K571/572次列车
K571/572次列车是中国铁路运行于首都北京与福建省副省级市厦門之间的快速列车,自2007年4月18日起开行,现由南昌铁路局福州客运段担当客运任务。列车使用25G型客车,经京九铁路、贛瑞龍铁路、龍廈铁路運行,途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建七省一市,全程2288公里。其中北京西站至厦门北站运行28小时45分,使用车次为K571次;厦门北站至北京西站运行28小时25分,使用车次为K572次。本班列車是贛瑞龍铁路和龍廈铁路沿線首班进京列车,目前也是漳州唯一的进京列车。
K571/572次旅客列车 | |
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列车方向牌(2019年) | |
概述 | |
别称 | 紅古田號 |
开行日期 | 2007年4月18日 |
所属铁路局 | 南昌铁路局 |
担当客运段 | 福州客运段 |
当前车次 | K571/572次 |
曾用车次 | A335/336次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 北京西站 ↔ 廈門北站 |
主要停站 | 衡水站、聊城站、菏澤站、 阜陽站、麻城站、黃州站、 九江站、南昌站、吉安站、 贛州站、於都站、瑞金站、 長汀南站、龍岩站、漳州站 |
运行时间 | 28小时45分(K571次) 28小时25分(K572次) |
发车时间 | 北京西站:16:53 廈門北站:08:50 |
终到时间 | 廈門北站:次日21:38 北京西站:次日13:15 |
途经线路 | 京九铁路、贛瑞龍铁路、龍廈铁路 |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
K571/572次的前身為龍岩至北京西的A335/336次臨時旅客列車,自2006年1月12日開行,成為龍岩首班進京列車,开通初期命名为“海西号”。2007年4月18日,配合中國鐵路實行第六次大提速,A335/336次列車改為圖定快速列車,車次改為K571/572次,比此前縮短約2小時[1]。
2012年1月21日,K571/572次列車正式以龍岩古田镇命名為紅古田號[2]。
2015年7月1日,K571/572次列車經龍廈铁路延長至廈門站始發終到,[3]同時套用本列車的K8711/8712次列車(龍岩至廈門)停運,自此結束龍廈鐵路沒有進京列車的歷史。
2016年1月10日,配合贛瑞龍铁路開通,K571/572次列車於贛縣至龍岩段改經贛瑞龍铁路運行,[4]並更換為25G型DC600V直供電車體。
列车编组
K571/572次列车现时使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车,配属南昌铁路局福州车辆段,列车满编采取19节车厢编组,其中硬座车7辆、餐车、软卧车和行李车各1辆、硬卧车9辆。
车厢编号 | 1 | 2-8 | 9 | 10 | 11-19 |
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车型 | XL25G 行李车 |
YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
配属 | 南局福段 |
机车交路
车站区段 | 北京西 ↔ 南昌 | 南昌 ↔ 贛州 | 赣州 ↔ 廈門北 |
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本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 京局京段 北京/濟南/南昌司机在聊城/阜阳轮乘 |
和谐1D型电力机车 南局南段 南昌司机 |
和谐3C型电力机车 南局福段 福州司机 |
时刻表
- 数据截至2020年7月1日[6]。
K571次 | 停靠站 | K572次 | ||||||
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里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
0 | 当天 | — | 16:53 | 北京西 | 13:15 | — | 第二天 | 2288 |
92 | 当天 | 17:50 | 17:52 | 霸州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
147 | 当天 | 18:28 | 18:30 | 任丘 | 10:49 | 11:07 | 第二天 | 2141 |
188 | 当天 | 18:59 | 19:01 | 肅寧 | 10:21 | 10:24 | 第二天 | 2100 |
212 | 当天 | 19:17 | 19:19 | 饒陽 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
239 | 当天 | 19:38 | 19:40 | 深州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
274 | 当天 | 20:10 | 20:23 | 衡水 | 09:28 | 09:32 | 第二天 | 2014 |
354 | 当天 | 21:13 | 21:33 | 清河城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
380 | 当天 | 21:56 | 22:00 | 臨清 | 08:19 | 08:21 | 第二天 | 1908 |
426 | 当天 | 22:31 | 22:37 | 聊城 | 07:27 | 07:43 | 第二天 | 1862 |
582 | 第二天 | 00:32 | 00:44 | 菏泽 | 05:40 | 05:44 | 第二天 | 1706 |
687 | 第二天 | 01:57 | 02:01 | 商丘南 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
855 | 第二天 | 03:49 | 04:01 | 阜阳 | 02:28 | 02:50 | 第二天 | 1433 |
971 | 第二天 | 05:20 | 05:24 | 潢川 | 01:01 | 01:12 | 第二天 | 1317 |
1091 | 第二天 | 06:39 | 06:58 | 麻城 | 23:41 | 23:47 | 当天 | 1197 |
1158 | 第二天 | 07:38 | 07:41 | 黃州 | 22:57 | 23:00 | 当天 | 1130 |
1187 | 第二天 | 08:04 | 08:07 | 浠水 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
1217 | 第二天 | 08:27 | 08:30 | 蘄春 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
1314 | 第二天 | 09:31 | 09:35 | 九江 | 21:12 | 21:16 | 当天 | 974 |
1449 | 第二天 | 11:06 | 11:31 | 南昌 | 19:19 | 19:46 | 当天 | 839 |
1589 | 第二天 | 12:57 | 13:00 | 新幹 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
1675 | 第二天 | 13:53 | 13:57 | 吉安 | 16:57 | 17:01 | 当天 | 613 |
1788 | 第二天 | 15:06 | 15:18 | 興國 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
1861 | 第二天 | 16:05 | 16:36 | 贛州 | 14:42 | 15:03 | 当天 | 427 |
1915 | 第二天 | 17:11 | 17:15 | 於都 | 14:04 | 14:07 | 当天 | 373 |
1987 | 第二天 | 17:56 | 18:02 | 瑞金 | 13:18 | 13:22 | 当天 | 301 |
2021 | 第二天 | 18:24 | 18:30 | 長汀南 | 12:50 | 12:56 | 当天 | 267 |
2065 | 第二天 | 18:57 | 19:01 | 冠豸山 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
2104 | 第二天 | 19:26 | 19:35 | 古田會址 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
2132 | 第二天 | 19:57 | 20:01 | 龍岩 | 11:32 | 11:46 | 当天 | 156 |
2246 | 第二天 | 21:07 | 21:10 | 漳州 | 09:20 | 09:22 | 当天 | 42 |
2288 | 第二天 | 21:38 | — | 厦门北 | — | 08:50 | 当天 | 0 |
参见
- D745/746次列车:经由京九、昌福、杭深线
- 京厦高速动车组列车
注释
- . 福建日报. 2007-03-28 [2016-06-18]. (原始内容存档于2016-10-24).
- . 中国新闻网(北京). 2012-01-23 [2016-06-18]. (原始内容存档于2016-10-26).
- . 台海网(厦门). 2015-06-30 [2016-06-18]. (原始内容存档于2016-10-24).
- . 湖北省人民政府门户网站. 2016-01-12 [2016-06-18]. (原始内容存档于2016-10-24).
- 雷妤. . 厦门网. 2019-06-12 [2019-07-07]. (原始内容存档于2019-07-07).
- . 中国铁路客户服务中心. [2017-01-07]. (原始内容存档于2015-06-27).
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