K679/680次列车

K679/680次旅客列车
概述
开行日期	1980年12月
所属铁路局	乌鲁木齐局集團
担当客运段	乌鲁木齐客运段
当前车次	K679/680次
曾用车次	193/194次; 143/144次; 343/344次; 1043/1044次
列车等级	快速列车
运行区间	重庆站 ↔ 乌鲁木齐站
主要停站	南充北站、广元站、陇南站、; 哈达铺站、兰州站、武威站、; 金昌站、张掖站、酒泉站、; 嘉峪关站、柳园站、哈密站、; 鄯善站、吐鲁番站
运行时间	37小时21分（K679次）; 37小时17分（K680次）
发车时间	重庆站：16:49; 乌鲁木齐站：22:58
终到时间	乌鲁木齐站：第三日06:10; 重庆站：第三日12:15
途经线路	成渝铁路、兴珞铁路、兰渝铁路、; 兰新铁路
使用车辆	中国铁路25G型客车

K679/680次列车是中国铁路运行于西部直辖市重庆至新疆首府乌鲁木齐之间的一对快速旅客列车，自1980年12月起开行，由乌鲁木齐局集團乌鲁木齐客运段负责客运任务。列车使用4組25G型客车，沿成渝铁路、兴珞铁路、兰渝铁路和兰新铁路运行，跨越重庆、四川、甘肃、新疆两省一区一市，全程2889公里。其中重庆站至乌鲁木齐站运行37小时21分，使用车次为K679次；乌鲁木齐站至重庆站运行37小时17分，使用车次为K680次。

历史

K679/680次列車的前身是西安至烏魯木齊的193/194次直通旅客快車，於1980年12月開行。其後列車車次改為143/144次，並增加隔日終到庫爾勒的安排，直至1997年4月1日隨著中國鐵路實行第一次大提速而取消其安排，並分化出西安至庫爾勒的367/368次列車，同時西安至烏魯木齊的143/144次列車車次改為343/344次。[1]1999年，343/344次列車延長至奎屯。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，343/344次列車更改車次為1043/1044次。[2]

2013年9月15日，1043/1044次列车更换成25G空调车体，车次保持不变。[3]

2013年12月10日，1043/1044次列車升級為快速旅客列车，车次更变为K679/680次。[4]

2016年9月20日，K679/680次列车延長至伊寧。[5]

2018年4月10日，K679/680次列车运行区段改为乌鲁木齐至西安間運行。[6]

2019年春运期间，K679/680次列车暫时改為至乌鲁木齐至重庆間運行。[7]

2020年7月1日，K679/680次列车正式改為乌鲁木齐至重庆间运行，蘭州至重慶間經兰渝、兴珞、成渝線運行。[8]

列车编组

K679/680次列车目前使用直供电DC600V帶集便器的25G型客车，配屬乌鲁木齐局集團乌鲁木齐车辆段，採取17节车厢编组，其中硬座车5辆，硬卧车9辆，行李车、餐车和软卧车各1辆。

车厢编号	1-9	10	11	12-16	17
车型	YW25G 行李车	RW25G 硬座车	CA25G 餐车	YZ25G 软卧车	XL25G 行李车

机车交路

车站区段	重庆 ↔ 兰州	兰州 ↔ 乌鲁木齐
本务机车配属司机更替	韶山7E型电力机车兰局兰段重庆/兰州司机在广元轮乘	和谐1D型电力机车兰局兰段兰州/哈密/乌鲁木齐司机在嘉峪关/哈密轮乘

时刻表

数据截至2020年7月1日。

K680次				停靠站	K679次
里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程
0	当天	—	22:58	烏魯木齊	06:10	—	第三天	2889
154	第二天	00:48	00:56	吐魯番	04:10	04:18	第三天	2735
302	第二天	02:18	02:21	鄯善	01:42	01:47	第三天	2587
565	第二天	05:06	05:22	哈密	22:25	22:44	第二天	2324
886	第二天	08:52	08:58	柳園	18:24	18:26	第二天	2003
1028	第二天	11:17	11:22	疏勒河	16:15	16:19	第二天	1861
1073	第二天	11:54	11:56	低窩鋪	15:36	15:40	第二天	1816
1183	第二天	13:17	13:24	嘉峪關	14:20	14:28	第二天	1706
1205	第二天	13:43	13:47	酒泉	13:57	14:01	第二天	1684
1269	第二天	14:25	14:28	清水	13:10	13:13	第二天	1620
—	第二天	↓	↓	臨澤	11:59	12:03	第二天	1520
1406	第二天	15:57	16:03	張掖	11:29	11:35	第二天	1483
1459	第二天	16:36	16:50	山丹	10:49	10:53	第二天	1430
1576	第二天	19:00	19:06	金昌	09:23	09:29	第二天	1313
1650	第二天	19:58	20:04	武威	08:28	08:34	第二天	1239
1842	第二天	22:33	22:37	永登	↑	↑	第二天	—
1953	第三天	00:30	00:45	蘭州	04:41	04:56	第二天	936
2087	第三天	02:11	02:16	渭源	↑	↑	第二天	—
2169	第三天	03:12	03:15	岷縣	02:08	02:11	第二天	720
2194	第三天	03:38	03:42	哈達鋪	01:44	01:46	第二天	695
2323	第三天	05:02	05:08	隴南	00:12	00:18	第二天	566
2462	第三天	06:44	06:52	廣元	22:32	22:43	當天	427
—	第三天	↓	↓	蒼溪	21:24	21:27	當天	345
2568	第三天	07:57	08:02	閬中	↑	↑	當天	—
—	第三天	↓	↓	南部	20:51	20:56	當天	300
2650	第三天	08:51	08:56	南充北	20:05	20:10	當天	239
2707	第三天	09:31	09:36	武勝	↑	↑	當天	—
2759	第三天	10:14	10:17	合川	18:51	18:56	當天	130
2889	第三天	12:15	—	重慶	—	16:49	當天	0

参見

K543/544次列車（與K679/680次在重慶至烏魯木齊間運行路徑相同，但終到伊寧）
K1583/1584次列車（成都局擔當）

参考资料

铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
赵戈. . 新华社. 2013-09-16 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.
张永恒. . 中新网. 2013-12-10 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.
韩婷;周雷刚. . 人民网. 2016-07-21 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.
范国斌. . 人民网. 2018-03-09 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.
王艳红;徐涛. . 乌鲁木齐市人民政府网. 2019-01-18 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.
王艳红. . 乌鲁木齐晚报. 2020-06-03 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.

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[1] 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.

[2] 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.

[3] 赵戈. . 新华社. 2013-09-16 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.

[4] 张永恒. . 中新网. 2013-12-10 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.

[5] 韩婷;周雷刚. . 人民网. 2016-07-21 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.

[6] 范国斌. . 人民网. 2018-03-09 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.

[7] 王艳红;徐涛. . 乌鲁木齐市人民政府网. 2019-01-18 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.

[8] 王艳红. . 乌鲁木齐晚报. 2020-06-03 [2020-08-13] （中文（中国大陆）‎）.