K457/458次列车

K457/458次列车中国铁路运行于河南省會郑州海南省會海口之间的一对快速旅客列车,自2007年4月18日起開行,现由郑州铁路局郑州客运段海口车队负责客运任务。列车使用4組中国铁路25G型客车,沿京广铁路衡柳铁路湘桂铁路黎湛铁路粤海铁路运行,途经河南、湖北湖南广西广东、海南五省一区,全程2337公里。其中郑州站海口站運行34小时15分,使用車次為K457次,海口站至郑州站運行33小时06分,使用車次為K458次

K457/K458次旅客列车
列车水牌(2019年1月)
概述
开行日期2007年4月18日[1]
所属铁路局郑州铁路局
担当客运段郑州客运段
当前车次K457/458次
曾用车次557/558次,2153/2154次,K457/456、K458/455次
列车等级快速列车
运行区间郑州站海口站
主要停站許昌站漯河站駐馬店站
信陽站武昌站長沙站
衡山站衡陽站永州站
桂林北站柳州站來賓站
貴港站玉林站廉江站
湛江西站
运行时间34小时15分(K457次)
33小时06分(K458次)
发车时间郑州站:18:45
海口站:13:20
终到时间海口站:第三日05:00
郑州站:次日22:26
途经线路京广铁路衡柳铁路湘桂铁路
黎湛铁路粤海铁路
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

K457/458这对车次曾用于岳阳深圳的广铁集团管内快速列车,其前身为2001年7月1日开通的L601/602次临时旅客列车,该列车由广深铁路公司担当[2][3],是廣深鐵路公司第一班始發长途列车[4][5][6],同年10月21日转为图定,车次改为K457/458次[7],经京广铁路广深铁路运行,并一度使用涂为广深铁路公司涂装的中国铁路25K型客车,后于2004年4月18日改为N721/722次列车,原车次得以留空。[8]2007年4月18日,该列车的车次又改为N553/554次[9],2009年4月1日因全路快速列车车次调整而改为K9003/9004次列车[10]

第二代K457/458次列车于2005年9月28日开通,当时武汉铁路局南昌铁路局各开通一班武昌至南昌的城际快速列车,武汉局担当K455/456次,南昌局担当K457/458次。[11][12]2006年7月1日,由于武九铁路提速,这两对城际列车分别改为T275/276次和T277/278次并更换25K型车体,K457/458这对车次再度留空。

现有的K457/458次列车于2007年4月18日隨着中国铁路第六次大提速而開行,该列车由郑州至长沙的2153/2154次列车(2000年以前为557/558次)延长而来,当时运行线路为京广铁路、石长铁路、洛湛铁路、湘桂铁路、黎湛铁路。因为需要在长沙站和益阳站切换上下行,因此使用车次为K457/456、K458/455次。其中K456/455车次使用于石长铁路区间,K457/458车次使用于其余区间。 在湘桂铁路扩能工程期间,K457/456、K458/455次列车的晚点现象十分严重,因此被戏称为“晚点大王”。鉴于该列车晚点严重,铁路部门决定,2013年10月10日至12月30日,K457/456次列车停运;2013年10月12日至2014年1月1日,K458/455次列车停运[13]

2014年1月,郑州铁路局重新增开该旅客列车,列車於長沙至桂林段改經京廣衡柳線運行,同时取消K456/455车次[14]。同年7月1日起,K457/458次列車於桂林至柳州段改經衡柳铁路運行,并更换为DC600V直供电车體[15]

2015年7月1日,配合中國鐵路調整列車運行圖,K457/458次列車经粵海线、粤海轮渡延长到海口站始發終到。为此,列车车队组织60余名乘务员分两批到海口学习跨海轮渡应急救生相关知识,并到Z201次列车实际体验并学习跨海列车的乘车注意事项及乘务经验。[16]

列车编组

K457/458次列车現時使用配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段的直供電DC600V帶集便器的25G型客车,列車滿編採取18輛編組,其中硬座車7輛、硬臥車8輛,餐車、軟臥車和行李車各1輛。

车厢编号 1-78910-1718
车型 YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车
XL25G
行李车

机车交路

配属广州机务段的东风11G型内燃机车第0165,0166号牵引K458次列车进徐闻站
车站区段 海口 ↔ 海口南港海口南港 ↔ 海安北港海安南 ↔ 塘口塘口 ↔ 衡阳衡阳 ↔ 郑州
本务机车
配属
司機交替
东风11G型内燃机车
广铁广段
海口司機
粤海铁客滚船
粤海公司
东风11G型内燃机车
廣鐵廣段
廣州司機
和諧3C型电力机车
宁局柳段
玉林/柳州/桂林司機在玉林/桂林北輪乘
柳州換司機
和諧1D型电力机车/和諧3C型电力机车
鄭局鄭段
長沙/鄭州司機在武昌輪乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2021年1月20日运行图调整[17]
K457次 停靠站 K458次
里程天数到点开点到点开点天数里程
0当日18:45郑州22:26次日2337
64当日19:2919:33長葛次日
86当日19:4819:54許昌21:2721:31次日2251
112当日20:1120:14臨潁次日
140当日20:3920:42漯河20:4520:48次日2197
206当日21:2321:26駐馬店19:5920:02次日2131
302当日22:2522:30信阳18:4118:44次日2035
当日廣水17:4917:52次日1970
446次日00:0500:08孝感次日
536次日01:2501:43武昌15:4715:59次日1801
616次日02:3002:41咸寧次日
次日赤壁14:2514:28次日1683
次日临湘13:2313:35次日1628
次日岳阳12:5012:54次日1586
898次日05:4905:57长沙11:1111:27次日1439
950次日06:3606:42株洲次日
1033次日07:3207:46衡山09:2309:26次日1304
1084次日08:2308:43衡陽08:2808:52次日1253
1220次日10:1410:20永州06:3706:45次日1117
1419次日13:0313:11桂林北03:5204:18次日918
1583次日15:3615:57柳州01:2601:43次日754
1653次日16:4916:54来宾当日
1772次日18:1918:23贵港23:0523:09当日565
1828次日19:0419:07興業当日
1861次日19:3619:48玉林21:5422:04当日476
1940次日20:4320:48文地当日
1984次日21:2321:27廉江20:1920:24当日353
2031次日22:3522:41湛江西19:0219:15当日306
次日雷州17:5018:21当日262
第三日徐聞16:4916:57当日193
2337第三日05:00海口13:20当日0

历史时刻

参见

  • K1627/1628次列车:由南宁铁路局南宁客运段担当,与K457/458次列车在郑州至黎塘区间径路相同,但终到南宁。

参考连接

  1. . [2013-09-07]. (原始内容存档于2015-09-24).
  2. . 新快报. 2001-10-19 [2015-04-04]. (原始内容存档于2016-09-16).
  3. . 新快报. 2002-04-04 [2015-04-04]. (原始内容存档于2015-04-09).
  4. . 广州日报-大洋网. 2001-06-30 [2015-05-09]. (原始内容存档于2016-03-04).
  5. . 南方都市报. 2001-07-02 [2015-05-09]. (原始内容存档于2016-03-05).
  6. . 新华网湖南频道. 2001-07-03 [2015-05-06]. (原始内容存档于2016-03-05).
  7. . 文匯報. 2001-10-29 [2015-05-06]. (原始内容存档于2015-05-18).
  8. . 南方日报. 2004-04-09 [2015-04-04]. (原始内容存档于2009-03-28).
  9. . 中国广播网. 2007-04-16 [2015-04-04]. (原始内容存档于2015-09-23).
  10. . 深圳特区报. 2009-03-28 [2015-04-04]. (原始内容存档于2010-01-28).
  11. . 大江网. 2005-09-22 [2015-05-09]. (原始内容存档于2015-05-18).
  12. . 江西日报. 2005-10-30 [2015-05-09]. (原始内容存档于2005-12-16).
  13. . [2013-10-20]. (原始内容存档于2015-09-24).
  14. . 娄底新闻网. 2013-12-20 [2018-01-14]. (原始内容存档于2018-01-14).
  15. . 湛江日报. 2014-06-25 [2018-01-14]. (原始内容存档于2019-02-20).
  16. . 大河网. 2015-07-07 [2015-08-29]. (原始内容存档于2016-10-18).
  17. . 中国铁路客户服务中心. [2014-04-28]. (原始内容存档于2015-06-27).
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