K55/58、K56/57次列车

K55/58、K56/57次列车是中国铁路运行于内蒙古自治区包头市至辽宁省大连市之间的一对快速旅客列车。列车自2015年5月20日起开行，由沈阳铁路局大连客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京包铁路、丰沙铁路、京哈铁路、沈山铁路、沈大铁路运行，途经内蒙古、山西、河北、北京、辽宁5省区。其中包头站至大连站运行26小时21分，使用车次为K56/57次；大连站至包头站运行27小时07分，使用车次为K55/58次。

  此條目介紹的是包头-大连快速列车。关于2000年至2013年间的K56/57、K58/55次列车，请见「Z172/173、Z174/171次列车」。
K55/58、K56/57次旅客列车
概述
开行日期2001年10月20日
所属铁路局沈阳铁路局
担当客运段大连客运段
当前车次K55/58、K56/57次
曾用车次1712/1713/1715、1714/1711/1716次；
1711/1714、1712/1713次；
T321/324、T322/323次；
Z322/323、Z324/321次
列车等级快速列车
运行区间大连站 ↔ 包头站
主要停站包头东站、呼和浩特东站、集宁南站、张家口南站、北京站、唐山北站、山海关站、锦州站、沟帮子站、沈阳站、鞍山站、瓦房店站
运行时间26小时21分（K56/57次）
27小时07分（K55/58次）
发车时间包头站：16:47
大连站：11:58
终到时间大连站：次日19:08
包头站：次日15:05
途经线路京包铁路、丰沙铁路、京哈铁路、沈山铁路、沈大铁路
使用车辆中国铁路25G型客车

该车自开行之日起使用1711/2/3/4这个车次，采用中国铁路25B型客车，之后改为使用中国铁路25G型客车。2014年7月1日，该车更改车次为T321/2/3/4次，车底更改为中国铁路25T型客车。2014年12月10日，该车更改车次为Z321/2/3/4次。2015年5月20日，该车车次变更为K55/58/55、K56/57/56次，降级为快速旅客列车，车底更换为中国铁路25G型客车，由呼和浩特局改为沈阳局担当，延长至大连终到、始发，延长区段经由沈大线运行。[1][2]

历史

2001年10月21日，全国铁路进行第四次旅客列车大提速，旅客列车运行图为此全面调整。其中，呼和浩特铁路局增开包头至沈阳北的1712/1713/1715、1714/1711/1716次普快列车一对，经由京包、丰沙、京承、锦承、京哈、沟海、沈大线运行，进北京南站，首班列车于2001年10月20日开出。[3][4]

在2005年6月30日的铁路运行图调整中，1712/1713/1715、1714/1711/1716次改经由京秦、京哈线运行并改进北京站，车次改为1712/1713、1714/1711次。[5][6]2008年，自12月28日起包头开1712/3次、自12月29日起沈阳北开1714/1次更换为25G空调车底。

2018年4月10日起，K55/58、K56/57次列车孔家庄站-古营盘站之间由唐呼铁路改经由京包铁路。

参见
  • K1565/1568、K1566/1567次列车

参考资料
  1. . 中国铁路总公司. 2015-05-19 [2015-07-07]. （原始内容存档于2015-09-23）.
  2. . 辽宁新闻网. 2015-05-22 [2015-07-07]. （原始内容存档于2015-07-07）.
  3. . 新华网. 2001-10-16 [2015-07-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
  4. . 北京晨报. 2001-10-19 [2015-07-08]. （原始内容存档于2020-02-03）.
  5. . 北方新报. 2005-06-21 [2015-07-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
  6. . 现代快报. 2005-06-22 [2015-07-08]. （原始内容存档于2015-07-09）.
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