州的191/194、192/193次列车，在2000年10月21日中国铁路第三次大提速后被调整为快速列车，车次使用K191/194、K193/192次，沿成渝铁路、川黔铁路、沪昆铁路、京广铁路运行[1]。

2007年4月16日，作为中国铁路第六次大提速后开行的首班列车，K191/194、K193/192次在川黔线的行驶路线改为经由渝怀线运行，往返缩短时间近17个小时[2][3]。

2011年1月11日，K194/191、K192/193次列車於成都至重慶段改經成渝線運行。[4]

2013年12月28日，根据成都铁路局发布的调整列车运行图的通知，K191/194、K192/193次列车於成都至重慶段改經遂成、遂渝線運行[5]。

2019年12月30日，配合黔常铁路通车，K191/194、K192/193次列车于黔江至株洲段改經黔常、石长、京广线运行。[6]

K194/191、K192/193次列车现使用配属成都铁路局成都车辆段的3组中国铁路25G型DC600V机车直供电，由成都客运段、成都公安处担当客运任务。列车采取19节编组，其中硬卧车11辆、硬座车5辆，行李车、软卧车及餐车各1辆[7]。

车厢编号	1	2-12	13	14	15-19
车型	XL25G 行李车	YW25G 硬卧车（欠编1辆）	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

K194/191、K192/193次列车由成都铁路局使用重庆机务段的和谐3C型电力机车担当成都至重慶北间机车交路，由重庆机务段司机值乘；重慶北至广州间机车交路由广州铁路集团長沙机务段和谐3C型电力机车担当，由重庆机务段、長沙机务段及广州机务段司机張家界西、長沙輪乘。

车站区段	成都 ↔ 重慶北	重慶北 ↔ 广州
本务机车配属	和谐3C型电力机车成局重段重庆司机	和谐3C型电力机车广铁長段重慶/懷化/广州司机在懷化/株洲轮乘

K192/193、K194/191次（2019年1月5日）

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