K491/492次列车

K491/492次列车是中国铁路运行于山東省會濟南雲南省會昆明之间的快速列车,自2011年10月1日起開行,由昆明铁路局昆明客运段七車隊负责客运任务,是兩地之間的首對直通旅客列車。列车使用中国铁路25G型客车,沿京滬铁路水蚌铁路淮南鐵路合九铁路京九鐵路滬昆铁路运行,途经山东、江蘇安徽湖北江西湖南貴州、雲南八省,全程2978公里。其中濟南站昆明站运行41小时49分,使用车次为K491次;昆明站至濟南站运行43小时04分,使用车次为K492次。列車的開行有助加快滇西南地區的資源開發和旅遊業發展,對促進雲南與內陸地區的經濟交流具有積極的作用[1]

K491/492次旅客列车
列車方向牌
概述
开行日期2011年10月1日
所属铁路局昆明铁路局
担当客运段昆明客运段
当前车次K491/492次
列车等级快速列车
运行区间濟南站昆明站
主要停站泰山站兗州站滕州站
徐州站蚌埠站合肥站
怀宁站九江站南昌站
株洲站湘潭站湘鄉站
婁底站懷化站凱里站
貴陽站安順站六盤水站
宣威站曲靖站
运行时间41小时49分(K491次)
43小时04分(K492次)
发车时间濟南站:11:06
昆明站:12:29
终到时间昆明站:第三日04:55
濟南站:第三日07:33
途经线路京滬铁路水蚌铁路淮南鐵路
合九铁路京九鐵路滬昆铁路
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

山東一直沒有開行旅客列車去往貴州和雲南地區,旅客大多依賴航空或長途汽車往來[2],鐵路旅客需要在鄭州或長沙中轉[3],非常不便。2011年7月1日,配合中國鐵路調整列車運行圖,昆明铁路局計劃增開昆明至濟南的K491/492次列車,途經鎮遠南昌九江天柱山合肥兗州泰山等旅遊地區[4],但由於車體尚未到位,列車暫緩開行[5]。直至同年10月1日,K491/492次列车正式隔日開行[6],自此結束山東去往貴州、雲南地區不通旅客列車的歷史。同年12月1日,K491/492次列车正式改為每日開行[7]

2013年7月15日,K491/492次列车更換為25G型DC600V直供電車體[8]

列车编组

K492次列车(右侧)停靠新余站

K491/492次列车現使用配属昆明铁路局昆明车辆段的中国铁路25G型客车,列车满编采取19节车厢编组,其中硬座车6辆、餐车1辆、軟臥车1辆、硬臥车10辆、行李車1輛,客車採用直流600V機車直供電。

车厢编号 1-6789-1819
车型 YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
軟臥车
YW25G
硬臥车
XL25G
行李车

机车交路

车站区段 濟南 ↔ 徐州徐州 ↔ 南昌南昌 ↔ 貴陽貴陽 ↔ 昆明
本务机车
配属
司机更替
和谐3C型电力机车
濟局濟段
濟南司機
東風11G型内燃机车
上局徐段
徐州/合肥/南昌司機在合肥/九江輪乘
和谐3C型电力机车
南局向段
鷹潭/株洲/懷化司機在株洲/懷化輪乘
和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
昆局昆段
昆明司機

时刻表

  • 数据截至2020年4月10日。
K491次 停靠站 K492次
里程天数到点开点到点开点天数里程
0当日11:00濟南07:38第三日2978
73当日11:5211:55泰山06:3706:40第三日2905
156当日12:5313:02兗州05:3905:41第三日2822
217当日13:4013:42滕州04:5704:59第三日2761
251当日14:0414:07棗莊西第三日
319当日15:0715:23徐州03:2403:43第三日2659
393当日16:1016:13宿州第三日
483当日17:1217:16蚌埠00:5000:53第三日2495
614当日18:5619:28合肥22:2322:53次日2364
770当日21:0721:11怀宁19:4719:51次日2208
798当日21:2921:33天柱山次日
832当日21:5421:59太湖次日
941当日23:3623:42九江17:3417:52次日2037
1076次日00:5901:20南昌15:3515:57次日1902
次日向塘15:1015:13次日1874
次日豐城14:4314:45次日1841
次日樟樹14:2314:26次日1817
次日新余13:3213:36次日1741
次日宜春12:5412:57次日1687
次日萍鄉12:0412:10次日1616
次日醴陵11:2411:30次日1577
1443次日05:4305:56株洲10:4810:56次日1535
1469次日06:2106:26湘潭09:5810:05次日1509
1511次日06:5406:57湘鄉09:1809:27次日1467
1568次日07:3907:49婁底08:3208:38次日1410
次日冷水江東07:2907:32次日1338
1661次日09:0009:03新化07:0807:11次日1317
1708次日09:3709:40安化06:1606:34次日1270
1779次日10:3610:40溆浦次日
1883次日12:0512:20懷化03:5904:07次日1095
2003次日14:1114:17玉屏次日
2064次日15:1015:14鎮遠次日
2152次日16:2616:33凱里23:4823:54当日826
2340次日19:0119:27貴陽20:5321:26当日638
2437次日20:4020:48安順19:3519:39当日541
2493次日21:2921:40六枝18:5218:55当日485
2589次日23:1623:26六盤水17:1017:35当日389
2720第三日01:2701:35宣威15:2315:30当日258
2821第三日02:3402:42曲靖14:0214:07当日157
2978第三日04:16昆明12:28当日0

注释

  1. . 云南网. 2011-10-01 [2015-01-19]. (原始内容存档于2016-11-08).
  2. . 舜网-济南时报. 2011-09-27 [2015-01-19]. (原始内容存档于2016-11-09).
  3. . 齐鲁晚报(济南). 2011-09-27 [2015-01-19]. (原始内容存档于2016-11-08).
  4. . 云南网(昆明). 2011-10-01 [2015-01-19]. (原始内容存档于2016-11-09).
  5. . 中安在线. 2011-06-26 [2015-01-19]. (原始内容存档于2016-11-08).
  6. . 新浪财经. 2011-09-27 [2015-01-19]. (原始内容存档于2016-11-08).
  7. . 中华铁道网. 2011-11-19 [2015-01-19]. (原始内容存档于2016-11-08).
  8. . 新华网云南频道. 2013-07-18 [2015-01-19]. (原始内容存档于2016-11-09).
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