K466/467、K468/465次列车
K466/467、K468/465次列车是中国铁路运行于陝西省会西安至浙江寧波之间的一对快速旅客列车,自2006年4月18日起开行,由上海铁路局杭州客运段负责客运任务。列车使用3組中国铁路25G型客车,沿寧西铁路、淮南铁路、皖贛铁路、宣杭铁路和蕭甬铁路运行,跨越陕西、河南、湖北、安徽、浙江五省,全程1615公里。其中西安站至寧波站运行23小时54分,使用车次为K468/465次;寧波站至西安站运行24小时06分,使用车次为K466/467次。列车的开行加強中西部地區与長江三角洲的聯繫,促進東部地區與西部地區的經濟和商貿交流[1]。
K466/467、K468/465次旅客列车 | |
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列车水纸 | |
概述 | |
开行日期 | 2006年4月18日 |
所属铁路局 | 上海铁路局 |
担当客运段 | 杭州客运段 |
当前车次 | K466/467、K468/465次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 西安站 ↔ 寧波站 |
主要停站 | 渭南西站、商洛站、丹鳳站、 鎮平站、南陽站、唐河站、 信陽站、固始站、合肥站、 蕪湖站、宣城站、長興南站、 德清西站、杭州站、紹興站、 餘姚站 |
运行时间 | 23小时54分(K468/465次) 24小时06分(K466/467次) |
发车时间 | 西安站:14:42 寧波站:13:31 |
终到时间 | 寧波站:次日14:36 西安站:次日13:37 |
途经线路 | 寧西铁路、淮南铁路、皖贛铁路、 宣杭铁路、蕭甬铁路 |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
2004年1月,寧西铁路合肥至西安段開通試運行。2006年4月18日,寧西铁路恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際,全線開行旅客列車,當中包括西安至杭州、信陽至上海和西安至東莞東共三對[2],改善商南地区和豫南地区交通不便的狀況,方便沿線農民工出行。當中西安至杭州的K466/467、K468/465次列车經由寧西、淮南、皖贛、宣杭線運行[3],緩解浙江去往西安方向運力不足的問題[4],也使陝西商南地區、豫南地区去往浙江的旅客免除了中轉的麻煩。
2006年9月16日,K466/467、K468/465次列車經蕭甬線延長至寧波站始發終到[5],成為寧波首趟去往西北地區的旅客列車。
2010年9月7日,配合寧波站改造工程,K466/467、K468/465次列車改為寧波東站始發終到[6]。
2013年12月28日,配合寧波站重建完工,K466/467、K468/465次列車改回寧波站始發終到[7]。
2016年11月21日,因應南陽站改造工程,K466/467、K468/465次列车取消南陽站換向。[8]
2019年7月10日,K466/467、K468/465次列車恢復南陽站換向。[9]
列车编组
K466/467、K468/465次列车使用配属上海铁路局杭州车辆段的中国铁路25G型客车,采取18节车厢编组,其中硬座车9辆、硬卧车5辆、餐车1辆、软卧车1辆、行李车1辆、空調發電车1辆。
车厢编号 | 1 | 2-6 | 7 | 8 | 9-17 | 18 |
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车型 | KD25G 空調發電車 |
YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
XL25G 行李车 |
机车交路
车站区段 | 西安 ↔ 合肥 | 合肥 ↔ 杭州 | 杭州 ↔ 寧波 |
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本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 西局西段 西安/江岸/合肥司机在南陽/信陽輪乘 |
和谐3C型電力机车 上局合段 合肥/蕪湖司机在蕪湖輪乘 |
和谐1D型電力机车 上局杭段 杭州司机 |
时刻表
- 数据截至2020年7月1日[10]。
K468/465次 | 停靠站 | K466/467次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K468 | 0 | 当日 | — | 14:42 | 西安 | 13:37 | — | 次日 | 1615 | K467 |
K468 | 51 | 当日 | 15:24 | 15:28 | 渭南西 | 12:36 | 12:38 | 次日 | 1564 | K467 |
K468 | 180 | 当日 | 16:57 | 17:00 | 商洛 | 10:57 | 11:00 | 次日 | 1435 | K467 |
K468 | 219 | 当日 | 17:31 | 17:34 | 丹鳳 | 10:22 | 10:26 | 次日 | 1396 | K467 |
K468 | 277 | 当日 | 18:25 | 18:30 | 商南 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K467 |
K468 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 西峽 | 08:27 | 08:32 | 次日 | 1271 | K467 |
K468 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 內鄉 | 07:55 | 07:59 | 次日 | 1228 | K467 |
K468 | 421 | 当日 | 20:00 | 20:03 | 鎮平 | 07:13 | 07:33 | 次日 | 1194 | K467 |
K468 | 452 | 当日 | 20:36 | 21:09 | 南陽 | 06:09 | 06:44 | 次日 | 1163 | K467 |
K468 | 510 | 当日 | 22:04 | 22:09 | 唐河 | 04:39 | 04:44 | 次日 | 1105 | K467 |
K468 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 桐柏 | 03:43 | 03:48 | 次日 | 1037 | K467 |
K468 | 655 | 次日 | 23:59 | 00:19 | 信陽 | 02:23 | 02:39 | 次日 | 960 | K467 |
K468 | 759 | 次日 | 01:47 | 01:57 | 潢川 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K467 |
K468 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 商城 | 00:27 | 00:29 | 次日 | 815 | K467 |
K468 | 822 | 次日 | 02:46 | 02:51 | 固始 | 00:06 | 00:09 | 次日 | 793 | K467 |
K465 | 999 | 次日 | 04:50 | 05:08 | 合肥 | 21:45 | 22:06 | 當日 | 616 | K467 |
K465 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 巢湖 | 20:52 | 20:56 | 當日 | 552 | K466 |
K465 | 1140 | 次日 | 06:47 | 06:53 | 蕪湖 | 20:04 | 20:10 | 當日 | 475 | K466 |
K465 | 1204 | 次日 | 07:46 | 07:50 | 宣城 | 19:08 | 19:13 | 當日 | 411 | K466 |
K465 | 1318 | 次日 | 09:03 | 09:08 | 長興南 | 17:56 | 18:01 | 當日 | 297 | K466 |
K465 | 1376 | 次日 | 09:46 | 09:51 | 德清西 | 17:15 | 17:18 | 當日 | 239 | K466 |
K465 | 1444 | 次日 | 11:02 | 11:17 | 杭州 | 16:18 | 16:38 | 當日 | 171 | K466 |
K465 | 1507 | 次日 | 12:58 | 13:03 | 紹興 | 15:06 | 15:09 | 當日 | 108 | K466 |
K465 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 上虞 | 14:39 | 14:42 | 當日 | 80 | K466 |
K465 | 1567 | 次日 | 13:47 | 13:54 | 餘姚 | 14:11 | 14:15 | 當日 | 48 | K466 |
K465 | 1615 | 次日 | 14:36 | — | 寧波 | — | 13:31 | 當日 | 0 | K466 |
注释
- . 南京报业网-今日商报. 2006-04-17 [2016-06-18]. (原始内容存档于2016-08-14).
- . 新浪新闻. 2006-04-19 [2016-06-18]. (原始内容存档于2020-02-01).
- . 南方日报网络版. 2006-04-19 [2016-06-18].
- . 杭州网-都市快报. 2006-04-15 [2016-06-18]. (原始内容存档于2016-08-20).
- . 中国广播网. 2006-09-12 [2016-06-18]. (原始内容存档于2016-09-18).
- . 新华网(广州). 2010-09-05 [2016-06-18]. (原始内容存档于2019-02-16).
- . 浙江在线新闻网站. 2013-12-15 [2016-06-18]. (原始内容存档于2016-03-04).
- . 新浪综合. 2016-10-27 [2019-04-17]. (原始内容存档于2019-04-17).
- . 南陽晚報. 2019-06-16 [2019-06-16]. (原始内容存档于2019-10-17).
- . 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. (原始内容存档于2015-06-27).